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justement ici, il est écrit 9 % avec réseau partenaires, c'est par exemple le cas de certains réseaux secondaires implantés par des communautés de communes ou des régions dans des endroits où il n'y a rien d'autre à moins de 30 minutes, ça sert aussi, dans certains coins de montagne ou de Bretagne ça me permet de recharger en 22kwh pour 22 centimes le kwh entre 22 h et 6 h pour le Badge chez Lidl Chargemap est compatible, mais pour payer 42 centimes du kwh....

30000 km avec les pneus d'origine mais depuis que je les ai remis ce printemps à la place des pneus hiver, au niveau du bruit ça devient assez présent... L'impression à partir de 60 km/h que ça bourdonne, en se rapprochant des 130 km/h c'est même comme si on avait laissé une fenêtre pas totalement fermée... Pourtant il reste environ 4mm de gomme sur toute la largeur du pneu et j'ai pas l'impression de voir des facettes non plus... 😒 Y en a d'autres qui ont déjà vécu ça au bout de seulement 30k km ? 🤔 Note : mon profil de route c'est plutôt 70% de départementales et de ville avec leur lot de ronds-points et 30% d'autoroute. Je pense partir sur des Pirelli PZ4. J'ai jamais trouvé les Hankook d'origine de ma MY propulsion de 2023 très bons sous la pluie...

Même remarque pour les bornes Lidl, en prime, quand leur serveur est surchargé, la reconnaissance de la borne par QR code n'aboutit pas, il vaut mieux passer par la localisation de la borne sur l'application, si on branche avant de lancer la charge, la communication ne s'établit pas et l'indicateur passe au rouge sur le Scenic.

Mon cas est un peu particulier : j’ai bien un devis avec un prix final et un loyer en leasing, mais il s’agit d’un leasing professionnel. Ce n’est donc pas forcément comparable avec les offres destinées aux particuliers. Cela dit, si cela vous intéresse, je peux tout de même partager les informations.

Bonjour, Afin d’aider les personnes intéressées par le Volvo EX60 à mieux négocier, ou simplement à se situer si leur achat ou leur location est déjà finalisé, je propose d’utiliser ce sujet pour partager les remises obtenues sur vos devis, ainsi que le prix final de vos configurations. Idéalement, merci de préciser les montants hors reprise, ainsi que la ville du concessionnaire, ou au minimum le pays. Pour ceux qui ont opté pour une location, il serait également utile d’indiquer les loyers proposés ainsi que les principaux paramètres du leasing : apport, durée, kilométrage, valeur résiduelle éventuelle, etc. L’objectif est de centraliser les informations sur les prix comptants, les offres de financement et les conditions réellement obtenues en concession. Merci d’avance pour vos partages.

content d'apprendre que ça progresse parce que pour l'instant c'est pas exceptionnel quand ça veut bien se lancer... ça marche à peu près aussi bien que le lecteur de fichier sur cle USB

Merci beaucoup ! Effectivement on peut trouver un semblant de tapatalk (en moins bien quand même). Pour être au plus proche j'ai sélectionné comme page d'accueil "Gérer le contenu suivi" puis forum. Là c'est pas trop mal. Merci pour ton astuce 🙏

je ferais pareil, si ça doit casser, je préfère que ce soit le mécano qui le casse 😜

Bonjour Labougie ! Et bien c’est aussi le choix que nous avons fait. 😇 Après tous les problèmes rencontrés avec notre MG4 on voulait du fiable, du ÔTA , une sérénité pour les recharges lors de long périple ( plus besoin de 4 cartes de recharges ), et le silence de fonctionnement ! Après une Hyundai ioniq exécutive que nous avait donné entière satisfaction mais avec une batterie trop petite, nous avions prit une MG4 avec la batterie de 77Kw mais on n’a pas pu l’utiliser comme nous l’aurions espéré. Nous sommes impatients de partir sur autre chose et oublier notre passage chez MG même si nous aimions le design de la MG4 luxury. Si les problèmes avaient été corrigé peut être que nous l’aurions gardé comme c’était prévu après la Loa mais à l’impossible nul n’est tenu et nous sommes content de franchir le pas. À bientôt !

Bonjour, Avez vous trouver des enjoliveurs de roue esthétique en remplacement pour la tesla model Y standard 2026 qui protegerais le bord de la jantes contre les trottoires ?

