Toute l’activité

- Info trafic sur les GPS Tomtom intégré (et il est super) - commandes vocales (dragon speaking) - je m'en sers parfois pour dicter l'adresse. - info stationnement (jamais vu) - info météo - station services et prix du carburant (sic) - recherche POI en ligne (la base est aussi dans la voiture) - alertes radars - EV trip Planner : nom ronflant pour l'annonce des bornes de recharge à proximité 9,999999 eur par mois / 3 mois à 1 EUR si vous souscrivez maintenant 109 EUR par an ! Et bien, je pense sérieusement ne jamais signer à un tel prix. Je me contenterais du GPS déconnecté intégré et maps pour la recherche d'adresse. Au pire, Tomtom directement sur le téléphone est 3 fois moins cher à l'année. J'avoue : j'aime bien le Tomtom !

Merci. Avec plaisir 😎 A propos de MG Prime, je ne commande plus que chez eux depuis quelques années. Les couleurs sont préparées sur mesure en fonction de la demande et leur appareils doivent être super précis car le résultat est systématiquement 100% en raccord avec les couleurs constructeur.

Ça semblerait logique mais peut-être que parfois ça perturbe ??? Pas sûr pour autant que le problème venait de là

ils ont mis le meme processeur que dans les nouveaux modèles donc forcement ca doit tourner parfaitement, on n'aura clairement pas la meme fluidité avec les anciens processeurs. on verra quand ce sera déployé.

J'ai toujours pensé que en DC la programmation ne doit avoir aucun effet ; mais peut-être que parfois il y a des bugs ou incohérences dues à la programmation ? Je n'ai pas pensé à regarder la couleur du voyant vers la prise de charge de la voiture... C'est quand même à suivre pour voir s'il y a un lien ou pas

C'en est même ridicule, Renault devrait faire sa carte à 5 EUR pour les non-renault et l'offrir avec ses VE. J'avais testé des plaques d'immatriculation du parc presse dans les vidéos, Ca a marché à chaque fois et les VT aussi ! Je n'ai jamais demandé la carte au final. Je passe en direct, plus simple en cas de conflit.

Moi, j'ai piqué le VIN de la Zoé de mon père ! 😂

Salut, il y a un article sur Gocar.Be « Freinage fantôme » : un risque croissant ?

intéressant @e-Lionel, je vais aller à la chasse à la megane e-tech 🙂

Au moins 30jours par an, pendant les jours rouges tempo. C est l EV6;qui alimente la maison quand l électricité du réseau coûte 3 fois plus cher😄 Je précise que je suis chauffé au gaz

La Shell ne m'a servi qu'en Espagne: c'est là seulement qu'elle était moins chère sur les bornes Endesa !

Ouverture d'une station PowerDot à Power Dot - Brives-Charensac (Grand Frais). 4x 240kW CCS 4x 200kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

https://www.vd.ch/actualites/actualite/news/25336-accident-mortel-de-la-circulation-a-epesses

C’est pour cela qu’il a la possibilité de déplacer la voiture sans être à son volant.

J’ai un peu précisé le problème:la recharge AC ne fonctionne pas avec les bornes publiques 22kw.Je sais bien que la Ioniq est limitée en AC à 11kw mais elle devrait charger à cette puissance.Et là ça ne fonctionne pas!

Encore merci @jumpingjackfly qui est le seul et l’unique à avoir partager la bonne référence de peinture. Jusqu’à présent seule la référence YEV circulait sur le forum. Quand à la marque du produit c’est de la très bonne qualité. le prix en vaut la chandelle. bonne retouche à tous 😉

Le VIN est affiché au bas du pare-brise de n'importe quelle Renault en stationnement dans la rue... Et Mobilize n'interdit pas, a priori, d'avoir plusieurs comptes (= plusieurs utilisateurs) pour le même VIN, par exemple si tu veux recharger une Renault 5 que tu loues qq semaines, ou que l'on te prête pendant la réparation de ton véhicule...

Un test intéressant. C'est vrai que ce CrossClimate 3 Sport me fait réfléchir aussi pour ma prochaine monte hivernale... Hâte de voir la prochaine itération des Pilot Alpin !

ah mais c'était qu'une question, pas un jugement ...

Merci pour l'info. J'ai pu faire le changement hier en concession 🙂 Je pense qu'elle était déjà morte vendredi quand j'ai mesuré j'avais 5,6V avant de brancher l'autre batterie avec les pinces. Si la batterie est complètement morte ça empêche le démarrage avec les pinces?

Bonjour à tous, La version 5.8.0.8904 est en cours de déploiement, par contre je ne sais pas si c'est une version bêta ou la Early Access. Je vous dirais ça quand elle aura fini de télécharger (ça va prendre du temps, je suis à la campagne en vacances et pas trop de réseau 😅)

Celle-là m'intéresse beaucoup pour charger en partant de chez le beau-frère à la Houssaye !!

La différence est sans doute dans la façon de Musk de faire des affaires ET de donner des leçons de vie aux autres (personnes, entreprises, pays,...) en même temps et très médiatiquement orchestré par lui-même... Ils ne sont pas nombreux à être "propres" mais en général ils ne la ramènent pas sur l'éthique des autres, ils la jouent plus discrète sur des points sur lesquels ils ne sont pas eux-mêmes franchement nickel 😉

Je l'utilise pour différentes choses, mais j'admets être dans un cas de niche... (J'avais déjà une prise 220V dans ma précédente thermique mais faible puissance forcément). Après c'est certain qu'on peut faire sans, comme beaucoup de choses dans la voiture... Personnellement je trouve ça beaucoup plus intéressant que le frunk, n'importe quelle mise à jour, le pré-conditionnement manuel, le CarpLay ou Android Auto sans fil qui me semble plus important pour une majorité ici 😉 Il faut aussi définir le "souvent" : une fois par jour, une fois pas semaine, une fois par mois, 2/3 semaines dans l'année, une fois par an ? Compliqué !

"Économisés"