Polo

dommage qu'on ne puisse pas retrofit le Gen5W pour passer sur le ccNC , les us ont des trucs sur la Gen5W qu'on n'a pas en europe, c'est dommage car le véhicule est excellent

Personnellement j'ai acheté en allemagne, pas mal de choix avec peu de kilométrage. En tout cas, je te conseille de prendre une full option, petite jante sans rétro caméra. Ca sera le plus facile à revendre

JE suis en awd retro normaux, en allemagne super occasion et zero soucis perso

Perso j'ai fait le test avec la ioniq 5 et il y a clairement plus de place dans la ioniq 6. J'avais prix ma tente de camping 4 places gonflable decathelon, ca rentre dans la longueur et ca prend la moitier du coffre. Dans la 5 c'était plié, je pouvais quasiement plus rien mettre. idem, dans la ioniq 6, elle rentre entre les fauteuils avant et arrière, dans la ioniq 5, impossible

Bonjour, il y a qqn qui la fait ici Plus ca

Perso je suis entrain de me faire un design pour avoir des infos en plus et que je vais mettre sur mon ottocast. Sur la ioniq 3 ils passent à android automotive apparement. Et le seul truc qui va nous manquer c'est le préconditionnement manuel en effet et moi la possibilité d'avoir le kit rn22e

Pareil je prends le rétrofit si dispo. Perso je suis en awd, à part l'interface ecran pas folle et le manque du préco manuelle. Le reste est top

bordel je suis après 2024

On est tous à 95% sur android auto ou carplay. Et le système Hyundai est l'un des plus fiable en terme de % batterie à l'arrivée. Franchement c'est pas le point freinant je trouve

En import peut etre. Le logiciel pas ouf par contre visiblement

MG IM5 ?

Bonjour, je viens aussi de faire la mise à jour, j'ai rien vu de nouveau si ce n'est que je l'ai faite en roulant et j'ai eu une alerte de désactivation du changement de voie automatique et du système de vérification de la limitation de vitesse. Ils ont peut être optimisé la lecture des panneau et le changement de voie auto

Idem aucun soucis, il doit y avoir certaines personnes qui ont des trucs qui reste branché dans la voiture. Un obd, un téléphone, une clé us ou qqch d'autre ou une activation répété avec bluelink qui tape que la batterie 12v

Moi non plus je ne l'utilise pas, mais on a fait une demande sur Gemini et il a proposé cette solution et ca a résolu le probleme

Hello, j'ai eu le soucis une fois, super relou. LE moyen pour corriger le bug rapidement quand tu roules, c'est d'utiliser la commande vocal. "éteindre siège chauffant passager" et bizarrement ça réapparait ...