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Bonjour. Vous utilisez quoi comme dongle OBD avec car scanner ? J'ai un OBDlink MX officiel qui ne fonctionnent pas. Je vois d'autres modèles, mais visiblement d'un fournisseur a l'autre, ça semble ne pas fonctionner.

Oui il faut ménager les "petits anges" et faire preuve d'empathie comme a dit notre président à notre police ! A part ça j'ai vu que la police a réussi à arrêter des voleurs de câble (des gens "de l'est" (sic) en flagrant délit il y a quelques jours grâce à la vidéo surveillance 👍 Il faut absolument trouver une solution quand on voit l'évolution des vols, certains opérateurs ne réparent plus (Atlante Tours sud, Blois sud, Villeneuve d'Ascq, Boulogne sur Mer, Barentin (sud de Rouen bornes en 600Volts ouvertes il y a 15 jours), etc...sans oublier ionity Saint Witz sur l'A1 saboté la veille du weekend de départ des vacances de Toussaint (15 bornes HS) le tout sous les fenêtres du Novotel et la station Charge guru à côté également.

Bonjour Jean, Merci pour ces explications, et bienvenue sur le forum ! 😀 En effet, j'ai bien un calendrier fournisseur HPHC-FRNO, code FP024234. Si je comprends bien, cela veut dire que c'est Ohm qui défini les plages horaires des HC (normal) mais aussi celles du contact sec ?

Comment ça se passe finalement avec cette batterie ?

Aucun système n'est prévu pour "écarter" les plaquettes des disques, quand la pression de freinage cesse ca ne freine plus tout simplement. Et quand bien même pourquoi le fait d'être en virage changerai quelque chose ? L'assemblage disque étrier plaquettes ne se modifie pas en virage.

Madame préfère la couleur "Noir Ebène" Mais j'avoue que la bleue est belle aussi et la Gris Céramique çà va aussi

Ca me rappelle ma C3 Aircross qui avait le même soucis. Les étriers de frein ne s'écartaient pas suffisamment du disque, ce qui fait qu'en virage ils "touchaient". Plus de problème depuis que j'ai changé les disques (y'avait besoin). Mais sur un véhicule neuf c'etait quand même super bizarre (ma C3 avait 60000 bornes au moins...)

J’ai pour ma part eu une offre pas top, avec même le conseil de vendre en direct ou via une des deux entreprises de dépôt-vente sérieuses du coin, pour en obtenir un meilleur prix de reprise.

J'ai pu apercevoir dans certaines vidéos qu'il n'y avait pas de trou a l'accéleration si la régéne était désactivée.

Sur le Salon de l’auto à Tours ils ont l’air d’en signer à la chaîne et ce n’était que la 1ère matinée ! Pas de livraison avant mai.

La mienne sera changée par sécurité par un ranger le 02/11 après midi : j’en discuterai avec lui et j’en ferai un retour ici.

Je comprend merci pour les info je compte bien installer une prise renforcer. Je ne savais pas pour le réglage de certain câble CRO maintenant j'y ferai attention. Vos explications était très clair. Peut être qu'il n'est pas nécessaire de faire appel a un électriciens pour la prise mais je vais me renseigner niveau assurance, peut être que eux l'exige ? Pour le SOH il me semble qu'il le donne systématiquement. Si c'est pas le cas je le demanderai, idem pour les rappels, si il ont tous été fait. Je vais essayer une ID.3 ce week end normalement. Je vous ferai part de mon ressenti 👍

Bonjour à tous, bon suite à ma LRAR le garage à était très réactif. Il m'on informer avoir chercher partout pour que je puisse être livré rapidement mais, on va prendre cela pour une bonne nouvelle, elle devrait être là au plus tard en Janvier d'après le fichier que j'ai pu voir donc courant Décembre car Xpeng prend 1 mois de marge. C'est en fait une annulation d'un autre client d'où ce petit gain. Ne voyant rien d'intéressant pour remplacer le P7+ à part peut-être le G7 Ultra, je ne souhaitais pas attendre encore 2 ans et j’ai donc annuler ma demande. J’ai quand même réussi a avoir le tarif de reprise du mois de Mai et de prendre à ma charge le 4ème révision et le CT.

