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Et elle tiennent très bien le coup donc un achat a plus de 100000 km.est sans souci

Nmc

@Blade102Oui, c'est une options à 700 € Pour ce qui est de transporter autre chose que des vélos, il faut la carte grise (case F3) ou voir le concessionnaire.

Je ne suis pas sûr qu'ils soient à la ramasse, je penses surtout que les stratégies évolues. Nous venons de changer la voiture de Madame. Nous avons essayé une bonne dizaine de véhicules chez autant de CC/garage, pour du neuf ou de l'occasion, aucun n'a rappelé ! Finalement nous avons acheté directement la dernière voiture essayée.

Salut,si ta voiture est encore garantie (2 ans pour la batterie) fait changer ta batterie en concession. Je te conseille une batterie premium type AGM varta ou Bosch. Sur Amazon : https://www.amazon.fr/Batterie-démarrage-Varta-Dynamic-560901068/dp/B0BX4JTJPD/ref=mp_s_a_1_1?crid=1D9IXU5YSD27G&dib=eyJ2IjoiMSJ9.KzzXtTIVjPjTQ4Gkr72z4pibsVYMJhAIIjwWA_2_-ikm9loHuAT9aCaIu8i7JwMdSI3-D24rxt0wa949fn5xULv1BtmKA1NxPzC3BFUpv4W2ViPaiMLtJSQ_BHy2eccyF4kCM-AYAFlUSmMZIQNsTWREHpK754vtZygm49pNL1hpzfEZUTgacexreVPrwUwHgdcDQfa8llWUidplBbZr7g.iwaglOHyJV7hEIwOIEn73H9Sj-eCBl-mmQ9k0KWn5cg&dib_tag=se&keywords=batterie+varta+60ah+agm&qid=1756664688&sprefix=varta+agm+60%2Caps%2C115&sr=8-1&ufe=app_do%3Aamzn1.fos.49fccda8-a887-4188-817b-b9a64bb30e43# Il faut la rechargé une fois que tu la reçu même si elle est neuve, vérifié une fois installé que la recharge par l'ICCU soit opérationnel.(Tu peux le voir avec un dongle OBD2+ car scanner,sinon une fois le capot ouvert il y a une protection qui coupe la recharge de la batterie 12 volts.) Il y a une procédure pour changer la batterie et pour ton booster possible que ta batterie soit HS et regarde sur ioniq 6 il me semble qu'un booster est recommandé.

J ai fais des centaines de milliers de km avec android auto et je n ai jamais eu de coupure d'Android auto au péage ( badge autoroute ) . Vraiment étrange...( Fiat 500e , Skoda enyaq , kia esoul )

ah mais je te rassure il n'y a pas Maps non plus, et de toute façon dans ma region Maps est une mine de conneries, dons ça ne manque pas.

Marrant car moi j'ai adoré le lieu ! J'ai vérifié mon historique des recharges J'y suis passé le 9 Septembre 2023 Le restaurant ouvre à midi (Si on veut profiter des toilettes il faut au minimum prendre un café) Le cadre est celui d.une vieille ferme et le restaurant a un joli cadre... Bizarre....

Possible que vous demandiez de recevoir le devis par mail ? si je peux m’appuyer sur le détail d’un devis d’une concession je prends.

Bonsoir, Malheureusement qu'une supputation... Pour info, recevant en septembre mon scenic, je suis passé à la concession pour me renseigner sur l'attelage : sans leur parler de défauts, je leur ai demandé s'il était possible le qu'ils m'installent un attelage sans désactiver les aides à la conduite radars arrière & angle mort. Et le commercial m'a répondu "j'ai entendu dire qu'on avait pour instruction de ne plus les désactiver". Dans ce cas je suppose qu'ils installeraient un faisceau sans boîtier de désactivation. Mais c'est un commercial qui parlait, pas un mécano... Très intéressant la solution du changement de profil. Avez vous essayé de faire un "reset" de la tablette ? (en appuyant sur un bouton de celle-ci, je ne sais plus lequel, quelques secondes)

Tu peux toujours éviter les " mesures" , tu ne pourras pas éviter les évènements climatiques que tu devras subir comme tout le monde. Il y a une réalité qui te déplaît mais visiblement cela t'échappe totalement. Au bout du compte, tous les pays sans exception seront touchés... En plus j'ai le sentiment que l'Europe occidentale est moins exposée que d'autres pays tels que les USA, la Russie, l'Asie du sud-est, ou les pays du Golfe...

Je parlais photos de la voiture (mais tu n'as peut-être pas encore fait le traitement céramique). Pour les recharges peut être viser les 400 Electra.

