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Gwladys

Ford Mach E

Messages recommandés

Bonjour,

 

Je pense qu'un sujet sur la Ford Mach E présentée le 18 novembre 2019 serait intéressant sur le présent site.

 

Merci aux modos de bien vouloir créer ce sujet et d'y déplacer le présent message.

 

Merci 

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@Kratus Merci pour l'ouverture de ce sujet, pourquoi n'est il pas dans la rubrique "Voiture electriques"  ?

 

Du nouveau lundi prochain et ouverture des près réservations...

 

Cela m'intéresse vraiment, mais attendons les caractéristiques exactes...

Modifié par Gwladys

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Quelques photos ont fuité. 

 

S1-ford-le-suv-mustang-mach-e-en-fuite-6

 

S1-ford-le-suv-mustang-mach-e-en-fuite-6

 

Le grand écran en position vertical, cela ressemble furieusement aux Tesla Model S et X.

 

S1-ford-le-suv-mustang-mach-e-en-fuite-6

 

4 finitions, 2 tailles de batterie, RWD ou AWD, il va y en avoir pour toutes les bourses

 

S0-ford-le-suv-mustang-mach-e-en-fuite-6

Modifié par Phil63

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Un comparatif des specs Ford Mustang Mach E - Tesla Model Y. Vraiment très proches !

 

https://electrek.co/2019/11/15/tesla-model-y-vs-ford-mustang-mach-e-specs-comparison/ 

Comparatif intéressant, mais le Ford est un Vaporcar. Un concept virtuel. Un peu comme une jolie couverture de livre de science fiction, collection Poche.

Il ne sera jamais produit en série.

 

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il y a 10 minutes, Agfa a dit :

Comparatif intéressant, mais le Ford est un Vaporcar. Un concept virtuel. Un peu comme une jolie couverture de livre de science fiction, collection Poche.

Il ne sera jamais produit en série.

 

"The Premium and First Edition models will be available in late 2020, with all other models launching in early 2021.  This is just a little bit after the Tesla Model Y, which Ford has positioned it against."

 

(cf https://electrek.co/2019/11/14/ford-mach-e-pricing-specs-leaked/ )

 

Alors les paris sont ouverts... mais je te l'accorde les specs sont peut-être virtuelles...

 

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C'est la définition parfaite du Vaporcar. Faire des annonces fantaisistes, pour empêcher les clients de partir à la concurrence.

 

Et ensuite, quand on atteint les dates annoncées, repousser aux calendes grecques, ou annuler.

 

Comment imaginer que Ford puisse rattraper en 2 ans, une décennie de retard sur les VE ?

 

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Et c'est une rumeur qui n'a pas été confirmée par Ford.
"The leak was found by buzznwood at Mach E Forum, who was testing random URLs and found the right one. He took several screenshots of the site before Ford took it down."
Il n'y a strictement rien sur le site de Ford sur ce véhicule.

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Bonjour,

 

Très belle auto tout à fait concurrente de la Y avec ses avantages (prix contenus des 3 versions, connectivite plus complete...) et inconvénients (chargé en 150kW sur Ionity, ...), disponible avant la Y.

 

Pour ma part, je trouve qu'elle a perdu de son ADN typique, mais c'est personnel

 

Pré réservation avec 1000euros.

 

Tout est dit sur le site de Mustang et les liens indiques ci-avant.

 

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Il y a 21 heures, Agfa a dit :

Comparatif intéressant, mais le Ford est un Vaporcar. Un concept virtuel. Un peu comme une jolie couverture de livre de science fiction, collection Poche.

Il ne sera jamais produit en série.

 

J’adore 

je te cite, des fois que tu changes d’avis :)

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Il y a 20 heures, Agfa a dit :

Et c'est une rumeur qui n'a pas été confirmée par Ford.
"The leak was found by buzznwood at Mach E Forum, who was testing random URLs and found the right one. He took several screenshots of the site before Ford took it down."
Il n'y a strictement rien sur le site de Ford sur ce véhicule.

Elle m'a l'air bien concrete cette rumeur. On peut meme la réserver pour 1000€. 

https://www.ford.fr/voitures-neuves/mustang-mach-e

 

Ou alors, la VW ID3 n'est qu'une rumeur aussi ?

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Quand on va au bout, ça annonce une livraison "à partir de l'automne 2020".

Ici un modèle AWD avec batterie standard (75 kWhh) et le pack technologie plus. C'est effectivement un concurrent affiché direct du Model Y (en moins sportif avec un 0-100 km/h de 7s).

 

image.thumb.png.8da7bae27ed8443be36dc6097210e23f.png

 

Il y a 20 heures, Agfa a dit :

Comment imaginer que Ford puisse rattraper en 2 ans, une décennie de retard sur les VE ?

Ce n'est pas parce qu'ils ne le criaient pas sur tous les toits qu'ils ne travaillaient pas au développement d'un VE pour autant.

 

Ici des jounalistes qui ont pu faire un (petit) tour avec.

Modifié par Raymes

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Il y a 21 heures, Agfa a dit :

Comment imaginer que Ford puisse rattraper en 2 ans, une décennie de retard sur les VE ?

Le VE a plus de 100 ans. Quel rapport avec 10 ans ? 

L'avantage d'être a la traîne c'est que tu vas bien plus vite que les autres, tout est tracé

Modifié par Ohm

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Je me permets de relayer ici le commentaire d'un certain Bug Danny sur le site AP

 

"On ne sait toujours pas si on dit « Ma queue » ou « Maquis » ?"

 

https://www.automobile-propre.com/ford-mach-e-la-premiere-mustang-electrique-en-details/

 

Comme la étron, cette voiture risque donc de faire un flop en France, pays où le ridicule tue.

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on reprend: 

- robe bi-color

- jantes alu et noires

- feux arrieres facon Peugeot

- tableau de bord genre Tesla Model S mais en mode "Portrait"

 

teslaspinoff.jpg.6e5d99ca04426e852c95c40972a74e2c.jpg

Quelle originalite! meme les couleurs rappellent l'interface Tesla

 

Bref, Ford sort un VE. Autrement dit, rien de nouveau sous le soleil des VE.

Ca me rappelle les sorties de la Ford Mondeo ou la Ford Fusion... plus insipide tu meurs...

 

D8

 

Modifié par creatom

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Il y a 10 heures, creatom a dit :

on reprend: 

- robe bi-color

- jantes alu et noires

- feux arrieres facon Peugeot

- tableau de bord genre Tesla Model S mais en mode "Portrait"

 

teslaspinoff.jpg.6e5d99ca04426e852c95c40972a74e2c.jpg

Quelle originalite! meme les couleurs rappellent l'interface Tesla

 

Bref, Ford sort un VE. Autrement dit, rien de nouveau sous le soleil des VE.

Ca me rappelle les sorties de la Ford Mondeo ou la Ford Fusion... plus insipide tu meurs...

 

D8

 

La ms est en mode portrait 

donc comme la s 

je préfère d’ailleurs avoir un écran devant moi plutôt que sur le côté 

apres , l’ont doit s’habituer 

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