Mimosa45

Je suis passé deux fois à Bayonne; un vendredi en début d'apm; saturé; attente de 15 minutes. Un vendredi matin 8h, personne. Mais qu'est-ce qu'il est lent bon sang 😱; même seul sur le couple de bornes; j'avais oublié à quel point les V2 étaient lents. Ce coin est vraiment mal équipé en Suc; il n'y a rien à part ce V2 avec 8 bornes; même côté espagnol il n'y a rien.

Salut à tous, j'ai encore gagné un peu ! Je suis arrivé à 500 km à 100%; elle a maintenant 102 000 km et plus de 4 ans. Il n'y a plus de dégradation; c'est étonnant et satisfaisant. Cela vient peut-être du fait que je la laisse biberonner tranquillement au solaire. A+

Contrôle fait il y a 15 jours; RAS. Ils connaissaient déjà les modèles 3. 59 € chez Dekra.

Je crois que c'est possible mais de mémoire c'est assez cher.

Merci 👍 Dommage que le HW2.5 nous limite de plus en plus.

Petite question, pour les clignotants automatiques; il faut avoir le HW 3 ? Parce que perso je ne les ai pas avec mon 2.5 🥲

C'est curieux, j'ai toujours les anciens tarifs d'affichés dans ma titine 🙄

J'ai voté pour La Rochelle et j'ai soumis: - Royan (y a rien dans ce coin.) - St Nazaire (la route Bleue). - Irun en Espagne.

Passé en 28.1 aujourd'hui mais toujours pas de Tesla Vision visible ( Ap à 1) HW=2.5. LR RWD de Juin 2019.

Exactement pareil; en 24.8 mais pas de Tesla Vision visible ( Ap à 1) HW=2.5. LR RWD de Juin 2019.

Salut, j'ai regagné quelques kilomètres à 100% ce matin 😀 498 km pour ma LR RWD de juin 2019 et presque 69 000 km. En ce moment, c'est fou comme elle consomme peu; ce matin, sur un trajet de 130 km; 19° extérieur; peu de vent, un peu de pluie, vitesse moyenne de 90 km/h; j'étais même pas à 125 Wh /km.

Oui c'est assez rassurant. Je voudrais pas trop perdre plus d'autonomie car pour le dernier tronçon des mes trajets les plus fréquents sur autoroute (entre Beaune et chez moi) à 80% c'est des fois assez tendu (en hiver.) En conditions d'été et le pied léger; j'arrive quand-même à faire mes 950 km avec seulement 2 arrêts; ça c'est vraiment bien.

Salut à tous, ma LR RWD de juin 2019 avec 65 000 km, fait encore 492 km à 100%; ça avait bien baissé jusqu'à 480 km mais ça s'est restabilisé à ~490 km depuis plusieurs semaines. Pour quelqu'un comme moi, qui fait pas mal de moyens et quelques longs trajets, c'est vraiment la version idéale; grosse autonomie, faible consommation (un peu plus que la SR+ car un peu plus lourde), charge rapide.

Oui, ça arrive souvent par ici en hiver. J'avais d'ailleurs pendant plus d'un an un déplacement le matin sur autoroute et de nuit; ça n'a jamais posé de soucis avec l'autopilot; au pire il disait que les caméras étaient trop sales et se désengageait. Là il ne se désengage pas; il change de trajectoire. Je vais voir si je peux reproduire le phénomène. Vu qu'il n'y a apparemment pas d'autre remontée de ce problème; j'espère que ce n'était que passagé.

Je n'avais jamais eu de soucis avant cette MàJ non-plus; je trouvais même assez sécurisant de laisser l'autopilot quand il faisait mauvais temps. Là j'ai arrêté de l'utiliser au bout d'une centaine de km (sur 700km) car trop imprévisible (7/8 problèmes sur ~100 km) et ne l'ai pas remis au trajet retour car trop de monde. Je ne vais pas avoir de trajet dans les mêmes conditions (autoroute de nuit) dans les semaines à venir; mais dès que je pourrais je ferais un test. Avant et après recalibrage des caméras.