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Bien sûr, ça correspondra aux besoins de certains, mais combien d'autres laisseront leur voiture branchée toute la durée de leur visite. Et ceux qui feraient l'effort d'allez déplacer leur véhicule (pour autant qu'ils arrivent à se garer autre part ensuite) ne permettrons pas pour autant à quelqu'un d'autre de se brancher, je pense que à moins d'en avoir réellement besoin, personne ne suivra la situation des bornes pour sortir du parc, récupérer sa voiture sur l'un ou l'autre parking et rejoindre la borne en espérant que personne ne s'y est branché entre temps. J'ai le sentiment qu'il y aurais plus d'heureux avec 60 bornes de 3,5 kW que 30 de 7 kW, mais je n'ai pas les données de fréquentation pour dire si je me trompe ou pas.

L'entretien à 4 ans c'est la Z.E.B. Le remplacement de batterie est préconisé car une batterie à plat sur une voiture électrique signifie voiture immobilisée, tout comme une thermique. On à vécu sans stress avec des batteries qui pouvaient nous lâcher à tout moment, et j'en ai déjà changé plusieurs sur différents modèles depuis un certain temps. Je sais aussi qu'une batterie faible peut aussi endommager les relais de puissance, c'est pour ça que je suis équipé d'un moniteur de batterie qui me permet de voir son état sans ouvrir le capot et je dispose d'un booster qui à eux 2 me coutent moins que la marge de la marque sur une batterie. Pourquoi 4 ans et pas 2 quand on voit comment d'autres marques ont des batteries HS avant les 4 ans... J'assumerai un remplacement de batterie 12V qui n'est pas la chasse gardée de la marque. Je fais confiance à mon garage pour l'entretien, mais c'est moi qui met le liquide lave glace et je regarde aussi les niveaux des liquides.

@Lucaralf, tu as des actions chez Smart ? Parce que tu nous as bien vendu le pack connectivité 😅

Oui, je suis bien d’accord, et c’est la première voiture que je rencontre avec ce comportement. En général, seules les vitres arrière sont concernées par la mise en sécurité. Personnellement, cela ne me dérange pas, mais il ne faut pas demander à ma femme ce qu’elle en pense. 😄 Vincent

l’épouvantail du commercial sans borne à domicile qu’on nous ressert à chaque fois… alors que cela ne représente qu’une part infime des usages. À ce propos, lundi je me fais installer une borne de recharge 7kw dans le parking collectif de ma résidence. Sur la base d’une infrastructure électrique installée par WAAT grâce aux subventions advenir. Comme quoi, l’habitat collectif s’adapte grâce aux décisions des politiques français… Ça a existé en France, à Paris. Ça s’appelait Autolib (au détail prêt que les voitures n’étaient pas autonomes). Expérience peu concluante au vu des coûts d’entretien des véhicules… dont beaucoup étaient devenues des poubelles. Les caméras intérieures et l’IA constitueront elles des solutions pour empêcher les dégradations ? Ça reste à voir…

non seulement l'heure de début pas pas l'heure de fin

C’est bien Tesla qui a hissé la première voiture électrique à la tête du classement mondiale une vraie révolution industrielle avec. Alors a va voir comment vont évoluer la mobilité dans nos villes dans le future. Quelle sera la prochaine révolution, je tiens les paris. De Pékin a NY où Londres…

J'ai justement fait un déplacement de 303 km sur les routes bretonnes et limitrophes limitées à 110. J'ai poussée un peu plus autour de 115-116 et donc j'arrive à une consommation de 18,2 kWh/100 km avec une moyenne de 90 km/h tout pile. Alors certes ce n'est pas de l'autoroute mais elle est quand même bien placée en consommation je trouve.

J'ai refusé les frais autres que la CG, ils ont tiqués mais ont acceptés (pas le choix de toute façon) et idem 2000€ de réduc jusqu'au 31 aout

Il y a 2 pneus trés intéressants : https://www.1001pneus.fr/hankook-ion-evo-suv-255-45-zr20-105-y-28203484-pn https://www.1001pneus.fr/yokohama-advan-sport-ev-v108-255-45-r20-105-y-28191895-pn préconisation xpeng allemagne je crois ?

Je viens de recevoir un appel de mon garage la livraison et passer de mi novembre à courant Octobre. Pour rappel commande le 13/01/2026 pour livraison mi mai puis mi novembre.

Merci pour le partage. De notre côté les montants sont de cette ordre là : 556,86€ de quote-part (participation à l'infrastructure) pour du 9kVA. (dans notre cas 0€ pour un raccordement immédiat si moins de 30 demandes grâce à la prime advenir) 395€ de dérivation individuelle. (310€ pour un raccordement immédiat.) Prime advenir 16 875,00€ J'en profite pour partage un document que j'ai fait pour expliquer les différences Enedis vs LOGIVOLT aux copros de ma résidence. https://forums.automobile-propre.com/topic/document-%C3%A0-lattention-des-copro-pour-vote-en-ag-pour-linstallation-dune-irve-75265/ Au cas où ça puisse servir.

