Autonomie e-Niro

[Invité]

il y a une heure, Pzucchel a dit :

le display principale ne montre jamais la percentage de la batterie... 

l'écran  montre ce pourcentage restant au moment de la mise hors tension de la voiture

l'affichage ne reste que quelques secondes

en ce qui concerne l'estimation, elle est toujours pessimiste, on fait toujours plus que ce qui est affiché 

 

Modifié juin 3, 2019 par Invité

[Th.one]

il y a une heure, Pzucchel a dit :

Je trouve toujours très bizarre que le display principale ne montre jamais la percentage de la batterie... 

c'est bien vrai! mais s'il y avait que ça de bizarre dans cette niro !!!

[Pzucchel]

il y a 21 minutes, gepeliste62 a dit :

l'écran  montre ce pourcentage restant au moment de la mise hors tension de la voiture

l'affichage ne reste que quelques secondes

en ce qui concerne l'estimation, elle est toujours pessimiste, on fait toujours plus que ce qui est affiché 

 

Salut gepeliste62, quand tu vois la pourcentage dans l'écran ? Jamais remarqué.... 

[Invité]

il y a 2 minutes, Pzucchel a dit :

Salut gepeliste62, quand tu vois la pourcentage dans l'écran ? Jamais remarqué.... 

lorsque tu arrive a destination, tu appuie sur "power" pour mettre hors tension la voiture

c'est a ce moment la que les information du trajet apparaissent sur cet écran 

le pourcentage de batterie est sur la ligne du bas

attention, ça ne dure que quelque secondes

 

oups, je pensais qu'on parlais du soulEV

j'avais regarder la photo trop rapidement

 

 

[ThB]

Les barres à gauche du devinomètres sont assez explicites pour évaluer le pourcentage. Je suis assez satisfait des évaluations du devinomètre, car je ne roule pas à 130, mais à 100. À cette vitesse, il est assez perspicace.

[fabala]

Oui avec les barres à gauche on voit qu'il reste un peu plus de 30% de batterie.

[Pzucchel]

Il y a 23 heures, gepeliste62 a dit :

lorsque tu arrive a destination, tu appuie sur "power" pour mettre hors tension la voiture

c'est a ce moment la que les information du trajet apparaissent sur cet écran 

le pourcentage de batterie est sur la ligne du bas

attention, ça ne dure que quelque secondes

 

oups, je pensais qu'on parlais du soulEV

j'avais regarder la photo trop rapidement

 

 

J'ai bien regardé.. Aucune percentage sur ma e-niro ! 

[Pzucchel]

Il y a 12 heures, fabala a dit :

Oui avec les barres à gauche on voit qu'il reste un peu plus de 30% de batterie.

Mais le zéro est en dessous des barres rouges ou entre les barres rouges et les barres blanches ? Jamais allé en dessous de 20%, moi... ?

[fabala]

@Pzucchel le zéro c'est les 2 barres rouges éteintes

[Pzucchel]

Il y a 12 heures, fabala a dit :

@Pzucchel le zéro c'est les 2 barres rouges éteintes

Wow... Ça c'est la roulette rouge pour qui veut rester à pieds

[Th.one]

Le 04/06/2019 à 21:27, Pzucchel a dit :

Mais le zéro est en dessous des barres rouges ou entre les barres rouges et les barres blanches ? Jamais allé en dessous de 20%, moi... ?

j'ai essayé jusqu'à  6% déjà !

[Pzucchel]

Il y a 9 heures, Th.one a dit :

j'ai essayé jusqu'à  6% déjà !

Oh my god! Je vais m'évanouir... 

[fabala]

On joue à qui à la plus petite??

 

Je suis sur qu'il y en a qui ont été à zero (chez les Kona c'est sur avec les hypermileur)

 

Me concernant, la dernière fois c’était sur un  trajet A/R que je voulais sans charge, c'est passé.?

[JFB]

Désolé , j'ai pas réussi à faire mieux !

 

 

[Pzucchel]

Je mets un gros MERCI à tous qui ont descendu dans les barres rouges, quelle emotion... Moi je pensait que etait de la peinture rouge au dessus du display pour faire joli...par contre, j'aimerait bien que quelqu'un m'explique comme dépasser 400 km à  100% (non pas @Rozlouparce que je suis sur que ferme les retroviseurs aussi en marche arrière pour réduire le sCx...). Je viens de faire Lyon-Genève à 20 kWh/100 km, c'est bien ou je suis hors sujet ? ?

 

 

[JFB]

Tout dépend du type de conduite et de routes empruntées . 20 kWh/100 , si c'est de l'autoroute à 130 km/h tout le temps , c'est plausible.

Ma conso moyenne est de 14,1 depuis le début (je n'ai jamais remis à zéro) . Mais très très peu d'autoroute , 80 à 85 sur route et 105 à 110 sur 4 voies . 

Ci-dessous lors de la fin de mon premier "plein" , la voiture avait 12km quand on me l'a livrée . J'aime bien tester les choses pour connaître les limites !  (désolé pour la qualité d'image , c'était fait avec un vieux téléphone)

 

[Pzucchel]

Il y a 14 heures, JFB a dit :

Tout dépend du type de conduite et de routes empruntées . 20 kWh/100 , si c'est de l'autoroute à 130 km/h tout le temps , c'est plausible.

