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Bonne route avec ta nouvelle voiture

Salut, 3 ans le système multimédia

Felicitations ,futur propriétaire . Pour la livraison , c'est la date limite de livraison ? On voit de tout dans les dates annoncées ..... Etonnant ,que ce ne soit pas plus tot . A suivre ....

Salut ! Et bien voilà, migrant du monde rural à l'urbain, je vais abandonner - avec regret toutefois - ma Ioniq 5 de 2021 pour une EV2 Air 61 kWh, livraison prévue en septembre. Plus besoin d'espace pour meubles ou matériaux, ni de remorquage vers la déchetterie, bien moins de longs trajets... Un véhicule de taille plus modeste et plus manœuvrable en ville est la solution raisonnable. Bientôt 45 000 km, un seul problème sérieux (l'absence de chauffage pendant le 1er hiver - résistance HS 🥶), et le remplacement du radar avant suite à la perte de la régulation. Sinon, rien côté ICCU, 12V d'origine, jusqu'ici tout va bien . Ses qualités et ses défauts ont été suffisamment évoqués sur ce forum, mais nous regretterons son confort, son habitabilité, sa conduite reposante, bref une belle voiture. Je continuerai certainement à vous lire, belle équipe sur ce forum !

- Pour les marchepieds : oui, je vais répondre dans le sujet 😉 - Comment recadrer la photo sans pouvoir éditer ?

Il n'y avait pas d'autres véhicules. C'est pour ça que je vais retester de jour dans les mêmes virages à la même vitesse.

A voir si les ralentissements en virage sont liés à la distance réglée par rapport au véhicule précédent.

j'ai eu la mise a jour OpenRlink 3.2 hier. au debut j'ai cru etre en mode sans echec tellement les graphismes me semblaient plus gros... bon apres quand on est habitué, le changement saute aux yeux mais on s'habitue vite. Ma megane est de fin 2023 donc non GSR2.

Merci pour les encouragements @devijvy Et content que ton souci après le montage n'était pas grave. Je vais faire attention à ce câblage.

La mondialisation fait que les pays développés carburent à l'énergie venant de l'autre bout du monde notamment via les produits qu'ils achètent. Pour être juste (de mon point de vue) il faut donc considérer l'énergie importée. Je n'ai pas les graphiques en prenant en compte ces importations. Sans ces importations : Mais... Sur le thème, lié, du CO2, on peut avoir au moins 4 points de vues différents : En croissance absolue on voit que les fossiles continuent d'augmenter. La situation au proche-orient aura des conséquences positives sur le VE. Sur le reste, c'est à voir dans le temps.

Pour en revenir à cette mise à jour 5.8.7, j'ai fait un aller retour Toulon - Paris le WE dernier. Environ 98% du temps en LCC Majoritairement de jour Météo variable, de beau à très très grosse pluie De jour, aucun souci. Même quand on ne voit plus grand chose à cause de la pluie et du spray, la voiture reste impertirbable. Il n'y a qu'une seule fois où vraiment on ne voyait plus rien qu'elle est passée en ACC puis en manuel en m'alertant. De nuit ça marche bien aussi, mais j'ai quand même eu quelques ralentissement dans des virages un peu serrés. Il faudra que je les repasse de jour pour voir s'il y a une différence. Le changement de voie automatique fonctionne très bien aussi. Il y a toujours ce petit coup brusque au début qui pourrait être lissé. Et bien sûr supprimer l'obligation de confirmer en touchant au volant. En revanche j'ai eu une demi-douzaine de freinages intempestifs de jour. C'est à chaque fois en dépassant des camions. A la fin j'ai compris le problème : la voiture n'aime pas quand le camion est trop proche de (voire empiète) la ligne de séparation des voies. D'ailleurs les derniers freinages j'ai pu les prévoir à l'avance et dire à ma femme : tu vas voir, là elle va freiner. Donc retour extrêmement positif. Ca marche nickel quasi tout le temps. La voiture est très stable, aucun mouvement pendulaire du volant. La gestion de la distance avec les véhicules qui précèdent est aussi très naturelle. Plus de brusquerie comme avant.

Bonjour à tous ! À mon tour : migrant du monde rural à l'urbain, je vais abandonner - avec regret toutefois - ma Ioniq 5 pour une EV2 Air 61 kWh, livraison prévue en septembre. Plus besoin d'espace pour meubles ou matériaux, ni de remorquage vers la déchetterie, bien moins de longs trajets... Un véhicule de taille plus modeste et plus manœuvrable en ville est la solution raisonnable. L'EV2 sera certes moins spacieuse mais reste confortable semble-t-il (sièges un peu raides peut-être, suspensions à mieux tester?), on l'espère économe Et aussi quelques mesquineries : exemple du frunk retiré de la liste des équipements (resterait sur la GT), serait proposé en accessoire à 3-400€ 😳 selon la CC > on attendra les fournisseurs d'accessoires pour un simple bac en plastique avec 6 pattes de fixation. À bientôt !