Je parlais dans mon post de la commande vocale native de Smart pas d'android auto. Vous arrivez a faire des commandes en Francais? Moi seulement en Anglais (après changement de langue dans les paramètres).

Bonjour J'ai reussi a reactiver le swipe sur le launcher l'affaire est reglé Bonne journée a vous

Le problème de base de notre société c'est qu'on supporte obligatoirement la violence de certains contre tous avec des excuses stéréotypées pour justifier la destruction, le pillage voire le meurtre et que chaque intervention de la police, chaque utilisation de la violence légitime est devenu un crime d'État exploité sans vergogne par certains pour des motifs politiques complètement déconnectés de la réalité. Mais je pense qu'on s'éloigne du sujet de base. Nous vivons en démocratie, même imparfaite, la répression pénale existe, est insuffisante et n'est qu'une partie de la réponse, il y aura toujours des gens qui se croiront plus malins que les flics, qui pensent qu'ils ne se feront jamais prendre, c'est même la pensée de base de tous les délinquants, il faut donc trouver d'autres systèmes. Je pense qu'un système de bras blindé et articulé serait plus efficace. Il ne faut pas se leurrer, une disqueuse thermique est un outil redoutable auquel peu de choses résistent mais une station avec caméras et suivi IA peut-être une bonne solution avec une arrivée rapide des flics en cas d'alerte. Il faut du temps et un bras blindé résistant peut le fournir.

Approximativement 80% Il y a bien 2 tuyaux de refroidissement pour le boîtier

C'est essentiellement ce que j'ai eu avec ma model 3 de 2019. J'avais changé par sécurité, mi 2024, une batterie 12V qui marchait parfaitement. Et la nouvelle batterie a eu le message qu'il fallait la changer début 2026.

C’est précisément la raison pour laquelle le choix s’est restreint à Mini ou Fiat 500 : il nous faut des grandes portes. Loger 4 portes dans une longueur totale réduite impose de petites portes 😉 De toute façon, c’est parti pour deux ans mini avec la 500 (because bonus).

Je vois, donc c'est bien ça. On a tous les deux une montre connectée en BT donc pas vraiment possible de couper le BT à la maison... et c'est une solution de contournement, pas une vraie réponse qui devrait venir de Xpeng. Ca me conforte dans l'idée qu'on peut pas vraiment y faire quoi que ce soit et faut accepter de perdre des kWh pour rien. Dommage

Est-ce que l'EPCU bénéficiera du refroidissement liquide ?

Est-ce que c'est possible de connaitre le SOH que tu avais à 425Kkms ?

pas sûr d'avoir exactement le même problème mais de mon côté aléatoirement, les boutons du commodos ne réagissent plus de la manière attendue: le bouton reste fonctionnel car quand il y a appui une action se passe mais elle ne correspond pas forcément au bouton. Quand cela arrive le bouton en bas du bouton + et - du régulateur a le meme effet que le bouton -. ( Situation qui arrive le plus souvent) Et cela vaut pour tout les boutons où l'appui du bouton créé l'action de celui du haut. Souvent ce n'est que coté droit mais ca m'est déjà arrivé coté gauche. Pour l'instant le remede qui fonctionne est un coup sec sous la cloche du volant ...

Non mais tu crois encore au père noel ? Pour l'instant c'est du blabla pour faire oublier leur retard technologique sur ce point. Et c'est le seul véhicule du marché sans capteur de pluie fonctionnel et sans capteur de distance efficace pour se garer. Alors l'avance technologique, elle est toute relative !

Après c'est pas non plus des voitures pour ce genre de conduite...