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Bonjour, J’ai voulu faire l’essai en mettant la clim/chauffage en mode éco dans mon profil personnel. Consigne à 21°C, extérieur entre 23°C et 13°C. Je viens de faire 92 => Hambourg (Allemagne) avec un stop à Düsseldorf, soit 954 km dont 95% sur autoroutes (française à 130, belge à 120 et allemande à 130 quand c’est possible). Départ avec un SOC à 100%, arrivée à 45% après 3 recharges chez Ionity. Consommation moyenne calculée à 19,0 kWh/100 km, indication écran 18,9 kWh/100 km dont 0,5 pour les auxiliaires. Ca change des 2 kWh ou plus que j’avais avant sans mode éco chauffage. Pour moi l’expérience est probante.

incroyablement cher... meme par rapport au reste de la gamme Peugeot et puis cette petite batterie, c'est vrais que aujourd'hui je ne ferais pas un pas un arriere pour acheter une plus petite batterie, avec la Mercedes EQB je peux faire 300km sur autoroute a 130km/h, j'aime beaucoup la 308 (et sa cousine Opel Astra), j'avais longuement hésité avant de passer sur la Mercedes (que j'ai payé seulement 36k pour un véhicule d'occasion que avait seulement 1 an...)

Bonjour, Je viens d’aller voir mon fournisseur d’énergie (enfin son site web), car je paye le kwh un peu plus de 0,20, et comme je travaille la journée et recharge la nuit, je voulais passer en H pleines H creuses. Or je découvre : 1. un pack "recharge pilotée" à 30€ (+/-) par mois, 2. un pack avec une remise de 70% sur la recharge pilotée (sur cagnotte à reporter au mois suivant...), 3. un offre plus "classique" à 0,1255ct le kwh en H creuses. (Le tout indexé sur le TRVE, bien sûr). 1. Quelqu'un a-t-il déjà testé / pris ce pack de recharge pilotée ? J'ai fait le compte ( mes données) : - 3/5 jours en télétravail (donc la voiture est à la maison, consommation lissée chaque mois, je surveille avec Home Assitant) - 7865 kwh depuis décembre 2023 - 0,2082 € le kwh La recharge de ma voiture m'a couté 76 € par mois. Donc si je fais du full délesté à 30 €, je pourrais économiser 45 € par mois. Si je prends l'offre 2, ça fait 23 € par mois, donc semble plus intéressant. Et si je prends l'offre 3, ça fait 43 € par mois, mais je gagne aussi sur les autres consommateurs (même si +/- négligeables par rapport à la voiture : chauffage aux granulés, chauffe-eau solaire, un four, un LV, un lave-linge...). J'ai synthétisé leurs contrats dans l'image jointe. Quelqu'un connait-il ces offres, les a-t-il étudiées, ou mieux : est-il abonné ? Merci à tous !

Ça se règle dans le profil. Peut être qu‘ il étaie réglé à 1 et que la MaJ a réinitialisé ce paramètre?

Si c’est le cas, je suppose que ça doit être mentionné dans le bail, pour que le locataire en soit informé à la signature et non a posteriori. L’emplacement à l’extérieur est peut être tout simplement une question financière (longueur de câble, proximité du tableau) ou de facilité (pas besoin de rentrer la voiture dans le garage), et non de sécurité. Chez moi, la Green up est à l’extérieur, sur le mur de la maison : il y a 2 m de câble. La porte du garage est à 3 m, mais il aurait fallut faire une tranchée pour traverser l’allée, donc gros travaux.

La e 408 GT est moins chère (46 000€) https://forums.automobile-propre.com/topic/arkana-vs-nouvelle-peugeot-408-51513/?do=findComment&comment=1738213

Ca semble imposé mais tu peux décaler si tu veux, hein

Plus d'infos sur la e408

J'adore ce genre d'article ,pour dire quoi en fait rien ,que les horaires vont changer , mais sans précision . Le seul article officiel : 250206_Annexe_CP_TURPE_7_HPHC.pdf C'est seulement dans quelques jours ,que les premiers concernés par le changement ,auront la communication venant de leur fournisseur . Suivant la région ,il faut s'attendre à des plages personnalisées . Beaucoup d'éolien et photovoltaïque ,autour ,y compris à la maison . Nous aurons , des HC calquées sur la production , à suivre ...