Ma conso moyenne est de 14,1 depuis le début (je n'ai jamais remis à zéro) . Mais très très peu d'autoroute , 80 à 85 sur route et 105 à 110 sur 4 voies . 

Ci-dessous lors de la fin de mon premier "plein" , la voiture avait 12km quand on me l'a livrée . J'aime bien tester les choses pour connaître les limites !  (désolé pour la qualité d'image , c'était fait avec un vieux téléphone)

 

Ma conclusion : certains conducteurs de VE aiment les risque plus que un conducteur de lamborghini.... 

 

[tompouss28]

lors d'un essai en décembre, 2 bornes qui ne fonctionnaient pas

c’était chaud arrivé chez KIA pour la rendre ! Il restait 2km

çà ne m'a empêcher de l'acheter.

J'avais une zoé durant 5 ans donc pas peur.

 

Modifié juin 7, 2019 par tompouss28

[tompouss28]

Y hier j'ai fait de l'autoroute A1 Lille/Paris 

roulage à 122km/h

tout seul

beau temps, pas de vent 21°

j'ai fait 330km et il me restait 20% (80km)

Mode normal

pas de clim mais la ventilation

c'est pas mal.

[Nico02]

Le 06/06/2019 à 23:06, Pzucchel a dit :

Je mets un gros MERCI à tous qui ont descendu dans les barres rouges, quelle emotion... Moi je pensait que etait de la peinture rouge au dessus du display pour faire joli...par contre, j'aimerait bien que quelqu'un m'explique comme dépasser 400 km à  100% (non pas @Rozlouparce que je suis sur que ferme les retroviseurs aussi en marche arrière pour réduire le sCx...). Je viens de faire Lyon-Genève à 20 kWh/100 km, c'est bien ou je suis hors sujet ? ?

 

 

Tout dépend du type de trajet.

Je suis dans le même cas que toi, je viens depuis peu de passer à 411km d'autonomie.

Je suis a une conso moyenne de 18,1kwh depuis l'acquisition et les 10700km parcourus.

Mon trajet quotidien est à 100% de la nationale à 110, mes extras pro pareil voir autoroute, jamais de ville (vive la campagne) donc ça n'aide pas à avoir une autonomie de fou mais ça s'explique et moi ça me va bien.

[bigblue31]

Il y a 17 heures, Nico02 a dit :

Tout dépend du type de trajet.

Je suis dans le même cas que toi, je viens depuis peu de passer à 411km d'autonomie.

Je suis a une conso moyenne de 18,1kwh depuis l'acquisition et les 10700km parcourus.

Mon trajet quotidien est à 100% de la nationale à 110, mes extras pro pareil voir autoroute, jamais de ville (vive la campagne) donc ça n'aide pas à avoir une autonomie de fou mais ça s'explique et moi ça me va bien.

J'ai exactement le même profil que toi...412/18/10800...

Un jumeau de la route !! ?

[Nico02]

Le 12/06/2019 à 07:53, bigblue31 a dit :

J'ai exactement le même profil que toi...412/18/10800...

Un jumeau de la route !! ?

C'est plutôt bon signe d'avoir les mêmes chiffres pour le même type de route !

[Samuel]

Petit retour après 15 jours d'utilisation.

Une moyenne entre 14 et 14,5kw/100

Des trajets à 70% sur route à 85km/h, 15% dans les villages traversés et 15% en ville, la moitié du temps à 4 dedans.

Pas de mode éco, le chauffage sur 21°.

Par rapport à la photo :

221,2km pour 44% de batterie consommée

221,2*100/44 = 502km.

Je ne suis pas sûr que tous les % de batterie soient égaux car le calcul me parait élevé car à la fin de cette batterie j'étais à 396km quand j'ai branché la charge et il me restait 15% donc cela ferait 396*100/85 = 465 mais entre temps j'ai fait de la voie rapide.

A suivre sur un trajet sans voie rapide si j'arrive vraiment au 500km.

[ThB]

Trajet seul avec bagages:
Besançon Suresnes
408 km en passant par Dijon
Température variant de 15° à 19°
Vitesse toujours à la limite autorisée sur départementale et nationale.
Vitesse de 100 km/h sur l'autoroute à partir de Dijon soit 288 km.
Pas d'arrêt. Moyenne 74 km/h pour une conso de 13 kWh /100 km
Les 500 km d'autonomie peuvent être atteint si la vitesse ne dépasse pas les 100 km/h
En dessous de 100 km/h le devinomètre est assez juste, un écart de 10 km maxi s'est affiché durant mon parcourt qui a été gommé par les descentes en arrivant sur Paris.
Précision, le devinomètre affichait 509 km en partant de Besançon.

[jo_93]

Quel autonomie restante à l'arrivée sur Paris ? Cela rejoint ce que j'avais constaté pour mon parcours paris-dijon en national et departemental (arrivé à Dijon avec encore 150km d'autonomie) soit effectivement près de 500km en tout.