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Merci pour vos réponses après de quelle couleur doivent être ses cercles quand vous montez dans la voiture ? Car je pense que la concession dira direct que c’est film qui n’a pas été retirée pour ne pas avancer à les changer donc pour être sûr je préfère attendre vos retours.

les dernières info presse fournis par volvo: https://www.volvocars.com/fr/media/press-releases/E2FB24C76557E5C0/ et ici en fin de sujet des images qui viendrait d'un leak sur un journal norvégien. https://www.swedespeed.com/threads/ex60-preview-during-es90-reveal.689571/page-7?post_id=8428013#post-8428013 et les photos avec un zoom sur la poignée de porte, ca semble etre une piece molle (donc mécanique)

Bonjour ! J'ai une MG4 et un CRO premier prix acheté sur Amazon. Du coup, la programmation de charge ne fonctionne pas (je ne sais pas à qui la faute ; en tous cas, les 2 ne sont pas compatibles). Je suis à 2 doigts d'acheter une prise programmable de type : https://www.amazon.fr/Voniobuy-Programmateur-Électrique-Rétroéclairé-Programmable/dp/B0FQBZNPYD ou https://www.amazon.fr/Tapo-consommation-ventilateur-climatiseur-P110/dp/B09J1497Y4 J'ai bien sûr un réflexe "Hou la la c'est dangereux, ça va foutre le feu". Mais est-ce vraiment le cas ? Si c'est pour charger en 10A (je peux limiter le courant sur le CRO et dans la voiture), et que la prise annonce du 16A et se dit adaptée aux chauffe-eau ou radiateur ? Est-ce que certains parmi vous utilise un prise de ce type et ont un retour d'expérience à faire ? Ou une alternative économique (moins de 30€) à proposer ? Merci pour vos conseils !

J’avais pourtant cru comprendre que les suspensions pneumatiques de la S filtraient justement très bien. Bon c’est sûr que Citroën c’est le marque de fabrique. Mais c’est pas non plus une model 3/y non?

Mercis pour vos différents retours. Je vais mettre ce sujet en surveillance avec quelques essais additionnels.

Une S c'est un bout de bois par rapport à ta C5. Mais j'ai une petite question, tu achètes souvent des véhicules d'occasions sans les essayer ?

Pour détendre un peu... J' avais prévu de refaire ma jante suite au trottoir sauteur... Mais ma bombe de peinture est au point relais selon la poste, mais le point relais ne l'a pas 🤔. J'ai retenté ce matin, pas mon colis au point relais. Il m'a montré sa machine aucune trace des mon colis (n° ou via mon nom). Après, je n'ai pas reçu de sms ou mail, juste avec le tracking... C'est reparti pour un tour, recommander une bombe... Mais attention, c'est une bombe 4 saisons 🤣

Je vois pas trop l'intérêt de comparer une g6 et une g9... C'est un peu comme comparer une clio et une Mégane... Deux segments différents et prix aussi ... Je dirais plutôt heureusement que la G9 est mieux ...

Plus vertueuse en quoi ? Pas en CO2, pas en masse, pas en recyclage Juste moins de materiaux plus rare dans la croute terrestre

suivi de la maintenance des MG. je n'ai plus la possibilité de me connecter au site https://rmi.mgmotor.eu. j'ai changé mon mot de passe mais rien n'y fait.J ai essayé de me réinscrire mais le site me confirme que je suis déjà connu. avez vous rencontré ce problème? y a t il un bug sur le site? merci

Hier, essai de recharge à la concession Xpeng. On prend un G9 sur le parking, voiture froide et batterie froide, il fait 9° hier soir: le G9 prend 200 kW à 35% et la puissance ne fait qu’augmenter au fur et à mesure que la batterie se réchauffe ! Elles sont super ces batteries !