Bonjour, UFC que choisir à fait une enquête au sujet des Loa/LDD vous la retrouverez aisément dans la discussion et les contrats sont abusif et illégaux. Pour revenir à mon cas, NON ce n’est pas normal qu’un véhicule sorte d’usine avec 4 jantes alliage voilées, des pneus endommagé et peut être un problème sur le moteur ou le réducteur ou…. Ou…….ou…. Et bien personne sait d’ailleurs ! Quand aux experts ils ont conclu la même chose ( même celui de MG…) que c’était un problème inacceptable et on a démontré grâce à nos courriels que tout le monde était informé mais que personne n’a bougé. Le laxisme à son paroxysme ! J’adore les leçons de morale, si vous êtes client de cette marque j’espère pour vous que vous ne rencontrerai pas de problème sérieux comme certains ici. Tant que ça roule on ne peut pas juger d’un SAV d’une marque. Quand au LOA ça fait 25ans que j’en fait et c’est une 1ere pour moi une tel affaire. Pourtant j’en ai eu des pannes mais jamais eu de problème de garantie de la sorte. Bref ici on partage les infos, les problèmes techniques mais on ne met pas en cause les propriétaires qui sont dans le désarroi. Bien à vous

Effectivement c’est plus simple de le faire depuis le navigateur et c’est pareil que l’app. Les liens dans les notifications reçues par mail s’ouvre directement sur la bonne page. Et la navigateur a un mode sombre alors qu’il manque sur l’app.

A priori, le SOH est remonté par l'API. L'intégration HA ne fait que récupérer cette donnée. Chez moi elle correspond au SOH que je lis avec mon lecteur OBD2. L'intégration HA sort également une donnée sur la capacité de la batterie mais cette info semble moins accurate.

Bah comme il a dit, vous donnez littéralement les clés de votre voiture aux développeurs de l'app : ils peuvent ouvrir et fermer votre voiture. Ils peuvent aussi suivre votre véhicule partout puisque l'API remonte la position GPS du véhicule.

Sur les id4 , id5 , Skoda enyaq, cupra tavascan , Audi q4même chassis même monté de pneus. Tu peux passer en19 pouces même largeur hauteur différente . 235/55/19 a l'avant 105 h les jantes c'est du 8j19 et 45 255/50/19 a l'arrière a l'arrière 107 h les jantes en8.5j19 et 40

Pour les protections je parlais de la détection des courants de fuite DC 6mA. Pas du disjoncteur différentiel qui est externe. Une borne n’est jamais rentable. Même en prenant en compte le gain d’efficience de la charge à 32A vs 16A. Elle deviens obligatoire pour faire 200km par jour. L’alternative c’est de s’installer soit même une borne conforme et bloquée en 16A. C’est beaucoup plus sécurisé qu’une Green up si c’est bien fait. Et ça permet de faire de la charge optimisée solaire. Avec le retrait du crédit d’impôts c’est à calculer. Je l’ai fait mais en prenant en compte l’achat des outils c’est pas forcément très rentable.

j ai pu retrouvé a peu pres mon usage de tapatalk avecc un filtre perso : Affichage de[s] tout le contenu posté[e][s] dans des zones que je suis,que je suis ou posté[e][s] par les membres que je suis et posté[e][s] . Bien selectionner "zones que je suis", c'est pas par defaut .. Avec firefox/android tu peux installer la page a l'ecran d'accueil, ca fait comme une app ( ca fait parreil que l'app AP qui affiche le forum juste avec un webview)

A l'équipe qui a décidé de quitter tapatalk, c'est vraiment dommage. Je n'utilise que mon smartphone et uniquement les sujets qui m'intéressent. En l'état je ne vais plus sur le forum que je suivais depuis 2016. J'ai pourtant essayé de m'y faire mais on passe une plombe à trouver simplement que je suivais habituellement. En plus il y a des bugs de mise en page sur certaines pages. Quelles est la raison d'avoir quitté tapatalk ?

Bonjour tout le monde Le vendredi 17 avril 2026 à 15h57, je me rends au camping la Bourie à Hèches (65) pour charger. La borne sur place lance une charge à 2 watts (pas KILO Watts ) - > avec une si faible puissance, la voiture se met naturellement en défaut de charge. Je décide donc de me rendre vers une autre borne de charge. À ce jour le prélèvement de 20 euros, lié à cette tentative ne m’a toujours pas été remboursé. L’entreprise avec qui j’ai pris contact m’indique qu’elle n’est que « gestionnaire » et qu’il faut l’accord du propriétaire de la borne pour obtenir remboursement! Avez-vous eu ce genre de problème avec Car2plug?

