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Je pense que ce "rapport" a juste pour but d'inciter à faire l'entretien... A moins que le rappel puisse attendre l'entretien suivant ? Auquel cas, ils évitent au client de se déplacer pour quelque chose qui peut attendre... Mais tu as raison : ça ne fait pas sérieux, et ils pourraient l'indiquer dans le rapport. Pour ma part je l'ai désactivé (le rapport, pas le klaxon ). La garantie étant terminée, je ne veux surtout pas que ma voiture fréquente leurs ateliers.

Pour le coup j'avais eu la même chose sur ma Tesla quand la batterie 12v a pété (mais a 6 ans).

désolé je viens de regarder et j'avais eu ça seulement details.tasks.finalPayment.data.selfSchedulingDetails.selfScheduleDetails.ineligibleReason VEHICLELOGISTICSCHECKETACONFIDENCE->N/A

je viens d'avoir un MAJ sur "mrproper" : details.tasks.finalPayment.data.selfSchedulingDetails.selfScheduleDetails.ineligibleReason VEHICLELOGISTICSCHECKETACONFIDENCE->DELIVERYWINDOWCHECK ca parle à quelqu'un ?

@Luc44 j'ai l'impression que notre point commun c'est Rennes @Kozlo oui c'est incompréhensible d'avoir des personnes dont la date de commande est plus tard que la notre et qui sont plus avancées

Je me permets de corriger : le rayon de braquage de l'Enyaq est très inférieur à celui de la Tesla (dans le sens où plus celui-ci est faible, mieux c'est) Pour aller dans le sens de la Skoda, personnellement l'absence d'écran en face du conducteur sur la Tesla qui oblige à quitter latéralement l'axe de vision de la route juste pour voir la vitesse serait rédhibitoire... (ainsi que pas mal d'autres trucs sur Tesla mais ça c'est une autre histoire...).

@Bistroman @Luc44 Pareil pour moi. En plus hier, histoire de bien me finir, une commande du 05/10, livraison Lyon, VIN en 820, exactement la même configuration que moi avec attelage: Le gars a reçu une date de livraison au 27/02. Moi toujours aucune date, malgré des appels à Tesla France. Je pense faire un break sur les forums parce que j'en arrive à mal dormir maintenant.

Bonjour nous avons déposé notre e208 GT (12/2020 67 500 km) pour un souci sur les vitres avant qui remontent plus, c'est un problème avec le joint/guide qui coince la vitre, voire elel remonte à coté du joint (coté passager). Là on nous informe qu'il y a un rappel sur le Klaxon, il doit être changé. Bon ok faites, du coup la voiture reste 2 jours chez Peugeot. Ce qui m'interpelle c'est que je reçois tout les mois un email de Peugeot "Le rapport d’état mensuel de votre Peugeot" "Les nouvelles sont bonnes ! Le système n'a détecté aucun problème ou besoin d’entretien. Continuez à prendre soin de votre Peugeot ! N’oubliez pas de programmer le rendez-vous d’entretien annuel." ça fait brouillon...

En effet, avec l'inertie il doit être interessant de faire croire à la voiture qu'on recharge à une borne avant celle que l'on vise, préconditonner, et continuer ensuite. De mémoire la consommation du préconditionnement sur 30min c'est environ 3% de batterie, donc pas de quoi révolutionner la SOC prévu par ABRP.

Il est possible de passer le 115km/h en appuyant fortement sur la pédale.

Je confirme, rien à voir quand même avec une batterie froide. Pour mon 8-80% j'ai rechargé 22 minutes même si la batterie à dû perdre quelques degrés. J'ai déjà fait le test sans pré chauffage. Le réchauffeur se met en route dès que la charge commence. J'ai mis 38 minutes pour un 10-80% Ce qui reste bien plus acceptable qu'avec mon ancien e-Niro ou il me fallait presque 1h30 pour le même résultat vu qu'il n'avait pas de réchauffeur et que la charge était limitée à 77 kW

je veux bien des captures d'ecran du système multimédia

Pas disponible en France. Et apparement ça va prendre du temps. Il y a aussi Genesis qui va entrer sur le marché Français avec une berline, par contre le prix ça pique beaucoup.

