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octobre 2023 - Standard V2.

Attention, on parle d'un problème de vibrations très probablement causé par les pneumatiques, seulement pour les Xpower récentes. C'est ce que Christian et moi même pensons. On sait depuis pas mal de temps que les premières séries sont atteintes d'un mal plus profond, dont le simple ajout d'un amortisseur dans le volant ne suffit pas à résoudre. Pour celles-ci, à part exiger une mise en conformité, via le probable remplacement des arbres de transmission / supports moteur, il n'y a pas grand chose à faire. Si j'étais dans ce cas, cela fait bien longtemps que j'aurais mis en demeure le concessionnaire et MG de mettre en conformité la voiture. Car oui, on parle bien d'un défaut de conformité affectant l'usage du véhicule. Voir comme ce fût le cas pour une autre personne ici, obtenir l'annulation de la vente. Ou à défaut un dédommagement. Le mieux est de passer d'abord par une association de consommateurs. Si çà donne rien, passer à la vitesse supérieure. C'est à dire faire marcher sa protection juridique pour bénéficier des services d'un avocat et mandater un expert. Ce faisant, il y a de fortes chances d'obtenir gain de cause.

Sisi ça s'appelle Carapass, je ne savais pas qu'ils en faisaient d'ailleurs, mais c'est marqué "new" donc probablement récent.

Frotté plutôt, non ?

La mise en perspective avec le marché est intéressante en effet. La France fait presque office de bon élève avec le RU 😅

Ce que j'ai cité, tu le retrouvera sur le larousse, le robert ou tout dictionnaire, c'est la vision à minima d'une encyclopédie. Et ce n'est pas parce que la définition ne te plaît pas que ça en modifie le sens de la figure de style. Ah mais on est d'accord, ça n'a rien à voir. Mais comme ce n'est absolument pas ce que j'ai dit et que tu modifie mes propos pour les faire coller à ta vision de "ils disent qu'ils souhaitent la faillite des constructeurs", on ne risque pas de progresser dans la discussion. Fais donc preuve d'un peu d’honnêteté... Dans le contexte dans laquelle cette phrase a été employée, cad la réduction des émissions de CO2, elle a au contraire toute sa place.

Il ne font plus d'assurance auto Boursorama de mémoire ? Juste de l'assurance habitation.

Que du bonheur depuis mercredi quand j'ai pris possession de ma CLA 350 4Matic amg line rouge.C'est une voiture formidable avec un grand confort on croirait qu'elle a des suspensions pneumatiques. J'ai adoré l'affichage tete haute devant la voiture c'est vraiment une option qu'il faut prendre . Vraiment une voiture formidable.

Ca a tapé sec, non?

Ah moi, le moment que je préfère sur autoroute, c’est quand je la quitte 😅

Peut-être qu'il me faut patienter pour que la mise à jour arrive un jour (rien ne s'est proposé de lui-même depuis un mois)

Certains ici ont essayé l'assurance Boursorama ? ça semble très correct niveau tarif. Je n'ai pas encore l'immat de la mienne, je n'ai pu que simuler l'ancienne version. ~500€ (long range).

Je propose une bonne veille éponge à pare-brise comme je trainais dans ma SIMCA 1100 des années 1980; C'est beau le progrès !

Rappel pour risque d'incendie chez bmw et ça concerne apparemment plusieurs centaines de milliers de véhicules .... thermiques Risque d’incendie au démarrage : BMW rappelle des centaines de milliers de véhicules dans le monde, quels sont les modèles concernés ? | RTL Info

Tu peux peut être modifier le prix aussi; Ta référence de prix doit être HYUNDAI; Je viens d'acheter 4 roues 18" complètes neuves pour 1530 Euros pour ma I6 D'autre part tes photos ne donnent aucune information sur l'usure des pneus

Non je n'ai rien mémorisé, mais problème connu:référencé chez Renault pour le Scénic aussi, d’après ce qu'ils m'ont dit

Hypothétiquement, c'est une courbe en S (forcément pas exponentielle vu qu'il y a un plafond à 100%). Si le cap réglementaire est maintenu il devrait y avoir un point d'inflexion vers 2027-2028. Mais c'est un gros si.

D'après la dernière vidéo de Hugo, ça devrait arriver. Quand ? On verra.

As-tu résolu ton problème et comment ?

Ah mince, j'ai acheté le CUK....

Impeccable. Et quand tu es en batterie faible sur la batterie de traction, Tu changes de voiture ?

Bon alors aujourd'hui avec 1 gamin à l'avant et 1 gamin à l'arrière => AVANT GAUCHE PAPA!!!!!! Comme on dit: "la vérité sort de la bouche des enfants" . Et moi qui pensais que c'était à l'arrière... Bref un sujet pour Renault en fin d'année pour la révision. Et pour le coup la piste des coupelles à l'avant semble tout à fait réaliste. Si vous avez le lien pour le sujet des coupelles sur Megane je suis preneur. Ca me fera gagner du temps. La suite au prochain épisode.

Tant que rien n'est acté ce n'est que pur spéculation dans un sens ou dans l'autre et comme dans ce pays bordelique qui n'est pas fichu de garder un gouvernement en place ce que demain nous réserve personne ne le sait Donc conclusion Wait and see, car rien n'est écrit dans le marbre cela vaux pour ce que j'ai moi même cité précédemment

Lui souhaitait des faillites en cascades. Il n'est absolument pas dit que ça permettrait de réduire le CO2 émis sur 10 ans... c'est même assez peu probable, pour toutes les raisons que j'ai énoncées. Il avait même parlé de reprendre certains personnels, de trier ceux qui ne s'étaient pas opposés au changement, etc... Trier c'est bien punir ! "toi non! tu n'as pas le droit d'être repris par les chinois car tu t'es mal comporté!" (et dans ce scénario sordide, on oublie complètement que les chinois fabriquent aussi des thermiques hybrides, et qu'ils se gêneraient pas pour les vendre puisque la loi le permet ! Belle transition...). houla, ça commence mal quand on doit utiliser wiki pour essayer de démontrer quelque chose de cet ordre là ! Désolé mais non, dire "une faillite des constructeurs européens ne permet pas d'assurer la survie de l'humanité" n'est en rien un "sophisme", on est complètement à côté de la plaque... Le nombre de raccourcis et d'hypothèses là-dedans est invraisemblable... (et la notion de "petits ruisseaux qui font les grandes rivières" n'a rien à faire ici).

j'imagine que c'est pour avoir la même base de comparaison avec 2025. Moi je trouve que ca donne une bonne vision du marché européen, a 2 vitesses (moitié au dessus de 15% et l'autre en dessous de 10%) et tu vois en meme temps quels sont les gros marchés. moi je reste sur ma position, c'est pas si mal Mais semble dur de passer les 30% (suede et finlande stagnent dans ces eaux, d'autre y arrivent, on verra en 2026 si ca passe la barre) ET L'espagne, mais surtout l'italie, très en retard. Mais si l'espagne bascule, ca devrait faire bien montée la moyenne. Cela pourrait aidée les constructeurs Francais qui sont bien implanté de l'autre coté des Pyrenees