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Merci, j'ai dû rater ça.

Au contraire, c’est très cher par rapport aux promos d’août : si je prends ma Juniper LR RWD rouge intérieur blanc en LOA 48 mois/80000 km sans apport autre que la prime CEE, ça donne un loyer de 640 euros/mois… alors que je paye 550. Sacré différence quand même. Bon, par contre, avec l’offre actuelle, la valeur résiduelle est moins élevée de 3000 euros (20000 contre 23000 pour moi) donc si on souhaite racheter, c’est un moins mal.

Salut à tous, Merci beaucoup pour vos messages et vos retours honnêtes 🙏 On comprend totalement que la publicité puisse parfois impacter l’expérience de navigation, et c’est un sujet sur lequel on est très attentifs. Pour vous rassurer : l’amélioration de l’expérience utilisateur fait clairement partie de nos priorités du premier trimestre, et vos retours nous aident énormément à identifier ce qui fonctionne… et ce qui doit être amélioré. Merci encore pour votre franchise et votre engagement sur le forum. C’est aussi grâce à vous que cet espace reste vivant et qu’on peut faire évoluer le site dans le bon sens 💚

Tu l'as vu où ce message ? Dans quelles conditions?

Effectivement, au temps pour moi, le taux à l'air d'être un taux "normal" autour de 6%. Ils se débrouillent pour avoir des mensualités quand même acceptables.

ça m'est arrivé une fois ça, en mode normal impossible de monter une grosse pente verglacée en station de ski. Avec le mode neige c'est passé crème. A noter que je suis en pneus 4 saisons

J'ai pu tester ce weekend différents modes pour gravir mon petit raidillon qui mène chez moi. Il est en effet tombé un bon 40cm, avec une route mal déneigée avec un fond blanc qui tend à geler. A la descente, sans surprise, le mode neige est indispensable pour éviter le dérapage. Par contre, à la montée, la différence est également flagrante. J'avais d'abord essayé le mode éco, mais j'ai l'arrière qui a chassé 2 fois sur 150m. J'ai refait l'exercice avec le mode neige pour monter. Et là, surprise, c'est beaucoup plus stable.

@dan11 Merci beaucoup pour tes réponses qui me confirme ce que j'avais imaginé. Effectivement ces pneus en 17' sont une aberration selon moi aussi, sans parlé qu'ils sont environ 2 fois plus cher que les 15'. Je vais avancé sur la proposition de l'Intuitive.

Encore une fois nous sommes en 2026 alors au pire parler de la réalité, c’est les chiffres de 2025.😉 Au faite les PHEV sont des véhicules électrique elle se branche sur une prise elle nécessite l’accès à une borne et aux réseau de recharge. Le sens de l’histoire c’est que même les PHEV cèdent leur place également au BEV. Mais arrêtons de faire aujourd’hui des affirmations sur les chiffres d’avant hier. La croissance en Europe des véhicules électriques en Europe au mois de Novembre c’est + 44% on a pas les chiffres total encore sur l’Europe pour décembre mais quand on est sur ce type de valeur on ne va pas chercher de vieux chiffres sans rapport avec la réalité. on aura bientôt les chiffres monde de 2025 c’est une question de jours maintenant😉

Oui, je vois.... C'est là que j'ai acheté mon e niro, mais pas très satisfait de leur prestation et des tarifs des révisions je me suis adressé à celui d'Aubagne/Gémenos pour acheter mon EV6..... Avec la plus grande satisfaction depuis... J'y ai fait référence plusieurs fois sur ce forum. A bon entendeur..... Pour plus de précision MP!

Et bien justement ce Monsieur a été ministre des transports pendant 20 mois comme quoi ministre ne rime plus avec efficacité! Clement Beaune aujourd’hui haut commissaire à la stratégie 🥱

La vielle question de tous les romans policiers : Cherchez à qui profite le crime...

C'est mignon comme tout comme déclaration,faudrait que ce monsieur soit nomme ministre des transports....

L'agence internationale de l'énergie indique les ventes mondiales de voitures entre 2000 et 2024 : https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/global-new-car-sales-by-powertrain-2000-2024 On observe : - une hausse régulière des ventes de VT entre 2000 et 2017 (petit trou crise de 2008). - une légère baisse entre 2017 et 2020, sans aucun rapport avec l'augmentation des ventes de BEV, c'est une baisse globale du marché, probablement amplifiée par Covid - une très légère hausse entre 2020 et 2024 des véhicules fonctionnant avec un moteur thermique (ICEV + HEV + PHEV)), les BEV s'ajoutent pour amplifier la hausse. La seule manière de voir une baisse est de considérer les PHEV comme des voitures électriques. En première approximation, ce qui diminue les ventes de voitures thermiques, ce sont les crises (2008, COVID) et la baisse de la consommation qu'elles induisent.

