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Effectivement, il n'apparait plus, à voir à la livraison, mais s'ils se doivent de respecter les équipements, Kia a pris des précautions : "Malgré le soin apporté à la réalisation de cette fiche technique, les tarifs, caractéristiques techniques et équipements des véhicules neufs sont susceptibles d’évoluer sans que cela ne puisse engager la responsabilité de Kia France et des distributeurs du réseau Kia et sont fournis à titre indicatif. Dans le cadre de sa politique d’amélioration continue des produits, Kia France se réserve le droit de modifier à tout moment et sans préavis les équipements, les spécifications, les matières et les prix de ses modèles, ou d’en interrompre la fabrication. Nous vous invitons à consulter votre distributeur ou agent revendeur pour vous communiquer les prix en vigueur et l’offre disponible au moment de l’achat."

Oui c'est ce que m'a indiqué mon commercial hier, il n'a aucun soucis de livraison avec la finition GT LIne, mais par contre, ca se rallonge pour les Air et Earth. En ce qui me concerne, commande le 20/06 d'une GT Line avec pack Exécutive, annoncée, en fabrication pour le 02/09, expédition pour le 11/09, eh bien elle est en route vers une plateforme en Alsace et ensuite livraison concession le 26/09, j'aurai pu l'avoir quelques jours avant, mais bon plus simple un samedi. SI ca peut rassurer quelques personnes. @dan11 effectivement c'est un peu long

Je n'ai pas encore reçu mon EV2, j'ai rien trouvé dans le manuel, une demande IA renvoit ceci : 1. Filtrer via le planificateur intégré de la Kia Le système de navigation d'origine de Kia calcule automatiquement les arrêts, mais vous pouvez affiner les réseaux proposés grâce aux filtres de Points d'Intérêt (PI) : [1, 2] Filtrer par puissance (Recommandé) : Allez dans les paramètres de navigation, puis dans les filtres de stations de recharge. Cochez uniquement les bornes Ultra-rapides (DC > 150 kW). Cela forcera le planificateur à ignorer les réseaux lents et à privilégier les grands réseaux d'autoroute comme IONITY, TotalEnergies ou Fastned. Sélectionner manuellement une station : Si le planificateur choisit un réseau qui ne vous convient pas, appuyez sur l'étape de recharge calculée sur l'écran pour la supprimer. Vous pouvez ensuite rechercher une borne spécifique autour de votre position ou sur votre itinéraire et l'ajouter comme nouvelle étape. [1]

Des news sur ma Kia EV2 Gt LIne pack Executive Vert sauge : commandée le 20/06, mise en production programmée pour le 02/09/2026, expédition programmée le 11/09/2026, ça commence à sentir bon 😁

Ils sont pas mal, ils ne remontent pas sur les côtés mais ca protégera bien la moquette, bon le seul truc que le vendeur m'a imposé, c'est un "kit prêt à partir" incluant des tapis standard, ecrou antivol et les trucs de sécurité, je verrai si y'a moyen d'avoir plutôt ce type de tapis, j'ai pas râlé pour le kit imposé car ca ne représentait que 147 € et qu'il ne m'a pas facturé de frais pour établissement de la CG et autres gracieusetés. Tu as raison, sur le fait qu'il faut rester positif, ce qui n'empêche pas d'être impatient 😁

Oui il n'y a pas réellement de logique, les concessions ont reçu des 61kWh de démo, le GT-Line en rouge grenat est vraiment pas mal, me ferai presque regretter mon choix du vert sauge. Pour ma part, toujours date de livraison 2ème quinzaine de septembre mais le commercial n'a pas de date de production, il s'est montré optimiste, tout en indiquant que si pas de date de fabrication d'ici le 31/08, ce sera compromis pour respecter le délia de livraison (GT Line + Pack Executive Vert Sauge). Vu la couleur de la moquette, je vais lui acheter une série de tapis en caoutchouc. Pour le CRO (recharge sur green up) j'hésite entre ce produit de marque Voldt ou celui la de marque dé. J'attends une confirmation de livraison pour les acheter, en attendant, je lis en long et en large le manuel utilisateur, c'est un peu pathétique mais bon, ça fait patienter.

Si je puis me permettre, je travaille dans une compagnie d'assurance, le coût d'une assurance est hyper individualisé (mode de financement, bonus, antécédent de sinistres, lieu d'habitation, profil : âge, profession, usage, etc), je te conseille, de faire le tour des sites des assureurs. Très souvent, en changement de véhicule sur ton contrat, la tarification sera plus intéressante que pour un nouveau contrat, regrouper tes contrats pourra être intéressant, néanmoins, attention à ne pas se faire avoir avec les offres de remises la première année pour un regroupement de contrats, la 2eme année cela peut faire mal.

Merci pour ton retour rapide

Quand l'as tu commandé ? J'ai commandé la GT Line en vert sauge le 20/06, livraison prévue entre le 01/09 et le 30/09, pas de news du commercial, doit être en vacances, j'ai l'impression qu'au vu des infos que je lis un peu partout, ce ne sera pas pour septembre.

Bonjour, Futur possesseur d'une Kia EV2, et n'ayant jamais eu de VE auparavant, j'ai besoin de m'informer, d'où mon inscription. Devant changer de vehicule en octobre, et vu la conjoncture, et vu mon usage, un VE était tout à fait adapter. Habitant le Nord, je ne devrais pas trop avoir de soucis avec les températures extrêmes. Bénéficiant encore de 3 jours de TT, je n'utilise que peu mon véhicule dans la vie de tous les jours, et je ne fais que deux à trois long trajet par an, d'où mon choix de la batterie 61 kW sur le Kia EV commandée. Bonne journée,