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Depuis le début l'appli ne fournit pas des données interprétables, il ne faut pas se fier à elle, mais uniquement à la consommation tableau de bord.

Oui. Quand j'ai acheté/ramené ma voiture de Vannes (en hiver), premier arrêt charge, j'ai vu de la buée. Pareil le lendemain matin. Ca a continué (le matin) quelques semaines jusqu'à ce que le printemps la "sèche". Il y a plein de cas partout dans le monde (Reddit, fora).

Par contre ce qui est très étonnant c'est que VW présente uniquement quelques visuels avec des roues surdimmensionnées et pas de vrai voiture La Born était déjà montrable en Décembre

Idem mise à jour moteur 2.2.0 fait cette semaine. Visiblement, certains model ont reçu un indicateur de charge sur le tableau de bord ? Je n'ai pas encore chargé mon auto depuis la MàJ, donc je ne peux pas savoir si je l'ai ou pas mais dans la description de la MàJ que j'ai reçu rien n'indique ce nouveau changement sur ma Megane de Juin 2022 ?

Cela fait plusieurs fois que je constate après l'après midi face au soleil, de la buée dans les 2 phares. Buée qui disparaît ensuite. Peut être due aux ecarts de temp et humidité de la saison... Déja constatée chez d'autres?

@MrLolan Je verrai dans les prochains jours si j’ai aussi des bugs. Mais en tout cas, la coupure de ce matin avec le chauffage stationnaire, quelle surprise ! Ça faisait longtemps que je n’avais pas gratté un pare-brise gelé.

D'après ce que j'ai compris, ta voiture est simplement prête pour le FSD et il y aura certainement 1 mois gratuit pour que tout le monde puisse tester.

je vois pas pourquoi le V2L ne fonctionnera pas sur les nouvelles c'est du hardware pas du software Ca sort d'ou qu'un Elroq aurait le V2L 🤨

Et il y aura toujours la possibilité de mettre un inter wifi-commandé ultérieurement (20-25 euros) à coté du différentiel de la ligne dédiée (si vraiment on veut se coucher avant 23h).

De toute manière, VE ou pas, le gaz (et les joints) doivent se remplacer de temps en temps. Sous peine d'odeurs pas très agréables, ou d'efficacité en berne.

Hum... Au risque de paraitre cynique : 426km, à 5L/100, à 2€/L, 5 jours par semaine ("presque tous les jours), 4 semaines par mois, ça fait 850€/mois. 426km à 15kWh/100 à 18cts/kWh, sur la même temporalité, ça fait 230€/mois. Soit 620€ d'écart, de quoi financer un prêt ou une LDD (modulo la retraite, qui peut certainement faire peur aux prêteurs). Autrement, si par le terme péjoratif de "diagonale du vide" ça laisse sous entendre que les tarifs sont à l'image aussi misérables des distances, 620€/mois doit pouvoir financer un appart plus proche que de cramer autant de gasoil tous les mois. Je préfère voire ce montage comme ce qu'il est : une satire, une pique bien orientée de la situation et de la propension de certains (personne visé en particulier) à chercher à se prémunir d'une pénurie qu'ils contribuent eux-même a créer.

Pour ma part appel CC , il me dit qu'il faut qu'il fasse un diag alors que j'en avais déjà fait un en novembre dernier pour un autre problème : 500 € -> je refuse. Il m'explique que je dois contacter le service client France pour voir s'ils sont OK ou non pour faire une prise en charge gratuite -> Le service client me répond par la négative. Je demande au service client s'il va y avoir une nouvelle màj pour résoudre ce problème connu et ils me disent qu'il faut se rapprocher du CC là dessus. La boucle est bouclée Maintenant j'attend et espère une màj qui résout ce souci car hors de question de payer 500€ de diag voir plus s'ils décident de remplacer le module pour que ça remarche alors que cela est dû à leur maj mal faite à ce niveau. w8 & see

Justement cela a été vu avec un Vicat. Il faut suivre la procédure pour qu’un recours soit recevable au tribunal. Qui plus est se battre pour une facture de 3700€ moins les frais d’avocat avec l’incertitude lié à un jugement; mieux vaut passer à autre chose. c’est déplorable mais c’est comme ça.

Ces photos sont vraiment moisi.... ca pue pue pue et j'y crois moyen moins. De toute façon, on aura plus de détails au courant de l'été.

Je n'ai jamais dit que ce n'était pas ridicule. C'est irrationnel, comme les gens qui se précipitent pour créer une pénurie et ainsi faire monter les prix. Ou ceux qui disent au JT: "là mon plein coute 100€, avant c'était 70" en ne se rendant même pas compte qu'ils ne mettent jamais le meme volume ...

La MAJ 2.2.0 promet de meilleurs calculs du planificateur lors de charges DC. Franchement je vois pas de différence 😂 Ca continue à prévenir qu'il faut charger en chemin alors que la voiture est justement en-cours de recharge et encore loin des 80 ou 100%😂 Là le SOC est à 30%, branché sur un SUC + l'estimation d'arrivée à 2% et ça s'affole 🤣🤣

Perso véhicule au nom de mon père, je suis cotitulaire. Je suis venu avec lui. 0 vérif, il m'a demandé l'application il a scanné et fini C'est le téléphone la clé. Me semble avoir donné ma pièce d'identité. Au pire fait une procuration ça prend 2 mn

En effet, C'est bien ça c'est le Connected Travel assist (que je n'ai pas sur l'ID buzz essayé) pas le Travel Assist. J'ai bien la confirmation par le vendeur que le Travel assist ne requiert pas d'abonnement, c'est la partie connecté qui requiert l'abonnement.

Coup du sort ici je bénéficie d'un désistement, je vais pouvoir récupérer mon MY quasi 1mois après avoir commandé. Je vais faire baisser les stats @Fly ! 😅 Pour ma part madame ne pourra pas être dispo pour la livraison, elle est co-titulaire sur le MY et titulaire du véhicule repris (je suis co titulaire). Quelqu'un à déjà joué avec les procurations sur les véhicules livrés et repris ? C'est moi qui ait monté tout le dossier donc j'ai déjà envoyé une procuration lors de la demande de reprise je me demande si c'est suffisant....

Reste quand même le cas du V2L qui est apparue avec le soft 3.0 mais qui va rester inopérante, même mac4ever se fait avoir lors de ces tests Skoda Elroq par exemple.

Ils pleurent pourquoi ? Parce que leure facture annuelle de carburant va passer de 2.000 à 2.300 euros (cout pour 15.000km/an à 7l/100). Oh la la, quel drame .... !!! C'est un peu le coté aberrant du truc ... tu as des gens qui achètent une caisse 30, 40 voire 60 kE (VT ou VE) et qui s'écharpent sur des histoires du prix de l'énergie qui ne représente qu'une infime partie de leur budget auto !!!!

Ça y est vin en 852 pour moi à l’instant !! livraison Seclin est estimée entre le 19 et le 26 mars Y premium noir sans autre option. J’ai signé la procuration mais on ne m’a pas demandé de payer, je n’ai pas de facture. Finale est-ce normal ?

Et dans votre cas, il y a encore mieux mais pas chez EDF. Je suis un peu comme vous (VE plus gros consommateur car sur un linky dédié hors maison). 8 cts le kWh pour VE uniquement sans jour rouge ou blanc.

Tu prends le modèle de base que tu programmes manuellement... https://depow.fr/products/de-chargeur-voiture-electrique-3kw-v2

Car la clim est utilisée pour refroidir la batterie et la voiture datant de 2017 je pense que c'est pas une mauvaise chose à faire, tant qu'on y est ^^