Toute l’activité

C'est sûr. Oui, mais le temps à la minute ne s' applique qu' aux personnes branchées, car là où je suis en congés, des hybrides rechargeables sont branchées depuis plus de 24h... Or la borne prévoit un temps de facturation au delà de 4h... Sauf que ces petits malins, n' ont jamais badgé, aucune session de charge en cours... Ils ont juste mis leur câble... Bref du squat. Alors la tarification à la minute...

Je me sens moins seul en bas du tableau ^^

Perso j'ai négocié un modèle en stock avec des tapis et un frunk offert. Je le récupère fin Aout

Ce qui me surprends, c'est que c'est le 3eme été que je fait, c'est bien la première fois que ça me fait ça, et en plus, le lendemain matin après la charge, ça le faisait encore, alors qu'il faisait pas "si" chaud que ça.

C'est assez lourd pour les développeurs de suivre la politique de sécurité et je ne parle pas de la fragmentations des OS (multiples versions d'Android et d'iOS en même temps dans le parc d'utilisateurs).

Mise à jour du 22 juillet 2026 : sans aucune modification apportée à mon téléphone, l'application Volkswagen ne fonctionne à nouveau plus. J'ai à nouveau envoyé un mail au support We Connect pour le suivi de ce dossier.

Bonjour, Je te souhaite la bienvenue sur le forum d'automobile propre. Merci pour cette présentation qui est conforme à la charte. Je t'ouvre les portes du forum. A bientôt ! Manuher pour AP

Oui c'est nécessaire. Sinon sous les 15 ou 20 % ta batterie 12 v ne sera plus rechargée. Et tu auras des messages d'erreur au démarrage du véhicule.

"aller recharger à....Et donner la borne avec son adresse"

Excuse-nous mais comme je te l'ai déjà dit plusieurs fois, tu peux nous contacter pour savoir pourquoi tu es en modération a priori (bien que l'explication était dans l'avis qui a activé cette modération). Comme tu te plains à chaque message sans jamais avoir contacté les modérateurs, disons que tes nombreux messages avec comme unique texte "ducou" ou "en vrai" ont fait que l'on préfère désormais s'assurer qu'il y a un contenu utile dans tes messages avant toute publication. Quand tu auras fait preuve d'une certaine régularité et sans remettre en cause la modération à chaque message, on avisera.

J'ai le % de la batterie qui est bien à jour mais je n'ai que les charges et pas les trajets depuis le mois de Juillet 🤔. Ma voiture aura 4ans fin septembre

ça dépendra de la commune (pour le municipale) et de leur occupation au moment de l'appel. Je n'arrive pas à la retrouver mais il existe des discussions sur des coûts de stationnement, ou de charge suite à des véhicules restés en charge rapide pendant une nuit, ou charge lente dans un parking d'aéroport pendant un voyage d'une semaine. Mais je ne les retrouve pas.

On trouve le SOH depuis peu avec l'appli Dr Battery, enfin quand ça veut car il y à moins d'une heure j'avais une ligne "état de la batterie" et 94% affiché pour ma mégane 4 ans 60 000km alors qu'à l'instant la ligne à disparu ☹️. C'est revenu depuis 1 mn

Je suis à 130€ par mois avec 0.56 de coeff. Ce n'est pas comparable comme dit plus haut

Bonsoir, je fais poser ma nano céramique par un professionnel qui utilise la protection céramique Crystal Serum Ultra de Gtechniq (produit anglais réservé aux professionnels).

Et pour une bonne partie pour les véhicules récents non ?

En ce que je déteste le plus... Ceux qui font semblant de recharger... Cas du jour, avec un hybride néerlandais, branché toute la journée mais quand on regarde la borne, aucune session de charge en cours...

fait un devis à la gmf ,tu va être surpris.

Et qu'ils se déplacent...

Et le reste de l'application fonctionne ? Tu as tes trajets et recharges? Ta Megane a quel age ?

Quand je vais voir le SOH j'ai ?? ☹️

Je ne partage pas ton opinion. Si tu veux "essayer" une VW, tu loues la voiture pendant un WE ou une semaine chez Sixt ou Hertz. Tu ne prends pas une LLD de 3 ans La "mauvaise" pub pour VW, je n'y crois pas un instant. Le phénomène est invisible sur le volume d'affaires global. Et enfin, le coût n'est pas minime. Le bailleur doit vérifier l'historique bancaire et la solvabilité du nouveau locataire, donc contacter la banque de France, les banques du nouveau locataire et refaire une carte grise avec le nom et l'adresse du nouveau locataire. Et crois-moi, ces différentes opérations ont un coût bien supérieur à 90 euros. Je ne veux pas dire que VW Bank à raison, loin de là. Je veux juste te sensibiliser au fait que nous vivons dans un carcan de réglementations, d'obligations et de procédures administratives qui sont de plus en plus insupportables pour les entreprises. Ce qui explique la politique de réticence passive de VW.

94% exactement (61kkm/3ans)ce que le garage m'a communiqué la semaine passée 😎🎉👍 (app disponible en français et anglais) 😉

Avec quel produit SVP ?