Bonjour à tous, J'ai besoin de vos conseils et avis pour savoir si l'Elroq 85 X est un bon choix pour moi. Comme indiqué dans ma présentation, je fais un aller - retour de 350 km par semaine soit 700 pour aller travailler. En arrondissant avec les petits à cotés on arrive à environ 50000 km/ans. Je roule actuellement avec un véhicule diesel qui consomme ses 6l au 100 qui me coute environ entre 90 et 100 euros par aller retour ( c'est vrai, je roule plus vers les 140km/h que vers les 130). Je voudrais donc faire des économies et aussi un peu avoir le sentiment de moins polluer ( ça on pourrait effectivement en discuter) et donc je vise une auto électrique pas trop chère. Le trajet part du haut Cantal à 1000 m d'altitude pour aller à Bordeaux, en passant par l' A89 sur 250 km, belle autoroute qui tourne et qui n'est pas vraiment plate . Le reste c'est de la petite route de montagne, en descente à l'aller et, forcément, dans l'autre sens... Plus de la rocade bordelaise bouchonnée et 25 km à 110 sur nationale en arrivant à Bordeaux. L'hiver, tôt le lundi matin ou le soir sur le trajet retour, il y a quelques fois pas mal de neige, sinon verglas, pluie... d'où mon besoin d'un véhicule 4x4 ou traction avec pneus hiver ou au moins 4 saisons ( ils sont de plus en plus performant). Mais pas de propulsion ( j'ai déjà donné), je n'habite pas dans un endroit où le chasse neige passe régulièrement, il n'y a pas vraiment de station de sport d'hiver 😁. Donc pour l'Elroq le choix du 4X4 s'impose. Et justement, Skoda m'a fait une proposition sur un 85X Clever neuf livrable en octobre à 39805 euros couleur Bleu energie, avec pompe à chaleur, attelage, pack livraison, carte grise et en retirant la prime CEE EDF (intitulé de la proposition. Clever 85x Batterie de 82 KWh 299cv boite 1 vitesse 4x4). C'est soit disant le nouveau modèle mis à jour. Ca me parait pas mal, qu'en pensez vous? Est ce que ce véhicule pourra me convenir? Je pense recharger au maximum chez moi, ensuite je suis prêt à perdre 20mn sur la route, mais je ne voudrais pas faire plus d'un arrêt de recharge et rouler au moins à la limite de vitesse partout, et que ça me soit rentable (je reste auvergnat 😅). Les essais indiquent quand même que l'hiver, je risque de souffrir de la perte d'autonomie avec une pompe à chaleur pas vraiment au top. Pour finir, je regarde aussi les Tesla mod 3, plus adaptée, mais en 4x4 le tarif est un peu trop élevé, ou le Scénic car traction, mais lui aussi me semble plus chère pour des perfos assez similaires. Peut être aussi que Renault me ferait aussi une ristourne, à voir, mais pour le moment j'avoue que l'Elroq est en pole. Si bien sur vous confirmez qu'il serait un bon choix. Sinon je préfère acheter: à ce kilométrage, LOA et LLD ne sont pas vraiment intéressantes. Merci d'avoir pu lire jusqu'au bout 😇 Bruno

Bon, je me réponds à moi même, si ça peut aider d'autres rencontrant le même problème... 🙂 Il suffit de rentrer dans la voiture, et de cliquer sur " associer un nouveau commander " et ça rétablit la connexion avec le commander installé. Pratique, surtout que depuis que j'ai ce système, le tableau de bord de l'appli S3XY m'est bien utile, notamment pour voir les phases de regen/décharge.

Bha oui on sera dans les derniers. Si seulement cela avait un sens pour nos marques automobile Françaises, mais je ne suis vraiment pas sûr... La Belgique devait être le 3eme pays européen, ils se sont fait "coiffé au poteau". J'imagine qu'ils vont pas être long. Alors oui c'est pas une course mais avoir déjà 3 pays Européens "irresponsables" devrait peut être donné à réfléchir à d'autres...

J’ai trouvé cela sur des tarifs de l’electricité plus flexible. Ici

Arf, je suis né au Mans ! Et j'habite maintenant Cholet, si bien que je passe souvent à La Flèche étant donné que je ne suis pas un fan de l'autoroute. Le zoo, le prytanée, son charmant bord de Loir avec le moulin et le bon resto.... A bientôt sur les routes peut-être !

Bonjour et bienvenue So6, Ah oui le fait de voir le pourcentage de batterie augmenté dans les descentes, est très appréciable. Par contre en montagne, c'est vrai que l'autonomie restante peut être trompeuse si on doit grimper un col ! Une petite tranche d'age pour compléter ta présentation ? Je valide néanmoins ton profil ainsi que le message que tu as déjà posté. Merci et à bientôt ! Manuher pour AP