Petite update, Dimanche on m'annonçait encore une livraison entre le 12/11 et le 28/01. Lundi on m'annonce une livraison vendredi (19/09) ! Pas bravo l'estimatif de livraison (je pensais avoir le temps de régler 2-3 trucs avant) Et pas bravo non plus le jour imposé (j'ai quand même eu le choix dans l'horaire) Je croise les doigts pour que tout se passe bien pour les dernières étapes...

Pour Tesla précisément je ne sais pas, mais j'ai eu plusieurs remplacements de matériels sous garantie et ce remplacement ne change strictement rien à la durée initiale de la garantie : si ton matériel est remplacé la veille de la fin de garantie, le nouveau ne sera garantie qu'une journée. A vérifier pour les batteries Tesla.

C'est en gros ce qu'on voit en ce moment, tant qu'il n'y a pas (encore) de diminution notable des consommations de carburants fossiles.

Bien sur que si et encore heureux, sinon on compterait les émissions des ENR à 0g CO2 eq/kWh, n'est ce pas?

Les ventes de véhicules électriques commencent à mettre les thermiques à la porte de l’histoire de l’automobile. En 2024 il n’y avait que 6 pays ayant une part de marché de véhicules rechargeables supérieurs à 50%. Mais pour cette fin d’année ce chiffre va probablement doubler avec des pays qui ne seront pas uniquement en Europe mais en Asie avec le Vietnam et la Thaïlande qui viennent de mettre les rétrofusées en plus du Népal qui est déjà dans le club. Alors on a même les chiffres de BEV pour c’est deux pays: Vietnam: 42% Thaïlande: 24,4% https://cleantechnica-com.translate.goog/2025/09/16/vietnam-thailand-humiliating-the-usa/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr&_x_tr_pto=sc

Oui, dans mon cas, je suis super satisfait du SAV. Concernant la marque en elle même, je suis satisfait de mon véhicule question efficience, performances, tenue de route, confort... Justement, je me posais la question de la garantie de la nouvelle batterie. Est-ce la garantie de l'ancienne batterie qui continue de courrir sur la nouvelle ou bien puisque c'est une nouvelle batterie (reconditionnée ou non, ce n'est pas ma batterie d'origine), la garantie spécifique à la batterie (pas au reste du véhicule) repart elle à zéro. Ca doit être écrit quelque part sur les docs contractuels mais je n'ai pas eu le temps de chercher

Une première en Belgique : un camion autonome a effectué un trajet sur une voie publique Résumé : Un camion a effectué un court trajet en totale autonomie, mardi, dans le port d’Anvers, ce qui constitue une première sur la voie publique en Belgique. Le camion autonome en démonstration est conçu par l’entreprise suédoise Einride et est dépourvu de cabine. Il a une autonomie de niveau 4, ce qui signifie notamment qu’il est autonome dans un périmètre bien déterminé à l’avance. Le véhicule utilise un radar de type LIDAR et une technologie de caméras afin d’avoir une vision à 360 degrés. Il est surveillé par une chambre de contrôle animée par intelligence artificielle.

bonjour où avez-vous téléchargé la version 24Q3 ? en passant ici https://iov-mapmg.soimt.com/#/downloadMapUrl on me propose la version 23Q4 !!! Merci

Ca devrait plaire aux actionnaires: https://media.renaultgroup.com/lalliance-renault-group-nissan-mitsubishi-poursuit-la-mise-en-oeuvre-de-ses-projets-communs-a-lusine-ampere-de-douai/

Ah oui ! Avec ma compagne ça nous fait beaucoup rire ce son qui finit en "tombant", on trouve ce choix de fin de son très étrange, limite angoissante 🤣

Une nouvelle Mégane survitaminée dans les tuyaux ? https://www.numerama.com/vroom/2075001-la-renault-megane-pourrait-devenir-une-voiture-electrique-bien-plus-enervee.html

L'échéance approche, cela restera certainement inchangé pour les régions n'ayant pas de parcs solaires. https://www.adcf.org/cest-confirme-horaires-des-heures-creuses-vont-changer-en-2025-voici-nouveaux-horaires-officiels/

voila dis moi si tu en veux d'autres

Pas concerné, bien que ma CG mentionne e2*2018/858*00018*11

Merci à tous on a refait un devis sans CRO et avec 12000 kms. Bon est à 123€/mois. Ça nous convient enfin surtout ma femme. Ça va nous faire rentrer dans l électrique à pas trop cher. Le financement a été validé par Hyundai. Plus qu a attendre. je vais voir pour une prise renforcée et un CRO belle journée à vous

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