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C'est déjà la cas sur les autres modèles Xpeng, exemple sur le G6: "Connectivité 4G - Aboonemment gratuit pendant un an suivant la première activation incluant 4Go par mois - Abonnement à 10€ par mois par la suite - Contactez votre concessionaire XPENG pour plus de détails' La question que je me pose c'est est-ce que cette connexion est uniquement pour les applications tierces? Ou aussi pour la connectivité de la voiture (contrôle à distance par exemple). Chez Renault par exemple c'est inclus pendant 5 ans (mises à jour FOTA, contrôle à distance et planificateur).

Perso, à part les déconnexions/reconnexions du profil de temps en temps, je n'ai jamais eu ces soucis là. Mais je suis encore en 1.4.0 alors ceci explique peut être aussi cela...

Bonjour tout le monde. Petite mise au point des dernières semaines. Bon. ben presque 5000 km, ballade Paris / Annecy, trajets de 200 km une fois pas mois, sinon le reste dans la région Parisienne. Que dire. Pour le moment c'est une voiture toujours au top. Très agréable à conduire. Utilisation de l'appli navi de volkswagen juste pour vérifier une prédiction d'autonomie quand on fait une longue distance et sinon utilisation exclusive de carplay et waze pour le gps et Qobuz pour la musique. Ulys me sert aussi si je fais un trajet par une autoroute. Il suffit de lancer l'appli avec copilot et on sait quand arrivera la prochaine station et tout ce qui va avec. Pour le moment je n'ai jamais utilisé le planificateur d'itinéraire de la voiture pour me diriger, je regarde juste ce qu'il me reste d'autonomie et je m'arrête quand il faut. Je ne suis pas parti en pleine période de chassé croisé donc je n'ai pas eu d'attente sur les bornes. Et sinon tout fonctionne parfaitement. Seul bémol. Pour le moment je préfère waze mais du coup il ne s'affiche pas encore sur le HUD, contrairement à "plan" et "google map". Voilà voilà... Bref c'est ma première voiture électrique et après une petite période où il faut prendre de nouveaux repères face à l'inconnu, l'utilisation finit par gommer les doutes. J'imagine à quel point le passage des calèches à cheval aux véhicules avec chevaux mécaniques a du être perturbant à l'époque. Sur ce bonne rentrée

Bonjour Kyle Pas de souci. C'était juste pour préciser. As tu pris l'option navigation ? Et le pack audio ?

Et bien, aujourd'hui en 2026, si une personne m'alpague au chargeur pour me sortir des énormités comme certains "médias" peuvent diffuser ou amplifier, je la laisse dire et la conforterais même sur le fait que le VE n'est pas du tout adapté à la vie de tous les jours ! Le but ayant de ne pas avoir de sito ce type de public relou qui charge en même temps que moi !

Merci beaucoup @chriscat pour ce retour.

Bonjour désolé je n avais pas parlé d' apport, et bien oui j avais un apport, mais bon le financement d' une voiture c'est propre a chacun selon revenu, moi je voulais juste parler un peu plus voiture électrique surtout Cupra born , pas trop parler de financement car c'est pas trop mal tasses de thé. En tous cas c'est une voiture électrique efficace tant par l autonomie et ça vivacité même si n est pas encore rouler beaucoup je l avoue et très stylé même si tout le monde n' aime pas et je le comprends, tous les goûts sont dans la nature.

D'ailleurs, j'ai une question sans réponse pour le moment. On parle d'un abonnement mensuel pour la L03 et le nouveau système d'exploitation, est-ce quelqu'un aurait des informations à ce sujet? Liste des fonctionnalités dans l'abonnement, prix, etc.

