Toute l’activité

Sans remise i.e plein tarif.

Et oui nous sommes maintenant pleinement dans une véritable révolution industrielle, comme nous l’avait parfaitement décrit Jeremy Rifkin il y a 15 ans. Cela parrait plus visible pour le Commun des mortels après cette énièmes crise celle du détroit d’Ormuz. C’est bien la fin d’un monde détaillé par un universitaire Américain mais appliqué par les Chinois depuis une dizaine d’années déjà. La crise du détroit a un vrais vainqueur la Chine sans combattre mais en déroulant parfaitement ses plan quinquennaux. Ici

Oui je sais que certains GF ne sont pas complètement clos mais sur une zone donnée, un retour de congés ou de long week-end, le chargeur inaccessible ne permet plus d'absorber le volume alors qu'à la base, ajouter un énième site sert précisément à ça.

Si vous êtes nombreux à ne pas comprendre d'où viennent ces rayures, ne pourrait-il pas s'agir d'une "fragilité" excessive de la carrosserie/peinture qui fait que même, des éclaboussures, un peu chargées en saletés, avec la vitesse, ne pourraient pas faire des rayures ? Si quelqu'un pouvait illustrer avec des photos, on pourrait mieux se rendre compte.

Ok, merci pour le conseil je n'y avais pas pensé

Ah oui j’oubliais c’est 400 € de plus que l’ancienne Combien vous payez d’assurance ?

Mais arrête de pleurnicher, tu vas ailleurs si c'est inaccessible la nuit, point.

ca alors, premiere fois que je vois une OTA. moi ils ont du garder deux jours entier la voiture pour passer en 1.3.7. li y tapas mal de changements de paramètres et personnalisation de prime abord. je n'ai pas eu de bugs depuis

Nuance qui ne change rien au final, on ne peut pas charger.

Oui les arêtes des formes du bouclier semblent en effet très fragiles. Bon ça me rassure si je suis pas le seul déjà, mais vu que c'est une LOA, si je la rends c'est pas terrible du coup.

Bonjour @Denis91 . Bienvenue sur le forum ! 91 comme l'Essonne bien sûr ! Félicitations pour avoir été pionnier dans l'électrique, il y a 6 ans, ce n'était pas forcément évident de trouver des bornes. Je me souviens, c'est à peu près à ce moment là que j'ai acheté mon hybride rechargeable et c'était encore un peu juste à mon goût. Une petite tranche d'age pour compléter ton profil ? A bientôt ! Manuher modo sur AP

Bonjour, delais aucun...beaucoup de véhicules en stock chez eux, aussi bien au luxembourg qu’en france. Pour la puce je n’en sais rien, mais ce que j’ai lu, c’est que les puces actuelles ne permettront pas le FSD. Il faudra donc changer de vehicule pour bénéficier des Turing...

Bonjour, Pourquoi "casser la ve" ? Sur les voitures thermique l'écran est plus résistant ? 😆 J'ai remarqué qu'on associe souvent l'abondance de systèmes electronique aux VE, mais c'est en réalité la même chose pour tous véhicules moderne, quelle que soit la motorisation.

Je pense sincèrement que le soh est juste calendaire avec le logiciel mg. Toutes les standard de 3 ans quel que soit le kmtrage sortent à 91% ce qui m’a également était dit en concession. J’ai vérifié ce matin à la suite d’une charge 19-100. Avec la méthode de reset des distances je tombe en normal sur 328km. Je suis parti de 19% et jnai chargé 43.6kw avec ma wallbox. Avec 10% de pertes à priori et une capacité native de batterie de 51kw (brute??) Impossible que le vrai soh soit à 91%. Pour ceux qui ont une standard de 3 ans pouvez vous regarder en faisant un reset des compteurs également svp?

Bonjour à tous, J'habite à Massy en Essonne. Depuis un peu plus de de 6 ans je suis passé au full électrique : Kia eNiro Kia Niro EV et bientôt un Xpeng G6 Je fais environ 11.000km par an pour des petits ou moyens trajets et 2/3 plus grands trajets avec bien sûr les petites galères de dispos des bornes :-)

Non il n'y a pas. À part via Électroverse éventuellement

Petite question, y a t'il un code promo pour l' abonnement ionity ? Du parrainage? Vu mon road trip en Europe, je compte rajouter ionity et electra (ça c'est bon pour le code) en plus de Tesla pour être tranquille et avoir des prix plus raisonnables. Merci par avance.

Je ne trouve pas => zone avec des sujets que je suis "

181 000 km depuis le 14 février 2019

Ok. Donc via le réseau tout seul? Je n'ai pas de wifi dans mon box.

Pour connaitre l'évolution passée, il faut avoir les données à plusieurs instants. Connaître l'évolution future, c'est difficile. En tout cas, tu t'y essaie et tu te trompes quasi systématiquement.

@moiz hello, Très bien. Je confirme que c’est un véhicule très plaisant à conduire. Oui, à priori sur le nouveau millésime, le coffre électrique sera une option, pas indispensable mais pratique. Pour les sièges électriques, au quotidien, sauf à être deux conducteurs et avoir la mémorisation, ce n’est pas essentiel. Par contre, ce qu’on apprécie, c’est qu’en coupant le contact et en ouvrant la porte, les sièges reculent pour faciliter l’accès ou la sortie du véhicule. Là non plus ce n’est pas indispensable mais pratique, confortable, et que je n’avais pas dans une voiture « premium » nettement plus chère …… Armand

Courrier reçu vendredi et hier le recommandé.

Bonsoir Aujourd’hui j’ai fait un essai de l’ev4. Vraiment une belle voiture, l’amortissement est bien sur route dégradée ( ça ne vaut pas ma feu c5 ) mais bien. La voiture est mega spacieuse. Une belle berline La concession m’a fait une offre que je vais sûrement acceptée sur une earth millesime 2026 (je garde le coffre et sièges électriques qu’il n’y a pas dans les nouvelles d’après lui) Merci pour vos remarques

en australie, il propose un kit + reprogramation avec feu de stop qui s'allume lorsque l'on régénére en descente https://www.electricdreammachine.com.au/ et depuis peu https://github.com/imiev-battery-upgrade/imiev-battery-upgrade 50Ah à94Ah