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Merci beaucoup Pleuf. Cela semble confirmer les deux sources d'informations différentes avec deux possibilités d'aménagement... Bonne soirée. JM

OUi c'est une garantie anticorrosion de 6 ans qui intervient.

J'ai également signé pour une Performance Intérieur Blanc Silver Frost et livrable en décembre 2026.

Par contre, livraison en mars 2027, non ?

Peut être réserver le butyl 3-4 mm pour le fond de coffre et les zones d'accès facile sinon du 2 ailleurs. Bon courage.

J'ai essayé des câbles courts, grosse capacité, ça fonctionne une semaine ou deux et fini ! J'ai tenté aussi le bluetooth usb il ne la reconnait pas. Alors que dans la c3 de ma copine ça fonctionne

Ce n'est pas tellement le volume qui est important mais sa forme géométrique. Rien ne sert d'avoir un "grand" coffre si il est large et peu profond, large mais les passages de roues occupent trop les côtés. Sur le G6, il est assez large au sol (1 m),et plus au dessus des passges de roues (1.20 m) assez profond ( 0.95 m ), mais pas trés haut avec le cache bagages (0.45 m).

Ma soeur a acheté un marvel r luxury et j'ai demandé/imposé au vendeur concessionnaire mg de lui faire l'intégralité des mises à jour avant qu'elle le réceptionne. Bingo elle devait le récupérer vendredi dernier annulé car les mises à jours on foutu le merdier dans les aides à la conduite. Le tech était apparemment désemparée et remise déplacé dans la semaine la. C'était déjà le bazar les mises à jour sur ma mg4 ça a l'air d'être encore pire sur le marvel. Heureusement elle en aura plus a refaire la 33 devrait être là dernière

Hello Voilà diagnostic fait: comme pour beaucoup de monde en ce moment c'est une sonde de température sur le circuit de refroidissement de la batterie qui est HS. Apparemment ils en ont beaucoup en ce moment. Pièce commandée, mais pas de délai pour la réception.😒 J'en ai profité pour leur demander de faire la mise à jour One Pedal, c'est toujours ça de pris!

Bonjour à tous, j’ai les deux prises USB de charge sous l’accoudoir qui n'ont pas la même puissance Avec le même câble et le même téléphone, celle de droite charge nettement moins vite que celle de gauche. Mon téléphone indique clairement “charge rapide” sur le port de gauche, alors que sur le port de droite il reste en charge normale / lente. J’ai fait le test avec plusieurs câbles et deux téléphones différents, j’obtiens toujours le même résultat. Est‑ce que vous constatez la même chose sur vos Ioniq 5, ou chez vous les deux prises sous accoudoir ont la même vitesse de charge ? Merci pour vos retours, c’est pour savoir si je dois faire contrôler le bloc USB en concession.

J'avais l'EAP sur ma M3 d'avant. Je ne l'ai pas sur ma nouvelle mais j'ai mis le commander (+ knob), et bien mise à part le ding-dong, c'est beaucoup plus confortable d'utilisation.

Bonjour, Je me pose une question sur le volume réellement exploitable du coffre du G6 sous le cache-bagages. En comparant les kits Car Bags, j’obtiens les chiffres suivants : Mégane 3 : coffre 405 L / sacs Car Bags 330 L XPeng G6 : coffre 571 L / sacs Car Bags 297 L Je sais que le kit Car Bags concerne le G6 première version, mais sauf erreur les dimensions du coffre sont les mêmes sur la version actuelle. Lors des départs en vacances, j’utilise justement ce type de sacs, tout en conservant le cache-bagages en place. Du coup, je suis un peu perplexe : les 166 L supplémentaires annoncés sur le G6 se situent-ils principalement au-dessus du cache-bagages ? Est-ce que certains propriétaires ayant connu une compacte familiale comparable peuvent partager leur ressenti sur le volume réellement utilisable sous le cache ? Je cherche simplement à comprendre l’écart entre les chiffres officiels et la capacité de chargement mesurée par les kits de bagages. Merci pour vos retours.

Charger ne veut pas dire que le câble convient. J'ai eu aussi des soucis au début. Pour cet usage, il m'a fallu trouver un câble data court. Mais depuis des mois, j'utilise un petit boîtier bluetooth qui fonctionne très bien. Regarde déjà s'il y a des mises à jour à faire, BMS au hasard.