Merci pour la présentation, c'est validé ! Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles de voitures que tu conduis actuellement ou convoites pour une future acquisition . Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Bonjour à tous! Fidèles à Hyundai, dont c'est notre 9ème, je me suis résolu à remiser ma fidèle Ioniq hybride de 10 ans pour la remplacer par une Ioniq 6, dont je ne suis pas réellement enthousiate, mais ce sera un autre sujet. Après avoir fait installer des panneaux solaires il semblait logique de franchir le pas avec une électrique, pas forcément par souci d'économie mais dans la continuité d'une certaine idée de l'écologie. J'ai parcouru au cours des deux derniers mois un grand nombre de sujet sur ma voiture, et si j'y ai trouvé quelques réponses à mes questions, je suis sûr que certains peuvent m'aider à dompter la bête! Habitant le Haut Var, mère nature nous fournit en énergie et je privilégie les recharges "à la maison" même si nous utisons peu ma voiture pour les trajets courts. Par contre dès qu'un trajet dépasse les 100 kms nous privilégions ma voiture au lieu de la Kona hybrid de mon épouse. Merci à tous de m'accueillir et bienvenue à tous vos conseils!

Moi j'ai déjà vu la recharge de la batterie 12V à l'arrêt (souvent en plein hiver quand il fait nuit tôt car on voit mieux le voyant qui clignote sur la planche de bord) Et sur le miens la batterie d'origine à tenu 6 ans. Je l'ai faite changer par précaution parce que leur testeur la disaient en fin de vie mais j'ai pas eu de panne avec.

Commande faite en ligne hier soir (23/07) d'une Model Y premium LR AWD pour madame ... Livraison prévue octobre novembre ...

Bonjour, c’est fréquent quelques jours avant les mises à jour ÔTA… c’est bon signe que la MAJ arrive, et désolé pour les désagréments sur tes réglages ☹️🦊

J’ai conscience d’avoir eu de la chance. Il y avait un créneau disponible 48h après, j’ai sauté dessus sinon c’était 10 jours plus tard… C’est un vrai problème le faible nombre de créneaux disponibles, oui…

Merci @Riv'Énergies / Andréa pour la présentation. Je t'invite à parcourir les différents forums et les sujets du moment. Si tu souhaites interroger la communauté, dis-toi qu'il y a un forcément un sujet existant sur un thème ou une problématique que tu rencontres. Tu peux aussi jeter un œil attentif aux discussions sur la recharge (réseau local, en mobilité) et bien sûr sur les forums liés aux marques et modèles de voitures que tu conduis actuellement ou convoites pour une future acquisition (par exemple, les utilitaires). Il y a également des forums dédiés aux discussions plus décontractée (le bar), généralistes ou liés à l'énergie. Attention, pour ce dernier thème, les conversations sont plus vives. La modération peut intervenir si un contenu n'est pas conforme aux règles de bonne conduite. Elle est disponible pour éditer/renommer/déplacer un sujet. Il suffit de signaler le message à l'aide des "..." en haut à droite. Ils y a des discussions assez enflammées sur l'installation des bornes > 16A. Tu auras évidemment ton avis en tant qu'intervenant qualifié IRVE mais je te demande de ne pas "accabler" tous ceux qui ont pris leur seule responsabilité à faire cette installation eux-mêmes. En tous cas, je pense que tu croules sous le travail !!! A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums

Sur les petites routes c'était vraiment top

Je n'ai pas été plusieurs fois en concession, mais par contre ils m'ont appelé plusieurs fois. Une fois pour me demander si j'autorisais le démontage du pare-chocs car il y aurait une participation en cas de casse des clips de fixation.

Je ferais un p'tit truc oui

C'est pareil sur tous les VE OpenRlink. Ils devraient remplacer leur filtre paiement par un filtre réseaux.

