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Il y a quelques 200 (6 à Tours par exemple, 10 à Châtellerault)

Cela parait long mais si la voiture n'a pas roulé avant la recharge et que la batterie est froide, cela n'est pas forcément surprenant. Pour le chauffage, les rares fois ou je l'ai utilisé je n'ai pas eu de soucis.

Éviter de jouer de la palette un peu trop 😄 Je roule le long de routes "à ronds-points" limitées à 90 km/h. En utilisant le mode auto avec la régén au plus bas, le véhicule ne freine pas pour rien lorsque je lâche l'accélérateur, mais si je rattrape quand même un peloton (par exemple à l'approche du rond point suivant) mon véhicule augmente la régén pour garder une distance de sécurité, un peu comme en cruise control adaptatif mais sans cruise control. Si l'obstacle disparaît, la régén redescend toute seule au min (ou au niveau intermédiaire, réglé soi-même auparavant).

Oui c’est un gros +, mais c’est un moins pour sa nouvelle voiture. Je pourrais difficilement m’en séparer perso.

Bonsoir, Les phares matrix LED sont plutôt un plus qu'un moins. Je ne comprends pas ce que vous voulez dire mais effectivement je les ai bien sur mon Enyaq finition plus. Peut-être est-ce une option? Mais en tout cas c'est vraiment efficace effectivement...

J'ai une Techno Iconic, je stationne gratuitement à Paris en surface. La difficulté est plutôt de trouver un emplacement autorisé.

A ce stade, le chiffre final ne devrait pas être très différent. On doit être bon en ordre de grandeur. Pour Optimus, tu vas mettre beaucoup moins de cellules que dans une voiture car autrement Optimus resterait immobilisé par sa propre masse. Le Semi sera produit à petit volume même si on aura beaucoup de cellules part camion, ça ne comblera pas de loin ce qui était prévu initialement pour le Cybertruck. Dans tous les cas, ces besoins resteront faibles par rapport à la production actuelle de véhicules de Tesla, dont on a vu qu'elles diminue et que la part des LFP prismatique est importante dans la gamme. Donc peu de place pour ces 4680. L'autre nouveau problème est que les chinois (Eve Energy) produisent des cellules 4695 qui sont déjà intégrées dans les BMW Neue Klasse. L'équation de la rentabilité de son investissement va être de plus en plus difficile à résoudre pour Tesla, et sauf incroyable retournement de situation (gros progrès) sur le process, je crains que ces cellules restent non viables.

Question: quand il n'y aura plus que des VE (ou presque), on fera comment en tant que que jeune conducteur? 2-3 ans en ami avant de pouvoir passer à la taille au-dessus? 😜

J' ai fait la même erreur pour un autre pb sur un autre ve d une autre marque. Il ne faut surtout pas être plus fort que la douleur. Il faut tout mettre en rideau en sécurité et appeler l assistance assureur pour avoir une trace indéniable. Après ça va être entre eux. Et au premier on vous rappelle, il faut envoyer un beau recommandé pour véhicule non conforme car non utilisable. A partir de là toutes les bases d une saine négociation sont en place.

je n'ai pas de panneaux solaires

Bonjour, je suis étonné de voir que dans les moins vous ne parlez pas du tout du … Matrix LED ! C’est une tuerie qui n’est pas disponible chez Renault si je ne me trompe pas.

Bonjour, j’ai un enyaq 60, le code commence pareil et fini pareil, par contre vous avez un caractère en +, vous avez 22, la ou moi j’ai juste 2

Pourquoi ?

Faut arrêter de trouver des excuses chez les autres (1 tiers des maisons individuelles en France sont avec des grilles pain) On parle de soit, de ces propres choix! Pour ce cas là, rien n empêche les utilisateurs à changer les connecteurs par des plus performants, même en étant locataires

Alors pourquoi se plaindre? De quoi tu me parles de cahier des charges? - Si tu peux pas optimiser, alors tu prends un forfait "Base" - Si tu peux décaler les grosses conso dans la journée, tu prends un "HP/HC" - Si tu peux décaler les grosses conso à la fois dans la journée, mais aussi capable de les décaler dans la semaine, alors tu prends "Tempo" Exemple: Si tu vis dans un appartement et que tu peux pas lancer un lave linge, seche linge ou lave vaisselle la nuit, parce que ca fais trop de bruit, et que tu chauffes ton eau avec du gaz alors ca va être compliqué d'être rentable avec un forfait HP/HC. Tu prends un forfait base. Si tu peux décaler les conso et mettre ton chauffe eau électrique en HC, alors tu passe en HP/HC et c'est du benef facile. Si en plus t'as un VE, qui devient un énorme consommateur, que tu peux éviter de charger en journée rouge et blanche, alors tu passes en Tempo et c'est jackpot. Pas du tout. Avec une maison chauffé aux grilles pains (1 tiers des maisons individuelles en France), sauf cas particulier que certain se feront un plaisir de venir raconter ici, c'est pas possible sans contrepartie de confort.

