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Tilt

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  1. Ou tu ne fermes la porte conducteur que sur le 1er cran
  2. En sortant, tu mets la Clim en mode chien ou mieux camping
  3. REMARQUE : Tout dommage lié à l'ouverture du réservoir du liquide de refroidissement de batterie est exclu de la garantie.
  4. Après plus de 3 ans avec, aucun soucis ! Lis également le manuel sur cette partie et tu comprendras nos réponses.
  5. As-tu une alerte te le demandant ? Ce n’est pas normal et à faire faire par Tesla si besoin, notamment pour trouver la cause.
  6. Tilt

    Climatisation folle

    Oui, déjà eu quelque chose de similaire il y a plus d’1 an : la Clim se met à tourner à fond, mais là en tout froid Pareil, redevenu normal le lendemain après une nuit de repos.
  7. Le soucis avec ce développement du FSD, c’est que l’on cherche la perfection de l’ensemble des situations, forcément compliquées, par rapport à un système autonome là où on en a réellement besoin, à savoir les longs trajets : entre 2 péages d’autoroute ou plus généralement sur 2*2 voies. Et je pense que là, le système est proche d’une conduite autonome, hors zones de travaux. Déjà, si je pouvais avoir cela, je serais satisfait (à faire évoluer la réglementation pour ne plus avoir à tenir le volant).
  8. La prise que tu as sur une Model 3 est une Combo CCS, c’est maintenant le standard défini par l’Europe. prise que tu retrouves sur les super chargeurs.
  9. Idem, je ne suis plus disponible. Bonne rencontre.
  10. Même soucis une fois cette semaine sur mon modèle 2019. Je dirais que c’est plutôt lié à une mise à jour ou à une coïncidence car je n’ai quasi jamais eu ce problème ( 2-3 fois au plus). Problème bien sûr réglé par un reboot
  11. Tilt

    Code PIN en Tesla Center

    A la limite, qu’ils l’activent pendant que la voiture est dans le garage après la prise en main, pourquoi pas… Mais je me suis senti dépossédé. Sinon, pour les 2 remarques du dessus, je suis en phase et on peut réactiver en tapant son login et mot de passe.
  12. Tilt

    Code PIN en Tesla Center

    Soit disant pour les mauvais payeurs…
  13. Tilt

    Code PIN en Tesla Center

    Bonjour, j’ai été surpris, mais pas forcément étonné de la part de Tesla et des possibilités informatiques, qu’en arrivant au Tesla Center pour une intervention ce matin, je me suis retrouvé dans l’impossibilité d’utiliser mon véhicule car Tesla avait activé à distance le code PIN pour démarrer le véhicule. Je trouve ce procédé limite et même allant trop loin : J’AI payé ce véhicule et il M’appartient ! Je veux bien remettre les clefs pour l’intervention mais pas que Tesla prenne possession de mon véhicule sans mon consentement.
  14. Tilt

    Usure des pneus

    Pour user le plus régulièrement possible ses pneus, la solution c est la permutation en croisé, évidemment avec des pneus qui le permettent comme les Pilot Sport4. Mais l’intérieur restera l’intérieur et sera toujours plus usé…
  15. En effet, il n’y a pas de kit anti-crevaison ou de roue de secours. A acheter séparément ou un kit de mèches rapides. A une époque, Tesla vendait ce kit, mais je ne le retrouve plus (hormis la bonbonne du liquide)


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