Cedric68

Bonjour J'entends l'argument. La partie info divertissement est effectivement problématique. Je n'ai pas eu l'occasion de tester les VW. Mais quand je vois qu'une ID3 est 10'000 CHF plus chère en neuf qu'une MG4 Luxury ou Premium, j'ai tendance à m'accommoder de ces soucis. Si je devais changer, il y a 2-3 modèles qui pourraient m'intéresser. Mais dans l'immédiat, la question ne se pose pas.

Nous avons laissé la voiture accidentellement ouverte une nuit. Le matin, les feux étaient toujours allumés.

Le concessionnaire m'a affirmé avoir installé les dernières versions (j'ai un gros doute). Petit complément à mon "test" d'hier. Ce matin, j'ai laissé la MG à mon épouse, utilisant ma pas chère, dans tous les sens du terme, Aygo X. J'ai donc surveillé la reconnaissance des panneaux. Si elle a bien détecté "mon" panneau 30 perché et n'a pas changé la vitesse de façon intempestive (le passage de 80 à 100 alors que la limite était de 80, sans panneau indiquant un changement), elle a été aussi mauvaise que la MG avec les 2 panneaux 60. Pire, elle m'a détecté un panneau 60 et un 40 que je n'avais pas vus, et qui donc ne me concernaient pas. Il faudrait que je prenne la Tesla de fiston pour voir si elle fait mieux.

Bonjour Même comportement sur ma MG4 Luxury. Dans la mesure où je ferme toujours ma voiture, ce n'est pas un souci. J'avoue ne pas avoir cherché non plus s'il existait une solution pour "éteindre" la voiture sans la fermer.

Petit complément du jour : "mon" panneau 30km/h installé à 3 bons mètres de hauteur : il ne l'a pas détecté entrée autoroute, travaux avec un premier panneau 100 et un deuxième 80 : il n'a pas détecté le 80 vitesse limitée à 100km/h en raison du trafic. 2 fois, il m'a indiqué 120 au lieu de 100, sans aucune raison. zones de travaux aux sorties : par deux fois, il y avait un panneau 60 pour deux sorties différentes, avec une vitesse limitée à 80. Les deux fois, il m' a indiqué 60 au lieu de 80. Pire, il m'a subitement indiqué 100 alors que c'était toujours limité à 80. travaux : la vitesse était toujours limitée à 80 un peu plus loin. Il indiquait 80, avant de changer sans raison à 100. Tout cela, sur un trajet de 30km. J'aime beaucoup ma MG4. Mais ce point demeure un désastre complet.

bienvenue en Suisse... Pour le même service pour une thermique, ça aurait été x3.

Nouveau concessionnaire MG à Nyon (Suisse), AutoCarrefour. mise à jour de logiciel nettoyage intérieur et extérieur changement du filtre à polen remplissage du liquide lave-glace remplacement du taquet qui fixe le tapis passagé temps passé : 1h30 Total de la facture : CHF 325.70

Bonjour Ma voiture sort du service des 2 ans. Je vois qu'il y a bien eu une mise à jour, mais n'ayant pas eu la bonne idée de noter la version avant le service, je ne sais pas quelle version était installée précédemment. Je vois que vous avez la R67, alors que j'ai la R63. Le concessionnaire m'a indiqué qu'une grosse mise à jour arrivait en fin d'année. Cela m'amène 2 questions : est-il possible que d'un pays à l'autre, les versions disponibles ne sont pas les mêmes (je suis en Suisse) ? est-il possible que si la voiture était insuffisamment à jour, il soit compliqué de sauter des versions intermédiaires et donc que le concessionnaire ait installé la dernière version possible ? N'ayant rien trouvé sur le site de MG Suisse, je suis un peu perplexe.

J'ai finalement récupéré ma voiture ce matin (problème logistique personnel pour réussir à passer pendant les heures d'ouverture). Constat : je traverse 2 zones 30 pour rentrer chez moi. 2 fois, il a bien détecté le 30. Mais les 2 fois, il a subitement changé pour 50 km/h en pleine zone 30, alors qu'aucun panneau n'était à l'horizon. A la sortie de la 2e, en sortant de la zone 30, il m'indique 80km/h au lieu de 50. 3 erreurs sur 5 minutes de conduite (j'ai la chance d'avoir une concession à 5 minutes de mon domicile depuis cette année), je vais donc continuer de m'en passer.

Comme indiqué, je vais le tester après la mise à jour. Ceci dit, au vu des différents panneaux des différents pays, je comprends bien que cela peut être compliqué de savoir tout interprété sur tous les territoires.

Je verrai donc dès demain si la mise à jour aura permis de corriger ces affichages de lecture. Concernant le point 2. Il y a des endroits où il y a un panneau de limitation de vitesse pour des cas précis. Que lit-il ? Il maintient le 130 ou affiche-t-il 80 ? Dans ce cas, il indique 50 ou 30 ? Concernant le point 3. Nous avons en Suisse des zones 30 la nuit uniquement (22h-6h généralement). Donc, si je traverse l'endroit à 21h50, je peux rouler à 50km/h. A 22h10, ce sera à 30km/h seulement. Il ne s'agit pas de panneaux qui s'allument, mais d'un panneau avec un texte en dessous. Concernant le point 4, j'ai 3-4 cas où je passe tous les jours. Je pourrai tester s'il le fait correctement.

@Gégé a répondu juste en-dessous. Je fais partie des victimes de cette merveille technologique appelée PureTech. 2 moteurs inutilisables en raison de la courroie qui s'est désagrégée dans l'huile. J'ai donc dû changer de voiture en urgence 2 fois en ne récupérant pas un franc lors de l'achat du nouveau véhicule

Je ne parle pas de Maps, mais bien du détecteur de panneaux qui s'active lorsqu'on dépasse la vitesse autorisée. Les vitesses indiquées sur la carte sont en général correctes, hors chantiers. Ceci dit, je ne m'attends pas à ce qu'une carte soit capable d'indiquer les panneaux de limitation de vitesse lors de chantiers.

Certes. J'avoue que moi et le politiquement correct, ça fait deux. Je ferai néanmoins attention à l'avenir.

As-tu pensé à écrire à MG France ? Je pense que les mauvais concessionnaires (peu importe la marque) méritent d'être dénoncés, car ils font du mal à leur profession.