J'ai roulé 5 jours une Tesla Y long range en Laponie en ce début d'année. Le froid flinguait la batterie la nuit (je perdais pas loin de 10%) et l'autonomie semblait très basse. Il est vrai qu'en plus du froid, il y avait de la neige et/ou de la glace sur la route. Il est ainsi difficile d'estimer si c'était le froid ou la route qui faisait le plus mal à l'autonomie.

Bonjour, J'ai eu une mise à jour qui semble s'être installée en décembre Mais j'ai toujours le numéro de version 5.4 J'ai aussi un message qui me demande d'autoriser la mise à jour système, alors que cette option est bien validée dans les menus du véhicule

C'est qui est important pour la vidéo, plus que la définition, c'est le max d'image par seconde pour éviter le flou. A ta place (c'est facile à dire maintenant), je le laisse passer comme ça tu as sa plaque d'immat et ensuite direction police ou gendarmerie pour dépôt de plainte.

Tu as le détail de ce qu'ils ont fait pour la révision ? Style lave-glace, filtre d'habitacle, etc ? C'est plutôt cohérent avec mes 85.50€ sans changement de filtre d'habitacle, ça ferait ~70€ le filtre d'habitacle, mais on sait qu'ils surfacturent cette pièce/opération (voir forum Mégane)

J'avais demandé à mon CC pour avoir ces modèles car je les trouvais plus sympa que les autres. Déjà, d'après mon CC, ils ne sont dispo que en 17 pouces (j'ai un luxury donc 18 pouces, c'est mort), ensuite il m'a annoncé un prix de 215€ l'unité (!!!!) si je veux en acheter. en gros les 4 pour 1000€... Résultat, je garde mes 18 pouces moyen au niveau design, et quand j'aurais le courage je les enlèverais car apparemment ça n'a pas l'air si évident que ça à enlever.. Renseignez vous auprès de votre CC avant d'envisager de changer quoi que ce soit.

Affirmation gratuite non documentées sans aucun valeur.

Que représente en Europe la production électrique photovoltaïque en 2025: - 340 TWh - l’équivalent de la production annuelle du Portugal - 12.5% du mixte électrique Européen (24% pour le nucléaire) - la moitié de la production Nucleaire - une croissance de 60 TWh par rapport à l’année précédente. https://tecsol-quotidien.fr/electricite-en-2025-lenergie-solaire-en-forte-croissance-mais-volatilite-des-marches-et-demande-faible-persistent/?utm_source=feedblitz&utm_medium=FeedBlitzEmail&utm_content=193437&utm_campaign=Daily_2026-01-12_01:30:00 exemple des Pays-Bas où les ENR sont passés de 10,5 à 60% en 10 ans.👏 https://www.linkedin.com/posts/paul-neau-789a99324_pays-bas-en-2025-les-renouvelables-ont-activity-7416362050236571648-63n4?utm_source=share&utm_medium=member_ios&rcm=ACoAABPob0YBtorDRELEOuHGbxqFzjbn5Je6fYI

Il y en a chez Norauto, c'est là que je l'ai acheté. Déjà utilisé 3 ou 4 fois, impec.

Merci pour ces informations. Aujourd'hui je vais inspecter la voiture. Car de la buée qui se forme alors que la voiture était garée depuis 2 jours c'est bizarre...

Oui ioniq même soucis. Réglé sur les nouveaux. Des préconisations sont en prendre pour ralentir et/ou éviter le pire. Tout les modèles ne l'on pas. Des 1er modèle de Kona on 200 milles km et zéro problème. Dans votre cas, je prendrais la 10000km, moins de risques que le gars est fait le foufou avec la voiture. Cela dit cela ne veut rien dire. J'ai acheté la mienne en concession sur Dijon à 17100km pour 17500€ CG incluse. Kona 39kw créative d'octobre 2022. L'ancien propriétaire était un moniteur auto école Je négocierai le prix de la 10000km en spécifiant bien le problème. Des fois vaut mieux mettre plus est être sur de ce que l'on achète. Regardez les prix sur le bon coin d'autres concessionnaire. J'ai acheté la mienne en connaissant le problème. Hyundai Dijon n'en avait jamais entendu parlé, mais vu le prix je n'ai pas hésité. J'ai vidangé le réducteur et vais le refaire pour le printemps. Et j'ai encore quasiment 2 ans de garantie si cela arrive. Le moteur c'est 5 ans de garantie...la batterie 8 ans...

Peut être la cause de ton problème ! En ce moment beaucoup d'humidité due notamment aux grandes amplitudes de température . Si par exemple ,tu rentres dans ton VE avec vêtements humides et ne mets pas de clim ,tu peux avoir un taux humidité beaucoup trop important ..... Et peut être aussi ,voir avec le réglage clim automatique : Je me sers du réglage clim auto ,et jamais eu de problème de buée avec Kona 2021-2022 : Et bien sur ne pas utiliser constamment en position air recyclé : Meme si tu n'utilise pas constamment la clim , de temps en temps devrait éviter ce problème . Sauf bien sur si infiltration eau .....