graoully

Je m'auto-réponds. En fait j'essayais avec la liste par fichiers. Il faut choisir par album ou par interprète. Dans ces cas, des petits carrés de sélection apparaissent à droite. Quand on en sélectionne un, on peut choisir en dessous "tout sélectionner, puis lecture. Dans ce cas, l'activation du mode aléatoire vaut pour tous les titres.

Bon, visiblement, ce n'est pas une fonction qui intéresse beaucoup de monde ? Pourtant, il me semble avoir réussi à l'avoir une fois.

Pourtant avec la regen à 3, il faut une sacré pente pour ne pas avoir assez de frein moteur. En fait, que la vitesse soit dépassée de quelques km/h n'est pas très gênant. La question est plutôt, peut-on supprimer le bip de sur-vitesse ?

Je vois dans la doc que si la limite est dépassée, le carillon retentit jusqu'à ce que la vitesse repasse sous la limite. En fait c’est exactement ce qui se passe dans mon cas, mais pas ce que j'attends. Je voudrais que le véhicule se débrouille pour ne pas dépasser la limite sans que j’ai à relâcher la pédale d’accélérateur. Sans compter que le fameux carillon passe son temps à sonner, pour le moins pas agréable 🙃

Merci pour l’info. Le nôtre est un executive, également 01/2022.

Bonjour J'ai testé le limiteur de vitesse. J'ai choisi une régen niveau 3 pour être sûr d'avoir du frein moteur pour les descentes. Malheureusement la limite est souvent dépassée et le signal sonore retentit. Plus gênant, la voiture n'arrive pas à baisser la vitesse au niveau de la limite programmée pour retrouver une situation normale. Avez-vous déjà rencontré ce problème ? 🤔

Bonjour Je voudrais lire tous les titres de ma clé USB en mode aléatoire. J'y arrive pour un album, mais pas pour tout le contenu de la clé. Quand je sélectionne "tout lire" l’icône "aléatoire" n’apparaît pas. Une idée ?

Bonjour J'ai 59 ans, marié, deux enfants qui ont autour de 30 ans... à oui déjà 😯 ? Originaire de ch'nord, j'ai un peu bougé pour me retrouver dans les Hautes Alpes, un rêve de gamin. J'ai commencé à rouler en 4L, en 2cv et bon an mal an, testé un certain nombre d’engins jusqu'à notre Jazz hybride de 2012, un vrai régal : souple, silencieuse, économe, fiable, seulement 3.9m de long 1.3 m3 de capacité de chargement...imbattable. on regrettera les magic seats, mais on ne peut pas tout avoir. L'essai de VE au boulot m’a convaincu de passer du côté sombre. Adieu la benzine, sauf pour notre fourgon aménagé qui tète encore du mazout. Achat d'une Kona executive de 2022 64 kWh, normalement d'ici peu. On croise les doigts. Voili voilou.