Sur le site macheforum les gars avec la version 1.5 du BC peuvent doubler avec le lacher de main . C est quoi la legislation en France ? Ce n est pas interdit ?

Oui. Idem pour moi

Perso 750 km d'autoroute aujourd'hui, la mise à jour amène une belle évolution niveau pilotage semi automatique. Les déboitements et retours dans la voie à l'action du clignotant sont beaucoup plus francs et rapides, une simple impulsion sur le clignotant suffit même si le dépassement n'est pas possible immédiatement le clignotement continue. Maintien dans la voie aucun problème, centrage impeccable. Vraiment top Niveau consommation trajet Royan Lille à 133 où c'était possible, départ à 100% 2 arrêts chez Electra (Tours et Orléans) pour 20€ au total et 11€ à remettre en rentrant pour revenir aux 100% (6% de soc à l'arrivée) 150 kWh pour 750 km soit 20 kWh/100 le tout en 7h20 recharges comprises (25 minutes).

En quoi ta prévention de sortie de voie est liée à ton radar de recul ? Tu n'es pas facile à suivre non plus... 🤔 Pour la brochure et liste des options j'ai trouvé ceci : https://fr.renault.be/vehicules-electriques/r5-e-tech-electric/fiche-technique.html On choisi la version et trouve tout ce qui est de série et le prix de chaque option! Comme @MeganePro te l'explique tu as pris la moins chère des R5 (avant la sortie de la five) ... Tu n'as donc QUE les options légalement obligatoires (forcées par l'Europe). C'est à dire les options inclues dans le GSR2, et si... Elles sont nombreuses... Pour être exact elles sont au nombre de 8 !

Bonsoir, avez vous un modèle de booster à conseiller ? Un qui marche pour démarrer une ioniq . Le mien n'a pas fonctionné pour démarrer ma ioniq (je le trimbale dans le frunk depuis 3 ans ... et il ne m'a pas aidé, heureusement j'avais aussi des câbles et un aimable dieseliste m'a gentiment dépanné). NB: je pense que mon souci avec le booster vient d'une protection anti surtension qui déconnecte automatiquement le booster juste après le démarrage, pas assez longtemps pour que l'electronique démarre. bon la batterie 12v est hs, je l'ai mise en charge dans mon garage et elle ne dépasse pas 5v après 3h de "charge" ..

Quoi comme évolution ?

Il n'a surtout pas compris le principe du frein moteur... Apparemment là ça passe, il fait ça chez moi, c' est au final une sale odeur de frein voir des freins beaucoup moins efficaces...

Bonsoir, Ma batterie 12V vient de me lâcher pour la troisième fois. J'ai réussi chaque fois à redémarrer grâce à des câbles et un bon vieux diesel.... J'ai testé avec mon booster mais ça n'a pas marché. Pourtant que je branche le booster la tension aux bornes de la batterie monte à 14,5V. Mais le tableau de bord ne s'allume pas. Je pense que c'est parce que le booster a une protection qui s'active juste après que la voiture ait tiré quelques ampères. En effet il se met à sonner ... et la tension de la batterie chute comme si j'avais déconnecté le booster. J'ai eu l'occasion d'utiliser ce booster plusieurs fois sur ma moto, ma tondeuse, et ma .. voisine (enfin sa voiture ). Il marche très bien ... Donc si quelqu'un a un modèle à recommander, mais un truc qu'il aurait vraiment testé sur une ioniq5 !! Merci

Oui j'ai galéré avec cette staion de recharge qui porte un autre nom sur l'application Ionity. Même chose avec la station IONITY Maison Dieu qui porte le nom de Guillon-Terre-Plaine chez Renault/Google. A croire qu'ils font le maximum pour nous embrouiller.

Pas pris de photo, c'était juste un test. Demain long trajet, premier relais de 350 km, arrivée prévue à moins de 10%. Je ferai des photos rien que pour toi !

Dans ce cas Chargemap et Electroverse me semblent un bon choix. Bon à savoir tout de même certains abonnements, sans engagement, sont très intéressants tel Mobilize intens pour Ionity ou Electra+.

Dommage qu’on ai pas d’info sur la source de la coupure. Je regarderai régulièrement tension intensité et température. Pour voir si ça n’est pas trop haut ou trop bas. Je regarderai aussi si c’est systématiquement au bout d’une heure pile. Comme c’est une prise connectée. Elle peut être mise a jour. Donc y a peut être un bug dessus quand elle n’est pas connectée. En chargeant a 13A ça coupe aussi?

ChargeMap fonctionne dans 99% des cas. Mais c'est 10% de commission. Cependant c'est ultra pratique, car tu as une facturation mensuelle.