He bien, ça promet 🫤 Finalement, j'ai eu de la chance pour mon premier contrôle technique en octobre 2025, pas de problème de rouille au point de déclencher un refus. Pourtant la voiture dort dehors. J'espère que dans un an et demi, j'y échapperais également. Je n'ai pas bien compris, est-ce pris en charge par Dacia même en dehors de la période de garantie ?

Idem ;)

Soh du jour à 3 ans et 60kkm 91% en lfp. C'était 94% à 2 ans et 45kkms. Je n’ai pas le soh de première année. Personnellement j’ai bcp plus l'impression que le soh donné en concession est beaucoup plus calendaire. Il faut que je reverifie mais la méthode des compteurs ne marche plus en tout cas j’ai plus d'autonomie affichée que le soh ́ne le laisse présager. Charles lentes uniquement et box fermé.

Bonjour, Avez-vous remarqué que la récupération des mises à jour de cartographies et du manuel utilisateur ne sont plus possible pour nos Marvel ? MG Motor FranceManuels d'utilisateurEn saisissant le numéro d'identification du véhicule (VIN), vous pouvez accéder à tous vos manuels en ligne et les consulter où que vous soyez.

Voilà la preuve en photo

Le déni ne semble plus d’actualité. Pendant des années certains communiquants avaient la dent très dure sur la voiture électrique. Mais aujourd’hui le vent à tourné et les vestes aussi. Les échos

Petite new avec ces problèmes de rouilles sous le chassis et support de la batterie de traction: J'ai déposé la voiture hier pour procéder a la réparation et appel de la concession a midi : Suite au grand nombre de retour des contrôles techniques, le service France est inondé sous les demandes et ne parviens plus à gérer les dossiers. Pas de réponse à ma concession pour les 3 spring de cette semaine du coup intervention reportée...

@Cedric68 Maps vous fait tout ça dans AA ? Lisez la doc technique où sont mentionnées les limites du système. Quant à la màj de la cartographie, MG ne le fera pas (à moins d'avoir trouvé une CC très conciliante car c'est très long).

Le continent Africain a commandé beaucoup de modules photovoltaïques ses derniers mois +85%. Je vous laisse deviner ce qu’ils veulent éviter d’utiliser?😉 Ici

En bourse ce qui a rien à voir avec le sujet ici on a coutume de dire que les résultats passés ne présagent pas des résultats futures. C’est un point à méditer également. Seul l’avenir nous donnera les résultats futures. Malheureusement même pas un grand Manitou ne peut les connaître.😉 Donc pour être efficace sur l’information simple et claire pour être efficace. bon je me lache aujourd’hui en 2026 nous sommes en BEV à 29% il est possible qu’en mai 2027 on pourrait être entre 55 et 57% de part de marché. C’est pas impossible. si je reprend le message du patron de Ford qui nous annonçais que déjà en mai plus de la moitié des commandes était des électriques. Dieu seule connaît le résultat!🤫 Il faut préparer toutefois les esprits car toutes les âmes ne sont pas encore prêt à recevoir la vérité. 🤐

A priori : Appli Version conseillée Fichier à prendre Source conseillée Pourquoi Nova Launcher 8.7.7 APK, arm64-v8a + arm-v7a, Android 8.0+ APKMirror Lanceur indispensable pour retrouver les applis installées. Version récente, compatible Android 8+. (APKMirror) Smart Edge 1.3.4 APK, Android 8.0+ F-Droid Version “suggested” F-Droid, signée/bâtie proprement, et adaptée pour créer un panneau latéral de raccourcis. (F-Droid) ABRP 7.1.2 BUNDLE 35 S, universal, 120-640 dpi, Android 8.0+ APKMirror Version actuelle compatible Android 8+, mais à installer via APKMirror Installer. (APKMirror) Waze 5.9.5.4 BUNDLE 2 S, arm64-v8a + arm-v7a, nodpi, Android 8.0+ APKMirror Dernière branche Android 8/9 repérée avant bascule Android 10. À installer via APKMirror Installer. (APKMirror)

dénoncés -> signalés 😉 (ça passera mieux)