Bonjour J'ai cliqué sur plusieurs vidéos.... et il s'agit de "place holder". Les vidéos réelles ne sont pas disponibles ! Sniff

oui 1 juillet, pour les plus de 2100kg EV, mais les kg de la carte grise qui inclus un conducteur de 75kg et non le poids à vide des constructeurs. vu mon poids réel je ne peux pas me plaindre 🤣

Il y avait les Ford avec une poire pour le gonflage...

pas forcément si le temps de charge est rapide et que la borne est utilisé que 12m. de plus en moins de temps que les autres prennent pour le 10 à 80%, les xpeng font un 10 à 95% en 20m se qui donne des belle étapes d'autoroute dans les 300km. Mais le compte de l'objectif écologique du malus ou du stationnement à paris c'est que les batterie LFP plus vertueuse sont plus pénalisé...

J'utilise l'application Car Scanner Pro. Désolé pour la réponse tardive je ne l'avais pas vu.

Si tu veux du pas cher, tu dois aller sur le bon coin, et tu négocies comme un chacal

Le malus au poids c’est à partir de juillet c’est bien cela.?

J'avais l'espoir que ce soit ce fameux mode éco. Je l'ai donc désactivé, plein d'espoir... et ça n'a rien changé. Quand j'allume le chauffage, ça souffle très très faiblement. Il faut attendre parfois 5 bonnes minutes pour que ça souffle à pleine puissance. Et plus il fait froid, plus le temps est long. On est bien d'accord que la standard V3 n'a pas de PAC ?

J'aurais dû acheter ma voiture chez les concessionnaires Suisse qui sont plus commerciaux 😮‍💨

Tesla commercialise un modèle que personne n'a testé : vitrages, amortissement, audio, fonctionnalité des sièges, jantes, downgradés selon certaines sources mais zéro essai sérieux avant de s'engager pour 33ke. Ce modèle n'intéresse personne ou le forum est dead? Ou les deux? Bon week-end à tous 🙂

Rien à ajouter à ce qui a été dit ou presque (executive 2022 achetée d'occasion il y a deux ans - un peu plus de 70'000 km depuis). TLDR: absolument aucun regret, on referait la même chose et on va amener cette voiture aussi loin que possible. On a choisi une Ioniq 5 (vs EV6 ou Ioniq 6), parce qu'on voulait un grand coffre plat avec un grand hayon. Parce que pour le boulot il faut parfois transporter des trucs lourds et volumineux (serveurs/baies) et que perso on a un frigo (à compresseur) de 65L dans le coffre en permanence. On ne regrette absolument pas ce choix (le mois dernier j'ai transporté un four, un grand lavabo (ArtCeram) et un lave-main juste en basculant la partie 2/3 de la banquette arrière ; le frigo est resté à sa place (dans le coffre au niveau la partie 1/3), les fringues et le reste étaient là aussi. Côté confort, c'est très bien, on retrouve ce que l'on avait avec notre RX400h il y a quelques années. L'infotainment pourri, j'ai envie de dire que c'est pareil (les RX400h 2006, c'était 32 couleurs pour le GPS, si si, il a fallu attendre le 2007 pour en avoir 256 et le support des MP3), on s'y fait. J'aimerai qu'il bloque/plante un peu moins. Côté conso, ça pique fort l'hiver en températures négatives mais en dehors de ça, vu le gabarit de l'engin, ça semble cohérent (rigolo : même conso aux 100 km qu'une Fortwo 451 ED). J'ai ajouté un ampli intermédiaire pour remonter la qualité audio. L'éclairage est une honte mais c'est homologué... Il y a un vrai soucis avec les concessions (grosses inégalités de compétences et traitements) mais je pense que c'est pareil quelque soit la marque.

Salut en effet. Sur la cartographie tu devrait au moins avoir la 2023Q3 (il me semble). Pour l'infodivertissement tu devrais avoir la R63 pour une luxury V1 ou V2. Sinon je rappelle qu'il y a un document google drive qui liste toutes les versions.

😅 Merci de rester factuel et mettre l'émotion de côté pour continuer cette conversation sereinement...

Super. Merci. J'ai chargé cette nuit, j'ai pareil que toi maintenant que j'ai fait plusieurs charges complètes à 100%