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La voiture n’est pas réellement à creutzwald, c’est une autre petite ville dont je n’ai pas retenu le nom et qui est en Allemagne. ça ne change rien à la situation mais ça peut expliquer un pb administratif pour passer la frontière. quand au geste commercial, j’ai demandé et je me suis fait envoyer sur les roses poliment…..l

@Luc44 au moins ca permet de montrer notre mécontentement quand même! J'ai eu la personne de la programmation de la livraison et K... à Maurepas. On est resté courtois mais je leur ai quand même fait par de notre mécontentement! Je ne me suis absolument pas gener de leur demander un geste commercial même si je pense que c'est voué à l'echec!!! Merci pour le mail je vais tenter aussi... @Cele non ils nous ont dit hier que la voiture n'était pas arrivé! Et ce matin qu'elle n'etait pas encore sur camion! Je leur ai dit que je ne comprenais pas leur gestion! Que notre voiture etait quand même en France depuis 15 jours... enfin bon! On attend leur appel lundi maintenant! Fais c... car on s'etait organisé et qu'on etait pas loin aujourd'hui car mine de rien là on va devoir refaire 1h30/2h de route... aller puis rebelotte retour! Et va falloir s'organiser avec nos boulots respectifs car j'avais posé ma journée et de toute façon je ne pouvais pas aller bosser Mr ayant la voiture lundi, je suis bloquée...

Voici ma vitesse de recharge pour ma 1ère charge rapide après 150 km. Un peu déçu mais peut-être cohérent par rapport à la température extérieure ? Il restait 30% de batterie au moment de recharger.

Sur ce point, on peut tempérer certains lobbies si cela phagocyte les discussions ou empêche toute idée contradictoire.

C'est bon ça marche impeccable mais tu es arrivé à la borne elle a branché et l'autocharge a fonctionné du premier coup La 208 est donnée pour une vitesse de 100 kW heure, elle a eu un pic à 61 kilowatt-heure mais n'a pas dépassé cette vitesse de recharge 😒

Pour la première charge récupérer un code promo (sur les bornes ou chez des youtubeurs) pour avoir en plus -50%. Il n'y a pas longtemps il y avait SJULIEN. Je ne sais pas s'il fonctionne encore.

La PAC ne fonctionnerait donc pas si on ne met pas la clim? Ce qui est pénible c'est que si on met la clim AC, on ne peut visiblement par mettre le ventilateur sur 1.

Merci👍

Non les 2 premiers points sont des relevés aussi mais j'utilisais une application qui donnait une valeur avec 1% de résolution contre 0,01% avec CanZE que j'ai utilisé par la suite. Oui mesure faite avec un OBD Konnwei.

Il a fallu que je le lise 3 fois pour le trouver. Mais il est bon 👍

il faut quand même ce méfier, il y a une différence entre la premium et la "standard" et les tests/essaies qui indiquent que la suspension est mieux par rapport à une "vielle" y, on été fait avec une premium je suppose? mais quand est il avec la standart? qui a en plus des roues plus petites!

ULYSO12 est expiré me dit le site 😔.

800$ de pièces + montage et réglage. Je viens de posé la question a Grok de puis l commande vocal. Peut-on installé des suspensions d'une modèle y 2026 sur une modèle y 2022. Réponse identique. 😀

Sérieux @Chrichri60 la veille de la livraison ils annulent la livraison !! Mais c'est quoi cette organisation ?? Il pouvait pas te prévenir plus tôt ? Y'en a qui prenne le train ou autre pour venir chercher leur voiture !! Prévenir la veille c'est n'importe quoi -_- Je comprends ta colère -_- Et au final il te donne même pas une dâte de réception ? Bref courage. @Ghostinet c'était toi dans cette voiture avoue 🤣🧐

je l'ai déjà raconté, mais il y a quelques années j'ai échangé avec une personne qui avait un problème avec un VE neuf : la vitesse de charge "rapide" qu'elle avait pris en option et lui avait coûté plus de 1000€ n'était pas si rapide que ça, et ça avait été sérieusement galère lors du premier long voyage de plus de 400 km. son véhicule avait été déposé chez Opel pour vérification, mais en attendant elle avait une corsa essence en remplacement du Mokka tout neuf. Après discussion il était apparu que l'option vendue 1100€ lui permettant de charger plus vite était la charge AC 11 kW et un câble T2 🤢 donc le truc totalement inutile pour une personne qui chargeait sur une prise renforcée à domicile. Sans doute un vendeur pressé de vendre, mais pas vraiment intéressé par la technique et le fonctionnement des véhicules électriques 🤑

Oui je le savais personnellement, merci pour la précision. La différence est d'ailleurs énorme : les modérateurs du forum sont des bénévoles et assurent la "bonne tenue" des échanges. Ils n'ont pas à se soucier des intérêts économiques de AP et ne font aucune censure d'opinion.

