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Désolé je ne peux pas laisser un truc pareil ! Quelle loi de la physique dit ca ?? Voici la formule de la résistivité : rho=RxL/S si je la fait tourner pour trouver R (la résistance) R= rho×L/S rho est en ohm-mètre est correspond à la résistivité du matériau (cuivre, argent,...). Bon on voit bien que si on augmente L la résistance augmente, en revanche si on augmente S elle diminue. Voilà ! Le calcul montré plus haut en ligne c'est ce qu'il fait en gros. Plus simple, on trouve des abaques sur le net et il suffit de le suivre. Sinon je n'ai qu'un mot à dire c'est de respecter la norme. Car en plus de votre sécurité, si par malheur il y a défaillance car même en respectant les normes ça peut arriver, mais au moins l'assurance ne pourra pas jouer là dessus, à condition que tout le reste soit également aux normes aussi 🤔

C'est vrai que certaines offres sont assez intéressantes, mais j'hésite a changer car contrairement a Tempo rien ne garanti de conserver les heures creuses de 22h a 6h. Avoir des heures creuse le midi ne m'intéresse pas du tout.

Connu. Idem dans ma pente de garage. Refaites le même parcours avec et sans la ceinture bouclée et vous comprendrez vite. La voiture est inutilisable en manoeuvre avec des marche avant et des marche arrière si la ceinture n'est pas mise. Enfin face à ce message pas besoin d'éteindre, juste passer en N et donner un coup de clé.

Bonsoir, j'ai eu le même souci que Benjamin dans son coffre, de l'eau c'est accumulé au meme endroit mais moi ca a l'air de revenir 🙄. D'ailleurs quelle est ce câble / Pièce ? J'ai séché aujourd’hui et aspirer toute l'eau que j'ai pu mais je me demandais comment faire pour éviter que l'eau revienne ? Est ce que c'est un défaut de fabrication ? Effectivement si il y a de l'eau a cet endroit ca ne peut venir que du dessous de la voiture. En tout cas ça a l'air d'avoir imbiber le dessous car les tapis du véhicule présente des traces d'humidité. Si vous avez eu vent de problemes similaires je suis interessé car ca fait moins d'un mois que j'ai la voiture (MG4)

Malheureusement pas un guignol pour remplacer l autre....

Bonjour/ Bonsoir ! C’est incroyable les coïncidences sur ce forum… Je parle de cette concession 1 commentaire au dessus et voilà qu’une personne heureuse de ce concessionnaire dégaine un commentaire 5 étoiles. Binbinou vous m’excuserez de mon manque de délicatesse mais vous comprendrez que je suis un brin énervé envers ce revendeur. Je ne doute pas de leurs gentillesses… mais un sourire ou de belles paroles ne réparent pas un véhicule et encore moins les mensonges. "La voiture tremble c’est normale car il manque de la graisse dans les rotules du train avant car la voiture est resté longtemps sur le bateau, roulez Messieurs-Dames…" ou: "on a interverti vos pneus vous nous direz si il y a une différence ! " et bien c’était un mensonge les pneus sont resté à la même place. Un p’tit effet placebo peut être ?… C’est à ce moment là où j’ai changé de concession, le chef d’atelier a essayé voiture et a constaté immédiatement les problèmes que j’avais indiqué auparavant au concessionnaire parisien. "ils ne l’ont pas essayé c’est pas possible !!???" et bien non, la concession de Paris ne l’a jamais essayé… Donc oui, super sourire à Paris 11ème mais si vous avez un vrai problème de SAV ( je ne parle pas de mise à jour ) et bien bon courage ! Bien à vous !

C'est probablement indiqué dans le guide restitution qui semble introuvable sur le net ? Il faut attendre le bon vouloir de Sofinco Auto Moto Loisir pour l'obtenir (il devrait avoir l'obligation de le fournir à la signature du contrat) mais je vais faire rénover les jantes et si je suis en dessous de la valeur du guide (mesures entre 4, 2 et 5,1) je ferais changer les pneus à cette occasion.

50% d' usure donc j'imagine 4/5 millimètres ?