Dans ma résidence, nous avons voté récemment l'installation d'une IRVE via Enedis (appelé réseaux électrique Auto ou Colonne horizontale). Je partage ici le document qui nous avons transmis aux copro pour expliquer les différents dispositifs (Enedis vs LOGIVOLT) Le document a été bien accueilli et je le partage au cas où ça serait utile pour d'autre... Il est anonymisé mais les montants et les offres devront être adapté à votre projet biensûr mais ça pourrait servir de modèle ou vous inspirez ? Un détails important, concernant le passage sur LOGIVOLT, sur leur site il est dit : Donc j'ai repris cette info tel quel dans mon document... Mais on m'a dit après que cette info n'était peut être pas vrai ET qu'au bout de 15ans, il y avait possibilité de reconduites tous les 3 ans (dit autrement LOGIVOLT ne vendrait pas l'infra à un tiers si elle n'a pas été remboursé et que la copro refuse de payer le reste à charge) 🤷‍♂️ donc question à creuser si cette option vous intéressent.. Je partage aussi un document que j'avais fait pour comparer les coûts entre les différentes type de recharge (pareil changer les valeurs sur la feuille 1 pour que ça colle à votre cas) IRVE - Copro - Résumé - anonymisé.pdf VE---cout-recharges.xlsx

Salut , Moi j'ai signé mon contrat le 30 juillet et le commercial m'a annoncé que ce sera au mieux en novembre ou au pire en décembre . Le virement , moi je le ferai quand il m'annoncera que le véhicule est dans sa concession . Que veux tu qu'il te fasse ? j'ai eu les 2k€ de réduction sur le véhicule . Mais j'ai eu en contrepartie 600 € de mise en service et 358 € pour la carte grise . Après option peinture métallisée .

Bonjour J'envisage d'acheter un e-berlingo 54kWh d'ici 2ans, donc un modèle de après juillet 2024 avec les ADAS. Peut-on les desactiver sur cette voiture ? La seconde question concerne la prise de charge qui bloque l'ouverture de la porte coulissante gauche, n'est t-on pas trop gêné à l'usage par ce blocage ? Merci

Oui et ausdi ça préoccupe et ou interesse tout le monde : pro ve : mince combien je vais payer ? Anti ve : ahah je savais bien qu'il fallait garder mon diesel. Bien fait !

C'est quand même plus que moyen ☹️ Malgré çà, j'ai signé pour une B05 Design Promax, date de réception prévue au 1er décembre. Q: Ils me demandent de faire le virement quelques jours avant la réception du véhicule, à priori c'est habituel et légal mais du coup quelle marge de manoeuvre nous reste t'il en cas de soucis lors de la livraison ?

Le lancement de la taxe n'est même pas encore lancé au RU qu'il y a déjà des contournements envisagés : https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/taxe-kilometrique-sur-les-voitures-electriques-ces-boitiers-permettent-de-falsifier-le-kilometrage-pour-payer-moins-457e5304-a547-11f1-9a23-2458a7833d0a

Oui c’est plus raisonnable que celui que j’ai réussi à obtenir 1400 … Sinon en occasion plus de 50000 km ça peut valoir le coup vu les prix assez bas ?

Alors là, je ne peux pas t'aider. Je n'ai jamais rien reçu.. J'ai le numéro VIN du véhicule, j'ai essayé de l'enregistrer dans l'appli, mais ça ne fonctionne pas. On verra à réception du véhicule.

Hello, Je vais remplacer mes 4 pneus d'origine. J'hésite à repartir sur les Michelin d'origine qui n'auront duré qu'un bon 40000 km. Que me conseillez vous ? (Je n'ai pas besoin de 4 saisons) Merci

Votre voiture ne gère pas les heures de charges ?

Super ! Au fait, j'ai reçu le mail pour le Skoda ID. Je me suis inscrit et je ne vois pas le suivi de commande dans l'appli. Faut il faire qu'elle chose de spécial ?

Si tu regardes le manuel (page 206/207) il est bien évoqué un interrupteur de désactivation de vitre passager, lequel inclus passager avant et arrière.

Il a l'honnêteté de dire qu'il est enthousiaste à propos de cette voiture. Aucun journaliste automobile n'est neutre, chacun a une marque de préférence. Ensuite, pour cet EX60, quelle que soit la langue des vidéos que j'ai pu voir, tous vont dans le même sens. Ce n'est pas parce qu'une voiture a peu de défauts et qu'elle est globalement bien conçue qu'il y a un problème avec les avis. L'iX3 et le GLC ont aussi de très bons retours. PS : Je ne suis pas encore fan de Volvo, ça va être ma première, on verra avec le temps ! ;)