SushiPanda

Il existe depuis longtemps lorsque tu es en mode sport. Attention ça envoi un peu de pâté ce mode. Ça sert pour amuser les enfants une fois de temps en temps. Ne pas faire sur route humide, ça peut patiner un peu.

Ah oui c'est vrai que ce truc là à changé. Pour le reste rien de nouveau. Juste lors des recharges rapides où il n'indique plus le temps restant. Quand il y a 7 mn il dit charge bientôt fini et ne fait plus de décompte.

Pour avoir l'appli en bêta je vois pas de différence, je me demande si elle c'est vraiment installée.

1 an et demi en G6, le vrai plus est la charge rapide. Sur autoroute même pas le temps de faire pipi. On arrive, on charge, on discute avec les gens qui chargent depuis 30 mn, on leur dit aurevoir et un petit mot de compassion sur le temps de recharge ainsi que sur le fait que au dessus de 80% ça sert que si pas le choix.

Maj ce soir de mon côté. Test demain. Beaucoup des corrections de bugs annoncées ne me concerne pas trop. Android stable de base comme pas de soucis avec lcc. On verra en terme de confort.

Je commence à utiliser les commandes vocales pour les choses basiques ça marche plutôt bien. Chauffer volant Déplier les rétro Allumer les veilleuses Chauffer siege conducteur Aller au travail / trajet 1 Aller à la maison / le plus court/rapide Ouvrir coffre Pour l'aac /lcc pas du tout je garde en manuel

Petit constat de ma part, le lcc semble plus adapté quand on est en mode Eco. Qu'en pensez vous ?

Pour information mon assurance m'a demandé comment je faisais pour recharger mon véhicule électrique. Ça m'a permis de bénéficier d'une petite décote sur assurance maison. Dans ce que j'ai compris il ajouterais un "malus" pour les risques electrique liés à un VE. Je suis chez Mutuelle de Poitiers.

Il y a pas mal de documentation sur le sujet. Principalement sur les VE car tu as une accélération "instantané" et pas de bruit pour aider le cerveau à anticiper. Mon père qui a des soucis d'oreille interne, quand il est passager je conduis hyper doucement sinon il devient tout pâle. Il paraîtrait qu'avec l'habitude cela parte rapidement. A voir, je ne suis pas doctorant sur le sujet.

Borne V2C

Perso aucun problème de mon côté, je lis plein de choses sur l'aide à la conduite qui bug, 15k km aucun signalement, je conduis en mode eco, x pedal oùj'active les aides sur le périphérique nantais avec bouchons et sans; pas de diff. Mon petit soucis constaté est que quand tu as des motos en file du milieu la voiture bip mais ne va pas coller la file de gauche, ou de droite selon la voie. Le x pédale à 1 km ne me gêne pas, je trouve même le truc plutôt bien car ça oblige à freiner si besoin. Par moment j'active le régulateur a 30 km quand ville et bouchons. Nantes étant réputé pour ses ronds points c'est vrai que tu es un peu obligé de freiner/ ralentir sur les ronds points. Pour info MY2024 LR G6.15k km en 1 an et pas de soucis majeur à ma connaissance.

Bonsoir à tous, franchement aucun soucis de mon côté. J'ai enlevé la vitesse qui se régulation en fonction des panneaux de signalisation. Il me propose juste de modifier ma vitesse si besoin en appuyant 2s sur le levier de droite. Les rares fois où j'ai pu avoir des soucis c'était plus sur des départementals avec un marquage au sol pas top et une route pas très large + pas mal de soleil + zones d'ombres à la suite. De nuit sur périphérique nantais un ou 2 alertes en 1 an, pas vraiment d'explication mais c'était des cas isolés.

Toujours pas de news. Je vais aussi avoir besoin de changer une aile de la voiture, une sale histoire avec un camion (enfin je crois) qui n'a pas laissé de mot. Le xguard n'était pas activé.😅

Pour moi, la bande led dans le coffre, ça éclaire tout l'intérieur. (Bandeau LED qui se branche sur la lumière du coffre. J'ai aussi pris un truc pour casser mes vitres en urgence. Je crois que illégale en France mais en cas d'accident ça permet de sortir vite et de couper les ceintures au besoin.

Idée de cadeau pour les futurs acheteurs. Un chat de compagnie pour éviter les rongeurs. Perso je préfère à un port multi usb.