C'est assez simple de se prémunir des caméras : masques, gants, chapeaux ... l'aluminium est aussi utilisé pour les gros câbles électriques, mais ça augmente le diamètre du câble. Par contre, c'est moins coûteux tu remplaces le laser par un fusil à pompe, une kalachnikov, une 12,7 mm ... et tu interroge les entreprises de pointes ukrainiennes et je pense qu'il devrait être possible d'avoir une solution. Sinon, à minima, quelques personnes derrières des écrans dans un PC sécurité, ayant la possibilité d'envoyer du courant dans un câble qu'un indélicat vient d'attaquer à la disqueuse, ça pourrait calmer les velléités de ces indélicats. ou des grilles avec des pointes encastrées dans les parkings empêchant le départ des véhicules chargés des câbles ? En plus violents, quelques dronistes dans ce PC sécurité et des drones armés de cloueurs pneumatiques destinés à obliger les indélicats à repartir à pieds 😇

MG IM5 ?

Pour désactive la protection volumétrique (si une personne reste dans l'habitacle, lorsque la voiture est éteinte : vous cliquez sur l'icône avec le dessin d'une voiture : plusieurs réglages sont repris : l'un des derniers concernent la désactivation (ou activation) du volumétrique : je joins la procédure en pièce jointe.

Demain BLANC ! (Capfile Live annonce vocalement les couleurs tempo, même si je ne suis plus sur ce contrat)

Bonjour, je viens aussi de faire la mise à jour, j'ai rien vu de nouveau si ce n'est que je l'ai faite en roulant et j'ai eu une alerte de désactivation du changement de voie automatique et du système de vérification de la limitation de vitesse. Ils ont peut être optimisé la lecture des panneau et le changement de voie auto

@Bistroman idem le 02 VIN et faut payer sous 3 jours, le 03 matin c’est payé et plus rien jusqu’au 11 au soir où un rdv livraison le 24 apparaît à un horaire impossible pour moi, appel le 12 pour changer l’heure et miracle ça décroche, horaire changé et à ma question où est la voiture, réponse en Allemagne et on ESPÈRE la recevoir le 23 pour vous livrer le 24. L’espoir fait vivre mais donc rien de certain ni encore moins de numéro d’immatriculation à ce jour

😉

Je crois que c'est obligatoire sur toutes les voitures neuve vendu en Europe (Elec ou Thermique) depuis 2025 ou 2024, ce n'est pas la faute de Renault.

Pour moi tu as bien résumé le contexte de l'assurance auto. Les critères de tarification sont nombreux et variés (conducteur, véhicule, stationnement, garanties, ...). Avoir un bon assureur vaut parfois le coup du sacrifice financier, on le remercie quand un gros sinistre arrive et qu'il est bien géré. Les assureurs en ligne ne peuvent pas (toujours) avoir ce niveau d'efficacité. Cela ne doit pas vous empêcher de faire des comparatifs. Je préconise de voir son assureur au moins une fois par an pour faire le point et voir si le tarif appliqué reste cohérent vis à vis du marché.

non ils ont réussi a pondre un truc encore pire ? je viens de prendre possesion d une R5, c est affreux ca bippe sans arret, pire que ma huyndai de 2021 😛 et pourtant elle place la barre tres haut . heureusement qu on peut avoir un profil et couper ces alertes , mais c est ch .... de le valider a chaque mise en route concernant le GSR2C , vous avez des infos ? je n ai trouvé que ça de mon coté : Le 7 juillet 2026, la réglementation mettra ensuite l’accent sur la protection des piétons et des cyclistes : leur détection par la technologie AEB deviendra obligatoire, et la conception des voitures devra intégrer une zone étendue de protection en cas d’impact, qui permet de réduire les chocs de la tête en cas de collision. Des crash tests plus complets devront aussi être effectués et devront simuler un choc arrière, un choc latéral contre un poteau et un choc frontal sur toute la largeur.

Ah pardon, vu que le titre parle de ça je pensais que c'était le principal intérêt. Du coup par curiosité, c'est quoi le but de cette valise ?

bonjour merci Croustade de ton expérience. à quelle vitesse roules tu ? autoroute , nationales ? en thermique mon voyage en thermique est des alpes Hte Provence à la Creuse 640 km dont 500 d'autoroute et on fait toujours 3 étapes . la première "café croissants " 15/20 mnts la suivante 45/60 mnts " repas " et la dernière 15 mn " café ". donc je pense de quoi recharger sans perte plus de temps. on s’arrête dans les aires de repos sans commerce mais qui possèdent maintenant des bornes de recharge dont je ne connais pas la marque. Bonnes vacances à ceux qui y sont .