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Tu peux redémarrer avec un booster, ou une petite batterie 12V, il n'y a pas de démarreur à entraîner, juste un relais à faire coller. Si une autre voiture est disponible, tu peux te brancher en parallèle.

Pourtant J'ai vu une station evzen et Atlante aux Herbiers etre 0.51 et 0.54 kwh donc moins cher et pas loin, toujours sur Electroverse. Et une Ionity sur l'autoroute 0.54 je crois sans abonnement. Les abonnements changent encore la donne. Et même une Lidl et son 0.29 avec la carte de fidélité mais qui a hélas mauvaise réputation (en général) et une vitesse moyenne. Mais oui le confort de retrouver sa voiture chargée à fond apres avoir passé une belle journée est très appréciable.

oui même moins 4v

Très mauvaise chronique sur RTL ce matin, qui parle notamment de saturation mais sans précision. J'aime bien ses chroniques d'habitude, mais là il a fait de la m.... 😅 https://youtu.be/eT0O3wigEEA?si=o43896FWy-IAfvgT

Je confirme j'ai fait la meme analyse, croisement des courbes vers 45/50%, c'est tout a fait mathématique puisque hyundai protégé ses batteries en mettant un buffer de qq%. C'est la toute leur honnêteté de pas survendre des perfs qui ne tiendraient pas dans le temps et cela permet de préserver le SOH

Le sifflement est plus un sifflement de circuit électronique. Et moi aussi je l'entend (ma femme pas) surtout si je suis passager... Et s'il n'y a ni musique, ni ventilation ! Pas dérangeant pour moi car je roule 90% du temps avec la radio allumée mais j'ai passé 40ans... La sensibilité aux sons aigus s'estompe avec l'âge... Peut être que @pharos est encore bien jeune 😇😅

Bonjour, Enyaq RS blanc lune, jantes 20", sièges cuir, pack Maxx, pack hiver, toit ouvrant et coffret d'attelage commandé début août pour ma part, livraison annoncée en mars 2027. Je n'ai pas reçu de Skoda ID, j'ai demandé au concessionaire pour savoir, il m'avait effectivement dit que je pourrai suivre l'état d'avancement de la commande sur l'appli My Skoda. J'ai créé un compte avec l'adresse mail de la commande mais je ne vois rien du tout pour l'instant

ah j'allais posé la question car, très intéréssé par le scenic, j'ai fait un rdv semaine derniere chez Renault et ils ne savaient pas m'en dire plus sur la repise des commandes... ça veut dire une reprise des commandes imminente ou à très court terme, non ?

Il suffit de régler le LVauto au mini pour avoir de la roue libre sans avoir a toucher les palettes en permanence

ça marche. Elle affiche 5V?

J'ai la sensation que tu ne l'as pas laissée normalement allumée mais en mode Accessoires (sans appuyer sur la pédale de frein). Si c'est le cas, la 12V est morte. Le capot noir du pôle positif se soulève assez facilement, il y a un clip de verrouillage sur le côté. Pour débrancher, on commence toujours par le négatif, afin de diminuer les risques.

Mdr, le mec nous sort sa science parce qu'il a consommé 21kwh au 100 en mode sport au lieu de 24 . Ben nous on fait 11.8 🤣🤣 Ça dépend de l'état des routes, sur des routes en bon état ça change rien, voir même au contraire c'est mieux sur autoroute

Mdr, le mec nous sort sa science parce qu'il a consommé 21kwh au 100 en mode sport au lieu de 24 . Ben nous on fait bien moins que ça dans tous les modes 🤣🤣

bon c'est ça : batterie 12v à plat j'ai essayé de la recharger mais ça enclenche le klaxon ... je vais la débrancher avant recharge, ok ?

151 pages, 3760 commentaires. Mais où sont les chiffres répondant à l'affirmation du titre de cette discussion ?

En effet, c'est un bon résultat... surtout que le véhicule n'était peut être pas toujours sur son second rapport permettant d'augmenter l'efficience... car ce rapport passe je crois entre 110 et 120 km/h mais ne dépend pas que de la vitesse du véhicule mais aussi, selon Gemini, d'autres facteurs (qui ne détient pas toute la vérité, à prendre avec des pincettes donc): Et en Bretagne, du vent, il y en a je connais bien... ma famille maternelle est de Plouabzlanec et Paimpol (mais je vis à l'autre extrémité du pays)

j'ai repris les mêmes, 40k c'est pas mal pour une voiture aussi lourde

comment on ouvre le + ?

tu veux dire la batterie 12 v ? c'es peut-être ça j'ai laissé des trucs allumés cette nuit pour décharger un peu l'auto qui était à 94%

Je n'ai pas osé trop râler pour la mise en service qui est de 600 € . Ma MG4 luxury qui a 24000km et un peu plus de 3 ans m'a été reprise pour 16k€ chez eux . Quand je suis allé voir MG pour la nouvelle MG4 Luxury il me la reprenait pour 13k€ sans chercher à négocier car c'est la simulation qui le dit . D'ailleurs j'ai recherché aussi sur le net et en effet c'était aux alentours de 12 à 13 k€ partout .

Ça démarre à Austin À voir si cela dé-congestionne?🧐 « D’abord, ils t’ignorent. Puis ils se moquent de toi. Puis ils se battent contre toi. Ensuite, ils te copient. Enfin, ils te suivent. »

Bonjour Je me pose la question après cette dernière maj, est-il possible d'obtenir dans les paramètres de la voiture le SOH ? D'abord cela permettrait de ne pas le demander à la concession et puis il y a de plus en plus de voitures électriques qui le possèdent en direct. Merci des retours

Et que dit la batterie véhicule ?

bonjour, je sais pas si c'est le bon forum mon Kona est en panne ce matin : en voulant l'ouvrir il y a eu une led rouge sur la clef j'ai essayé l'autre clef idem j'ai changé les piles idem en ouvrant manuellement rien ne se passe en appuyant sur le bouton start même pas clef non reconnue vous savez quoi faire ? il n'y a pas un reset possible de l'auto ? merci Rémi

source : https://www.lefigaro.fr/lyon/a-lyon-il-collait-de-faux-qr-codes-sur-les-bornes-de-recharge-pour-voler-l-argent-des-automobilistes-20260827