Faisant suite à mon post panne iccu je me rend compte que la marque KIA est loin de ce que j'imaginais !!! Oui je suis en colère !!! Véhicule tombé en panne le 19/12 avec comme message "Arrêtez le véhicule et vérif l'alim" Contact avec l'agence Car Avenue Mulhouse pour connaitre la procédure et précautions à prendre. Mécano indisponible, il vous contactera dès que possible. "Tu parles Charles, je serais encore à attendre !!!" J'ai pris mon courage à 2 mains et suis rentré chez moi à un train de sénateur, de toute façon plus aucune puissance de dispo. Bien sur, véhicule de 3 ans et plus d'assistance KIA donc tu te démerdes. A mes frais j'ai fait dépanné la EV6 chez Car Avenue le 22/12 à 9h le matin. Par la même j'ai aussi téléphoné pour les avertir. Il m'a été répondu "On vous tient au courant" Et bien aujourd'hui 30/12 : AUCUNE NOUVELLE !!! Je n'ai aucun pré-diagnostique, je n'ai aucune vision sur l'immobilisation du véhicule. Ca me fout grave les boules après avoir payé un véhicule plus de 60000€ et de n'avoir pas plus de satisfaction client !!! Mon épouse roule en Ioniq38 et elle compte en changer vu qu'elle a 5ans et bien moi qui voulais l'orienter vers la EV4 ou EV5, je suis sûr que le choix sera tout autre à l'avenir. MERCI KIA !!!!!

Effectivement, les MAJ n'ont pas été faites depuis un moment ! C'est même un peu kamikaze pour celle de l'ICCU. La bonne nouvelle, c'est que c'est vite fait.

Quand on parle de diminuer la consommation, c est celui des gros consommateurs : chauffage, VE,... Le reste c est anecdotiques

voilà tout ce qu'il y a à faire !

C’est un chargeur en P17 mais il y a un adaptateur pour prise 230v sauf qu’ils n’ont pas prévu de système de détection de la prise classique afin de réduire l’ampėrage à 16A…

Le but du jour rouge c'est bien de faire baisser la consommation non ? Si un jour rouge est posé un jour tel qu'il est difficile pour certains abonnés de baisser leur consommation, et je pense que le 31/12 en fait partie, alors la conso ne baisse pas assez et par conséquent le jour rouge rate son objectif. Qque soit les considérations financières pour les abonnés. Par contre EDF va peut être s'en mettre plein les poches ?

Tempo est fait pour moi. Grosse maison et 3 VE, je m'y retrouve parfaitement financièrement Merci pour l'info. je suis sur que ça servira à certains. Absolument pas. Tu spécules Tempo te permet d'économiser par rapport au tarif de base et HP/HC, a quasiment chaque situation D'ailleurs, c'est pour cela qu'il n'y a aucune pub de faite sinon les gens feraient de belles économies. Attention à la modération, j'ai ramassé pour moins que ça. Si tu peux me trouver le cahier des charges qui indique noir sur blanc ce que tu avances, je suis preneur. Bon courage pour tes recherches. Oui, je sais, ceux qui savent s'adapter C'est peut être pour cela qu'il n'y a aucune pub sur le produit, mais chut..... C'est discutable sur 2 points - A iso consommation, sauf les extrêmes basses et hautes, Tempo est meilleur marché que les autres tarifs bleus (base et HP/HC) - Tempo est un "tarif bleu" réglementé. Il permet de soulager le réseau, seulement si le bénéficiaire joue le jeu. A titre perso, Tempo m'intéresse pour charger mes véhicules à moindre coût, mais pas pour les économies à la maison.

alors ce n'est pas les prévisions de Tesla, mais celle des analystes financiers. les chiffres sont assez marrant d'ailleurs (on sait pas bien pourquoi le CT/S/X augmente tant, et ca ârait ambitieux pour le CC). Pour les 4680, elles sont aussi dans optimus non? et dans le semi. Mais c'est vrai que c'est un échec ces cellules. Tres loin des perf annoncées.

Tu peux leurs dire de conduire en eco Mais après avec les copains, c est autre chose

J en rigole à chaque fois que je voie des personnes se plaindre des jours rouges Pourquoi vous rester avec tempo si c est si contraignant pour vous? Surtout que ĺa on parle plus du four plaque,...,ce n est pas ça qui fera exploser votre facture !!