Volvo Car devient le fournisseur internet dans nos véhicules à partir du 26 mars 2026 Bonne ou mauvaise nouvelle ? D'ailleurs quelqu'un a-t-il atteint le délai au delà duquel c'était censé devenir payant ? Pour info

Et quelle est la profondeur en dessous de laquelle il facture le pneu ?

D'après Google, Octopus Energy c'est 9 millions de clients. Donc oui, ça peut arriver une magouille/arnaque, mais de là à en faire une généralité.

Je crois me souvenir qu'un ingénieur/chercheur avait estimé à 60 kWh la capacité optimale d'une batterie. La marge de progression pour le Scénic : la conso et la vitesse de charge, clairement à améliorer.

En parfait accord avec Grand-Vince 👍

Tout à fait. Un jour de grands départs c'est l'angoisse avec l'aire totalement saturée. Les personnes arrivant sur l'aire bloquent le rond-point qui permet également d'en sortir et on se retrouve à l'arrêt avec les personnes cherchant à se stationner/qui font le plein/sortent de leur stationnement. La misère. Il n'y a pas d'autre accès aux bornes, à moins de faire une petite marche arrière 🫣

599e ca pique fort

Oui tout à fait, le résumé est simple. Meilleure appli/carte du moment: sans abonnement, badge gratuit, sans commission sur les prix opérateurs, couvre très largement une multitude de réseaux en europe, propose des abonnements intéressants pour ionity ou powerdot. Bon combo avec izivia macdo et IEcharge. Déclenche des frais bancaires dans une minorité de banques, car domicilié in UK... Voilà !

Pas mal les consommations du Y Premium Propulsion sur les routes Bretonnes, à 4 dans la voiture.

Oui 🤣, c'est globalement pour l' instant la meilleure carte en terme de tarif. Oui je sais c'est un peu court comme résumé. Et comme c'est basé en Angleterre, certains ont des frais de change bancaire. Mais il y a pleins de possibilité pour ne pas en payer.

La section d'un fil intervient sur sa température mais pas la longueur. C'est la puissance dissipée par effet Joule qui augmente avec la longueur. À intensité et section identique, un fil de 100m ne chauffera pas plus qu'un autre beaucoup plus court.

J'ai commencé à lire le topic Electroverse du forum, mais ce post fait peur (piratage de la carte electroverse)

J'ai entendu parler à plusieurs reprises ces derniers temps de "Electroverse", mais vu que le sujet fait 41 pages, quelqu'un aurait le courage de faire un bref résumé simple, qu'on puisse d'ailleurs épingler pour éviter que tout le monde repose les mêmes questions ???

Bon ok j'ouvrirai un nouveau sujet demain (là pas le temps ce soir)

Oui c'est juste que c'est pas le sujet du post

Ohhhh ma voiture avance !!! Elle a enfin du arriver à sa place pour que je la récupère samedi !! 3.33km ça me plaît ce chiffre.

Bonjour, La petite e-up nous a fait des siennes, heureusement sans gravité puisqu'on était dans la cour à la maison ! C'est la première fois que la voiture reste au soleil pendant environ 1h30, hasard ou pas ? Au moment de vouloir la rentrer dans le garage (il y a une mini distance entre là où elle était dans la cour et la mettre dans le garage), elle s'allume ok, tout bien comme d'hab, commence à rouler ok, et bam elle s'arrête avant d'entrer dans le garage. Pas de bip sonore, pas d'icône. Juste un message "Démarrer la voiture manuellement" et elle ne voulait plus rien savoir (ni avancer, ni reculer). Il a fallu couper le moteur comme d'habitude avec la clé, elle s'est bien éteinte. Attendre moins d'une minute et hop elle s'est bien mise en marche et nickel pour la rentrer dans le garage. Je précise qu'elle était bien chargée, ras de ce côté-là. Elle a très bien roulé quelques heures plus tôt pour faire les courses aux alentours (sortait du garage, elle était au frais). Faut-il s'en inquiéter svp ? Elle peut faire ça n'importe quand (sur route?) ? Envisager de l'emmener à VW ? Je vous remercie d'avance, en espérant que vos messages pourront me rassurer