Toute l’activité

Je pense, qu’effectivement, les pneus et la géométrie ne sont couverts par aucune garantie. Lors d’une discussion avec un mécano, j’ai appris que le moteur / réducteur serait pris en charge par KIA, pour cause de roulement (s) défectueux, même la date de garantie dépassée. À voir pour ceux qui seraient concernés.

Oui mais le X9 n'est pas prévu chez nous. C'est ça le problème : on a des rubriques pour des modèles non vendus, et on en a pas pour des modèles commercialisés chez nous.

Tout chose égale par ailleurs — même opérateur, même heure, même accès par carte sans contact ou smartphone, avec/sans abonnement —, c'est pénible que le prix du kWh varie juste selon la localisation géographique. Une recherche Google indique ça comme opérateurs physiques de bornes (pas des intermédiaires, qui prennent évidemment leur marge au passage) : Tesla, Ionity, Electra, Fastned, Engie Vianeo, Carrefour Allego, Powerdot, Izivia (filiale d'EDF), Driveco, E-Totem et Stations-e, TotalEnergies. Une fonction qui semble utile, c'est un planificateur embarqué/smartphone qui affiche et filtre les stations selon leur prix du kWh afin d'aller plutôt à celles-ci, quitte à recharger ailleurs plus cher si nécessaire. PS : capture d'écran sur smartphone :-)

Si je puis me permettre, je travaille dans une compagnie d'assurance, le coût d'une assurance est hyper individualisé (mode de financement, bonus, antécédent de sinistres, lieu d'habitation, profil : âge, profession, usage, etc), je te conseille, de faire le tour des sites des assureurs. Très souvent, en changement de véhicule sur ton contrat, la tarification sera plus intéressante que pour un nouveau contrat, regrouper tes contrats pourra être intéressant, néanmoins, attention à ne pas se faire avoir avec les offres de remises la première année pour un regroupement de contrats, la 2eme année cela peut faire mal.

C' est ta date de livraison ? ou arrivée garage ... Si oui tu as déjà vu avec l'assurance ,pour le montant de ta future prime ? Une indication ;serait bienvenue ,je vais voir mon assurance pour devis ,semaine prochaine . Pour Inster 3cv également , ma prime 2026 était de 601 € ,formule confort Groupama ++ ,sans franchise bris de glace ,autres 355€ ,pannes 0 km , garantie valeur achat 3 ans J espère être dans la meme fourchette pour EV2 dans le 11 ,qui n'est pas le moins cher .....

Merci pour ton retour rapide

Bonjour epsilon31, Quel était ton niveau de batterie ? En effet, si tu étais à 100%, il est alors normal que la régen "freine" moins As-tu eu une mise à jour récente ? Sur mon scénic, depuis la mise en place du one pédale, j'ai l'impression que le niveau de régen max (juste avant le one pédale) est un peu moins fort. Bonne journée.

Salut Le x9 non plus n'a pas sa rubrique

Quand l'as tu commandé ? J'ai commandé la GT Line en vert sauge le 20/06, livraison prévue entre le 01/09 et le 30/09, pas de news du commercial, doit être en vacances, j'ai l'impression qu'au vu des infos que je lis un peu partout, ce ne sera pas pour septembre.

Livraison le 20 Aout, secteur Meaux, Val d´"Europe, ou comme disent les experts, secteur de Disneyland Paris, qui est pas a Paris

@Kartovv allors des nouvelles ?

Ca ça m'intéresse bien aussi . Les "étapes/bornes" sont-elles prises en compte par la voiture pour gérer le préconditionnement de la batterie ?

Bonjour Mon Kona de 2022 a un moteur de 204 ch dont le couple max est 395 Nm. Je vois que par la suite, sur les voitures Hyundai et Kia à moteur 204 ch, le couple max est de 283 Nm. Une explication ?

la partie besse fait 3.75 cm

les essais "volontaires" sont toujours négatifs, je l'ai essayé et il ne se passe rien ? Maintien dans la voie, si je braque légérement vers la ligne blanche la voiture continue ??? mais si je lâche le volant TOUT fonctionne ! il en est de même avec le frein auto, relâcher la pédale indique au calculateur que tu actionnes un ralentissement et le systéme te laisse agir. Si tu ne ralentis pas le freinage, aprés un bip, agit seul et freine.

Ma voiture étant un modèle 2026 c'est bizarre. Comment fait-on pour connaître les versions des modules ?

Merci pour les réponses

Tu peux aussi définir ta destination et ajouter des étapes sur ton trajet pour correspondre aux bornes

En réalité j’ai roulé sur autoroute avec Clim et dénivelé entre 107 et 117km/h et après 265km il ne restait que 45km, soit 310km =le wltp. on était trois dans la voiture. Pour une auto de six ans et 169000 km c’est remarquable Les 420 c’est sur routes secondaires sans Clim.

Auteur : Hicham Rouibah Docteur en économie Responsable développement Electric Wave Electric wave : "Chez Electric Wave, nous croyons en la puissance du soleil pour alimenter un avenir plus propre et plus durable. Notre offre de systèmes photovoltaïques est conçue pour vous offrir une source d'énergie renouvelable fiable tout en éliminant les tracas administratifs." https://electricwave.fr/ On lui laisse la responsabilité des "1,5 évènement par réacteur et par an" "lié aux événements climatiques" qui n'apparaissent pas franchement dans son inventaire. On notera que les "evènements" concernent essentiellement Golfech , un peu les centrales sur le Rhône et pas du tout celles sur la Loire. Pas trouvé non plus trace de l’arrêt de Nogent/S en 2026 ?? "Sans polémique"... juste de la pub pour sa boîte.

C'est pour ça que le délai avant intervention est long car ils doivent faire venir un banc qui va faire vieillir les nouvelles batteries pour avoir la même résistance interne que celles en place pour éviter tout déséquilibre.

Complément suicidaire ces chiens. Vite un psy pour chien 🤣

Bonjour, Un article tout récent (01/08/26) sur AP pour ceux qui ne l'auraient pas vu: Prise renforcée pour voiture électrique : voici les meilleures alternatives à la Green’up de Legrand