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Tes01

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  1. Plus aucune SR+ en Véhicules disponibles et aucune voiture en transit... On doit s'attendre une mise à jour du configurateur probablement
  2. Je suis d'accord Pas du tout la même clientèle : la plupart de ces qui sont prêts à payer 37k pour une M3 n'ont pas la possibilité de payer 58k pour une MY !
  3. En ce moment plus de SR+ 55kwh en véhicules disponibles, à mon avis ils vont bientôt repositionner le prix de 60kwh pour la France au-dessous de 45k et c'est tout. Le prix actuel de 60kwh n'a pas de sens, il est trop proche du prix LR et Tesla veux boucler le 2021 avec un super trimestre, TSLA remerciera.
  4. Ah ok donc ce serait le Chrome delete et 50 kWh, super ! Merci
  5. Il faut aller sur Battery report et en suite sur settings
  6. J'ai quelques questions par rapport aux données. Si je regarde sur Fleet Battery Data Settings je trouve : Tesla API Exterior Trim Black... C'est la couleur de la voiture ? La voiture est blanche et non pas noire... Et Tesla API Badge 50 c'est quoi ?
  7. Trouvé, il fallait choisir le dispositif bt sur l'app, pas de reconnaissance automatique
  8. Oui, les deux achetés en kit sur obdauto. Mais je suis étonné qu'il ne marche même pas avec son app obdlink sur la Leaf non plus
  9. C'est bizarre je n'arrive pas à utiliser OBDLink LX avec mon Poco X3, il ne se connecte pas ni avec Scan My Tesla et la Model 3, ni avec le logiciel OBDLink et ma Nissan Leaf, ni avec LeafSpy Pro!! Et avec d'autres portables si j'utilise l'OBD avec le logiciel OBDLink et ma Nissan Leaf ça marche non plus. Il faut que j'appelle le service client du fournisseur de OBDLink LX
  10. Tes01

    Vendre à l’étranger

    C'est où le tuto ?
  11. L'application maintenant marche correctement depuis 2 jours
  12. Aujourd'hui tout marchait bien
  13. Pas de nouvelles pour une M3 SR+ avec cette batterie ?


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.