Bonjour, je viens juste de finir totalement l' insonorisation de toute la partie arrière de la voiture, avec plancher, coffre du subwoofer et passages de roue, j'ai fait ça avec du Canopus qui est un excellent produit très facile à poser mais il faut un peu le chauffer. Je n'ai pas eu à démonter les sièges arrière, on peut arriver à toutes les vis pour démonter les panneaux latéraux sans cela. J'en ai profité pour démonter les aérateurs arrières gauche et droit qui font constamment un bruit de tap tap et vu comme ils sont construits on comprend pourquoi, plastique dur contre caoutchouc dur, j'ai intercalé une fine bande de mousse achetée sur Amazon sur toutes les surfaces de contact, ça va déjà beaucoup mieux pour pas très cher tout en gardant les fonctionnalités. Petite bizarrerie pour le démontage de ces aérateurs, il faut les pousser et non les tirer et les vriller pour les sortir de leur logement. C'est assez exigu mais c'est faisable sans trop de difficultés. Pour démonter les panneaux latéraux, il y a 4 boulons par panneaux, dont un se trouve derrière la tirette qui permet de rabattre les dossiers des sièges arrières, il faut d'abord démonter la barre plastique du seuil de coffre, deux vis plastiques et on tire, ça vient tout seul. Il faut également désolidariser les caoutchoucs d'isolation qui font les tours des portes arrière et du coffre. Il faut impérativement retirer les plastiques des seuils de portes arrière, pareil, on tire fort et ça vient. Il y a un boulon par panneaux qui est très mal situé, il se trouve coincé dans une rainure formée par le siège arrière et le coffre. Les panneaux sont aussi tenus par des clips mais ça vient assez facilement et ils sont très faciles à remettre. Pour enlever complètement les panneaux, il faut démonter de chaque côté les leviers qui abattent les sièges et du côté gauche deux câbles électriques pour la lumière et la prise 12V. Le travail d'isolation est assez fastidieux mais dans l'ensemble assez facile. Au final, si on fait correctement les choses, ça vaut vraiment le coup, la différence est extrêmement sensible, on n' entend quasiment plus rien qui vienne de l' arrière. Ça n'est pas parfait mais c'est quand même vraiment mieux. Ça vaut largement le temps passé et les coûts.

Salut. Découvert ce matin par hasard😀. Si enregistrement au démarrage top . Autrement enregistrement juste en ville dans les rue ou les vélos viennent en contre sens en face de toi........... Good day

Un petit truc a faire remonter à Elon concernant les mises à jour. La nouvelle model3 de base s'est vu retirer l'éclairage d'ambiance mais conserve l'éclairage au niveau des pieds. Sur ma standard de 2020, cet éclairage existe mais est désactivé logiciellement. Franchement, il pourrait activer cette fonction. Merci d'avance Elon

Bonjour @Chrichri60 ça ne servira à rien sauf à se passer les nerfs de râler sur la personne qui livrera la voiture, elle n’en est en rien responsable donc pas utile du tout. voilà une adresse mail qui répond: [email protected]. j’y ai écrit, ils m’ont répondu avoir routé vers le destinataire mon mail, où clairement j’ai tout détaillé et exprimé fortement (pour rester poli) mon mécontentement depuis fin septembre, j’attends la suite. bon courage pour la suite, pour information ma voiture a passé 21 jours à creutzwald…..

Plutôt des électro-mecanicien désormais !

Il existe une solution présente dans de nombreuses villes : des stationnement payants après une certaine période. Un exemple chez moi : payant, mais 1/2 h ou 1 h gratuite. Il est même possible d'avoir une adaptation des tarifs selon les périodes ou les durées de stationnement : moins cher la nuit, le dimanche, mais pas forcément les jours d'afflux de touristes et de clients dans les magasins pour les soldes ou les fêtes de Noël par exemple. Sans oublier les parkings à abonnements pour les travailleurs venant en voiture.

Bonjour, je suis passé à une autre box, la TBox ultra2, plus rien à voir en ce qui concerne le son, c'est propre, bien équilibré et on sent bien la différence entre du FLAC et un codage avec pertes. Par contre, j'ai un problème de grésillement avec Poweramp chez moi, je suis passé à Player et c'est devenu absolument parfait. Les basses sont comme elles doivent être mais j'ai entièrement insonorisé mon coffre ce qui a été un gros boulot, par contre, ceux qui pensent que l'EV6 est bien insonorisée n'ont peut-être pas tout à fait raison car déjà, avec une insonorisation du coffre et des passages de roue arrières, la différence est assez incroyable.

Et ça coûterait combien en pièces?

Le message à l'écran "débrancher rapidement" est fait pour que les utilisateurs ne reste pas scotchés sur les bornes publiques interdisant à d'autres de l'utiliser. Au domicile, à part le câble dans lequel se prendre les pieds, il n'y a aucun inconvénient/risque.