Cela devait vraiment être sympa la R5 en Corse 😉

Bonjour Encore quelques soucis de connexion. Samedi plusieurs paramétrages ont sauté : rétroviseurs vers le bas en marche arrière (mise en off par mes soins mais revenus vers le bas), double "tirage" de la poignée d'ouverture des portes alors que j'en avais paramétré un seul, stations de radios difficiles à capter puis c'est redevenu normal et obligations de déconnecter et reconnecter la voiture le "petit bonhomme" était gris et pas noir. Hier dimanche : programmation de la charge, à l'heure convenue l'appli m'indique le démarrage de la charge mais pour voir le détail (état de la charge, avancement, durée) rien. Tout était bloqué au pourcentage d'origine mais l'appli m'indiquait simplement "branchée" Ce matin elle m'indique la fin de charge et les 90% souhaités. Des soucis identiques pour certains d'entre vous ? Merci

Salut, a mon avis ce n'est que du vol purement et simplement. Tout comme ceux qui volent du cuivre le long des réseaux SNCF, ce ne sont pas des anti train. Et pour @6fab c'est déja un vrai probleme, a certains endroits les cables ne sont plus remplacés, j'ai un exemple de bornes rapide a l'ouest de Montpellier non réparée depuis le mois d'avril

Bonjour, Alors personnellement, je n'ai jamais constaté de recharge de la batterie 12V autrement qu'en roulant ou pendant la charge de la batterie 400V, et pourtant la fonction de maintenance de la 12V est bien activée. Concernant les échanges de communication entre la voiture et les serveurs Kia, je pense qu'il y a nativement une relève périodique des données, même si nous ne l'interrogeons pas depuis un mobile ou autre. Enfin, pour ce qui est de la durée de vie de cette batterie 12V, entre les températures que nous avons eu et les nombreux retours à ce sujet, il semble que la batterie fournie par Kia n'excède en effet pas trop les deux ans, ensuite il faut penser à la recharger régulièrement, déplorable, je sais. Perso j'ai remplacé celle d'origine qui avait 4 ans (et au moins 2 pannes similaires) par une Bosch en 2024 et cette dernière descend régulièrement assez bas en voltage, mais elle tient le coup pour le moment.

On y a tous pensé, non ? Mais, si ce n'était que ça, les câbles seraient peut être laissés sur place. Il y a sûrement un peu des deux motifs : profit et anti ve.

Je suis un peu Serge Zaka. L'agriculture, alimentation humaine, gros sujet qui va arriver avec les sécheresses et El Nino. Le pire à craindre n'est pas la hausse des prix (On va prioriser) mais une forte baisse des quantités et qualité et donc guerres alimentaires. A mes yeux l'égoïsme a une grande responsabilité dans l'orientation des choses. En simplifiant, en France les gens de pouvoir (politiques, économistes, patrons, financiers, quelques médias, ...) ont délocalisés (dans des pays à coût bas) par intérêt personnel. Ils s'en ont mis dans les poches, le consommateur était content puisque prix bas, la situation était facile à gérer par le politique. En ce moment cela ne fonctionne plus, il n'y a plus le fond de commerce (Mis à part les services internes, le tourisme). Les pays producteurs "d'hydrocarbures" ont encore leur fond de commerce et investissent dans le capital (Entreprises, terres, ...). Le monde est une vaste compétition avec échanges commerciaux. La Chine a développée son industrie (grâce à ses nombreuses ressources humaines, son bas coût du travail, son charbon), a développée son système énergétique en misant sur l'électrification (via la recherche, une vision géo politique pour l’approvisionnement des matériaux), elle est maintenant lancée à toute vitesse dans la robotique et l'IA. Elle est un des rares pays qui a eu une vision long terme sans arrière pensée. Les Européens n'ont pas essayés de vendre massivement là où il y avait, et où il y a encore, du potentiel -> Chine, Inde, Afrique, dans une moindre mesure Amérique du Sud. Les Européens ne sont plus "colonisateurs", ils sont moins ambitieux, moins compétiteurs / guerriers qu'autrefois. Faire "l'Europe" était une bonne idée mais encore fallait il s'entendre à plusieurs, ce que ne sont pas les USA et la Chine. Il reste en Europe de la créativité, de la recherche, de la gastronomie, des châteaux, ...