Pour avoir été plusieurs fois en norvège, je te confirme que l'ampérage des prises dans les rues doivent suffire, vu le nombre de VE branchés dessus ! En l'occurrence, le branchement, en Norvège n'est pas un frein au VE. Ceci dit, le froid, en revanche l'est un peu. Dans le nord de la norvège (au delà du cercle polaire), il y a moins de VE que dans le sud, notamment chez les professionnels (taxis, uber, ...) .

super merci, j'sais pas comment j'ai raté ça ^^ il ne me reste plus qu'un mystère: il est possible de baisser de 1km la vitesse ? Avec le commodo vers le haut c'est +10, vers le bas -10, tiré vers soi +1, poussé dans l'autre sens ça coupe le régulateur...

Bien le bonjour! Et je vous préviens ça va être un pavé! Achetée en 2022 et 140.000 km, voilà une panne immobilisante.😮 La semaine dernière, la tortue s'est pointée brièvement(19%) en allant au garage pour rechercher notre autre Kona, ensuite une 2ème fois sur l'autoroute (31% je crois), sans vraiment sentir de problème. J'en parle à l’accueil qui me dit "de surveiller et qu'on verra". J'avais insisté lourdement vu le kilométrage qu'il faudrait inspecter ça. Je ne sais pas pourquoi mais je sentais le truc venir, j'avais gardé mon téléphone ouvert sur l'app photo pour montrer le truc. (puisqu'il faut des preuves pour tout maintenant...) ça n'a pas loupé! En plein tunnel, heureusement que j'ai pu faire les photos ET en sortir sur ma lancée, c'était chaud!😐 C'est arrivé à 23%, j'ai laissé la voiture allumée en insistant auprès du dépanneur qu'elle devait rester allumée jusqu'au garage pour qu'ils sachent lire les DTC si ils devaient disparaitre après un redémarrage. je crois qu'ils ne les ont pas lus . Ce qui est étrange, quand le dépanneur est arrivé une 1/2h après, l'autonomie était à 0% et il l'a montée sur le plateau sans treuil! Alors que je ne pouvais plus bouger en D! Je m'attendais à devoir la passer en Neutre. ... j'ai pas compris Bluelink indique 16% (étrange) maintenant et des erreurs Quand j'ai eu les tortues, après j'ai rechargé la 12V, je le fais régulièrement, et la batterie de traction à 100% en la laissant reposer quelques heures, pour égaliser les cellules. visiblement ça n'a pas suffit. Ce qui me rassure un peu, c'est une excellente concession, j'ai vu qu'ils ont travaillé dessus hier et aujourd'hui. PS: désolé mais les images sont à l'endroit chez moi

D'après mes tests ça ne fonctionne pas chez moi. Je bascule entre le profil de mon fils et le mien, et les paramètres de conduite ne changent pas. Ca garde ceux du dernier profil.

Et bien mon Morec BS-PCD018 ne le faisait pas (et c'était dommage 😁). Il avait deux positions : 10A et 16A, et si l'alimentation était coupée (débranchement, coupure réseau...) il se remettait sur 10A automatiquement. C'est un choix qui avait été fait par sécurité je suppose.

non cet abonnement debut pour le 1 juin 2026, enfin pour moi avec une mise en circulation le 10 juin 2023 de mémoire , mais bon pour 10 jours perso je vais pas en faire un fromage ... reste à voir pour ceux qui ont reçu leur smart beaucoup plus tard là j'en sais rien ??????

Ça me semble pas incohérent, la mienne a 3 ans, révision A + B, je suppose donc que c'est pas si mal niveau prix 🤷‍♂️

merci pour les retours,pour ma part experiences mitigées en concession(je suppose à leur defense qu'ils doivent voir de tout)mais exemple ne touchez a rien on s'occupe de tout meme pour une ampoule ou la batterie au plomb (de service) qui m..de. ma derniere entrevue :une offre genereuse de hyundai pour le ct gratuit qui c'est avéré en partie payant,donc je ne m'attends pas malheureusement à "un long fleuve tranquille",comme indiqué plus haut ,deja pas mal de petits pb juste apres les 5 ans,clé moins bien reconnue,essuie glace qui se bloque au milieu du pare brise ,l'episode de la bat au plomb,tout çà pas grave mais..

Si, l'application fonctionnera toujours.

Hyundai Perpignan - Auto D.L.C.

Oui c'était bien ce dont je parlais 👍- On aime se compliquer la vie 🙃

Dans mon souvenir, la garantie du système multimédia est limitée à 2 ans, ce qui inclut les écrans je crois. Je ne sais pas si quelqu'un à cette info précise.

Izivia propose cette solution mais il faut être abonné. J’ai essayer mais ils sont toujours aussi compliqué au téléphone chez Izivia. Je vous laisse persévérer. Bon courage, pour Lidl je ne sais pas vous répondre. Mais oui le plug and charge se développe de plus en plus : Exemple en UK