Nanodoc88

Appel de Renault ils ont déjà reçu la pièce donc bonne nouvelle ils ont l'air d'avoir du stock!

Normalement la référence c'est 295529118R, le prix autour des 400€.

Hello Voilà diagnostic fait: comme pour beaucoup de monde en ce moment c'est une sonde de température sur le circuit de refroidissement de la batterie qui est HS. Apparemment ils en ont beaucoup en ce moment. Pièce commandée, mais pas de délai pour la réception.😒 J'en ai profité pour leur demander de faire la mise à jour One Pedal, c'est toujours ça de pris!

Oui heureusement garantie jusqu'au 4 juillet. Si j'avais su j'aurais pris l'extension pour couvrir la dernière année de LOA!! Je te dirai le verdict demain oui.

Bonjour, Même problème depuis 3 semaines, et en se baladant sur les groupes Megane/Scenic sur Facebook on a l'impression que les clims tombent comme des mouches sur les modèles fabriqués vers mi-2024 (ce qui est mon cas). J'ai vu plusieurs mentions d'un capteur de température ou un connecter défectueux. Rdv demain pour ma part pour le diagnostic.

Si c'est un Techno, et donc une EV60, c'est 130kW max.

De base Maps émet bien un signal sonore, mais c'est assez aléatoire parfois il réapparaît puis redisparaît sans explication. Probablement un bug (comme les instructions de navigation qui sont inaudibles depuis quelques jours). Il serait bien que Google se réveille, autant le planificateur était au top quand la Mégane est sortie autant aujourd'hui il est un peu à la traine. Bien trop peu paramétrable.

Là c'est pas entre les deux écrans mais à gauche côté portière conducteur. J'ai aussi un trou entre les deux écrans mais on ne voit rien alors qu'à gauche on voit bien la photodiode.

Il y a un capteur en haut à gauche de l'écran derrière le volant. Mais j'ai l'impression que c'est aussi lié au capteur qui gère l'allumage automatique des phares qui lui doit être au niveau du pare-brise.

C'est une plaie les rongeurs avec cette voiture, je n'ai jamais eu de soucis avant mais sur la Mégane c'est un carnage: câble de capteur ABS, mousse du compartiment moteur et durite de lave-glace (deux fois). Je pulvérise un anti-rongeur de temps en temps mais pas sur que ce soit bien efficace.

"Dynamique véhicule": Ca joue sur le réglage de l'ESC.

De ce que je comprend sur cet article Renault la Mégane n'est effectivement pas SDV, ils font bien la distinction avec les simples mises à jour FOTA: "Aujourd’hui, il est déjà possible de faire des mises à jour à distance de certains véhicules via le système « Firmware Over The Air » (FOTA). C’est le cas avec les systèmes multimédia EASY-LINK des Clio, ZOE, Captur et Arkana et OpenR Link des Mégane E-Tech electric et Austral. Cela permet de maintenir le niveau de sécurité du véhicule en rendant plus simple et plus rapide l’amélioration du système embarqué et l’application des correctifs. Demain, l’architecture flexible et évolutive du Software Defined Vehicle permettra de développer et d’intégrer plus rapidement de nouvelles fonctions tout au long du cycle de vie du véhicule, et cela directement dans le Cloud, c’est-à-dire dans des serveurs en ligne sécurisés accessibles de n’importe où et tout le temps." https://www.renaultgroup.com/magazine/nos-actualites-groupe/tout-savoir-sur-le-software-defined-vehicle/

Je donne la suite si jamais ça arrive à quelqu'un d'autre de perdre les radars: après passage chez Renault apparemment le calculateur avait buggé. Après réinitialisation par Renault les capteurs sont réapparus. Jamais eu autant de bugs sur une voiture, c'est un peu dommage.

Le symbole en double flèche je l'ai toujours eu (Mégane GSR2 de Juillet 2024), et j'ai bien l'historique des mises à jours donc pas de reset d'usine. Je vais appeler Renault pas le choix. 😔

J'ai oublié de le préciser mais je n'ai pas d'attelage sur ma Mégane.