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Hello, Oui, merci, il y a bien un automatisme à décocher. Armand
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justement, c'est encore pire! (j'ai bien écrit "la Porsche qui a pourtant le 800v et une image en béton") Tu le reprécises comme si c'était une circonstance atténuante pour le loyer, alors que c'est le contraire. La clientèle de l'A390, pour l'instant, personne ne connaît son profil.
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J' ai mis mes pneus été et par la même occasion pris les côte avec jauge d'épaisseur numérique sur mes roues hiver alpin 7. Pneus arrières: 6,90mm au centre avec une légère usure irrégulière sur l'arrière gauche:6,50mm bord extérieur et 7,2mm bord intérieur. Sur l'avant 7,6mm au centre une usure plus marquée sur l'avant gauche:6,7 mm sur le bord extérieur et 7,8 mm sur le bord intérieur. A votre avis faut il prévoir un parallélisme sachant que dernier contrôle technique ras?
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Coût remplacement+upgrade batterie Zoé 22kWh ?
RD150 a répondu à un sujet de Winfried dans Renault ZOE
C'est une opération qui n'est pas autorisée, en son temps Renault a en fait quelques unes mais avec réception à titre isolée par le service des mines donc pas possible de généraliser. -
Entretien: fréquence /prix / operations
luckysed a répondu à un sujet de indexFlottant dans Renault Mégane E-Tech Electric
Je l'avais vu plus haut dans la conversation, dans les 200€, ça vaut pas le coup de le faire soi-même à mon avis. -
luckysed a commencé à suivre Frein regeneratif et Megane E-Tech d'occasion
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Je suis surpris pour le son, sauf modèle bas de gamme où en effet c'est nul, sur ma version Techno 2023 (je crois 6hp) c'est très correct avec les bons réglages EQ. Par contre je suis preneur pour ajouter un caisson de basse ! J'ai du Focal dans un van, facile à installer mais sur cette Megane ça doit pas être facile.
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Premier achat VE (Mii ? Up ?)
Jbor a répondu à un sujet de Messebet dans Présentation des nouveaux membres
Et pourquoi pas une twingo bien française -
En France une des options est aussi de recevoir l'indemnisation et de garder "l'épave" (donc indemnisation moindre bien sur) pour la faire réparer. Vu les dégâts (un peu de tôle mais pas ouf non plus), faut voir si c'est déconnant ou pas.
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Porsche a une image qu'Alpine n'a pas. Ce n'est pas tout à fait la même clientèle
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Je l'utilise tout le temps à fond sauf si je veux conduire plus sportivement. Pas envie de m'embêter à jouer des palettes en permanence pour optimiser la consommation. Et le confort de conduite quand on maîtrise bien le système est inégalable. Je roule principalement en routes de campagnes, entre vallées et collines et dans des petites agglos.
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Bonjour, je m’étais posé la question pour remplacer ma ev6 pour ces 4 ans, mais finalement je la garde en attendant car elle fonctionne très bien et toujours une bonne autonomie avec une bonne vitesse de recharge. je m’étais intéressé au Xpeng G6 rwd LR et la CLA 250+ avec convertisseur 400volts. Je pense que je vais attendre la sortie de l ev6 2 qui devrait voir le jour courant 2029/2030, avant de remplacer l’actuelle
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Je viens de vérifier ma batterie 12,56v et sur la masse(-) il y a bien ce petit boîtier avec un câble noir branché qui gère le bms du 12v. La batterie yuaza j' ai eu ça sur mes Honda souvent remplacer au bout de 4 ans elle prenait plus la charge plaques sulfatées en cause de décharge profonde : 11,90v. Faire gaffe une batterie dégage de l'hydrogène risque d'explosion,si elle fuit vaut mieux la mettre en déchetterie ou la faire reprendre par Norauto bon d'achat pour en racheter une neuve.
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Bonjour, en 1ere monte j’avais des Khumo. La tenue de route sur pluie ou forte accélération la voiture avait tendance à partir de l’arrière. Conso moyenne sur 45000kms 17,5kwh. J’ai changé par des Hankook ion, meilleur tenue de route plus silencieux mais ils s’usent plus vite 43000kms avec une consommation moyenne de 16,2kwh. Semaine dernière j’ai monté les goodyear eagle f1 asymétrique 6 car promo et les Hankook non dispo. Pour le moment 300kms parcourus, ils m’ont l’air plus bruyant que les Hankook à faible vitesse sinon il est trop tôt pour les comparer
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Bonjour, CT semaine dernière à 88000 kms vierge. 92,00ttc
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Bonjour, j’ai remplacé la mienne semaine dernière. Elle a tenu 4 ans aucun signe de faiblesse. Remplacement chez le concessionnaire 225 euros
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Bonjour, Une recherche avec "upgrade batterie" n'a rien remonté. Pour voir si ça vaut le coup/coût et avant de contacter Revolte, quelqu'un a-t-il une idée du prix pour remplacer la batterie d'une Zoé première génération à batterie HS/fin de vie par un modèle 50kWh, neuve ou inspectée+reconditionnée (par un spécialiste indépendant de Renault) ? Merci.
- Aujourd’hui
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Bernard a commencé à suivre Accessoires pour PV5
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Bonjour ici, Moi aussi j'ai cherché des sources pour les AddGears mais le choix est pour l’instant très limité... en dehors des crochets mécaniques ou magnétiques le reste n’a que peu d'intérêt.
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Un point positif. Pour l’installation d’une borne en 16A. Il n’est pas nécessaire d’avoir une borne 16A uniquement. Une borne 32A qui peut se régler à 16A avec un outils est conforme. Puisqu’il est établi que le courant assigné au disjoncteur l’est par rapport au courant de réglage de la borne et pas seulement le courant assigné à la borne.
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JFC64 a rejoint la communauté
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Sur les remises, si vous avez un siret (auto-entrepreneur, association, ...) vous avez -11% d'office + primes CEE. Ça vaut presque le coup de faire les formation auto-entrepreneur et subir les affres administratifs... 😅
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C'est pas plutôt le système d'évacuation des gaz(hydrogène)qui est défaillante sur la batterie yuaza? Quand tu allume ta voiture avec un obd2 +carsanner tu vois soc batterie 12v: 85% et le voltage:14,7v.(J'ai ça sur la mienne) J' ai une varta AGM pas remarqué la moindre fumée. Sur mon ancienne voiture il y a un câble branché qui est un système bms(s&s) pour limiter la recharge du 12v,peut être lui la cause?
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A voir comment ça se passe dans ces cas, mais en France, j'ai un exemple de collègue qui s'était fait voler une mégane 3 "sport" (je connais plus la finition) 220cv break. Retrouvée incendiée quelques km plus loin. Tellement rare que l'assurance n'a pas su calculer sa cote et lui a remboursé au prix d'achat (occas) sur facture.
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Sur l'inster et je suppose que sur d'autres VE c'est pareil. Il y a dans le compartiment moteur un "bouton" que l'on actionne pour déverrouiller le câble de la prise CCS. Voila voila Merci pour vos reponses
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Ça doit être moi 😁. A noter que malgré ce ressenti, je n'ai eu aucun soucis de 12V en bientôt 4 ans, donc mon impression sur le serrage était surtout... bah une impression. Navré pour ta Yuasa. Je vois qu'ils sont aussi mauvais chez Oscaro que chez Yakarouler sur les emballages... J'avais commandé un compresseur de clim en 2018 pour ma C3 de 2006., il était arrivé dans un carton légèrement amoché de l’extérieur, sans protection à l'intérieur et des dommage sur la poulie. Mais ils m'ont suspecté d'avoir essayé d'installer la pièce et on mis 6 mois à me rembourser, non sans menaces de ma part... Bonne route
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Quentin1234 a rejoint la communauté
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Bonjour à tous, Je me posais une question en voyant de plus en plus de contenu auto sur TikTok, notamment autour des voitures électriques (tests rapides, avis, autonomie réelle, recharge, etc.). Est-ce que certains d’entre vous trouvent que TikTok influence vraiment les décisions d’achat aujourd’hui ? Ou est-ce que ça reste du contenu trop “simplifié” par rapport à des essais plus complets qu’on trouve ailleurs (forums, essais longue durée, etc.) ? Par exemple, on voit souvent des vidéos très positives sur certains modèles, mais rarement des retours sur le long terme (batterie, consommation réelle en hiver, coûts d’entretien…). Vous avez déjà découvert ou envisagé un modèle grâce à TikTok ? Ou vous préférez rester sur des sources plus “techniques” ?