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Essai de la P7 sur la chaine EV par 4 youtubeurs avec une quasi-unanimité dans l'enthousiasme en conclusion :

Révision d'un an je suppose. Ma R5 du 15/01/25 a 25000 km au compteur mais l'appli MyRenault ne me signale aucune révision à effectuer avant janvier 2026 : Remplacement filtre habitacle et Révision Z.E.A

Ce matin sur un parking de Chateauneuf-Grasse, trois alpines A390...

Merci à tous pour vos informations pertinentes. Je lui transmet cette liste de points à vérifier.

Depuis la 44.3, le lecteur sentinelle ne fonctionne plus. Il me dit de me mettre en mode parking mais c'est ballot, j'y suis. L'avertisseur de la pile pour la clé qui se réactive aussi, je ne sais pas si c'est lié mais j'avais eu une maj à l'époque qui faisait la même chose alors que la pile était neuve.

Tout le monde le dit, mais ça ne rentre pas encore: Par contre, je note plusieurs signes que ce document fait par EDF en 2024 est soit pas très sérieux, soit à minima orienté par des intérêts fossiles, ne serait-ce que par la volonté de ne pas fâcher certains hommes puissants. Par exemple, la présence de H2 et transports dans la même phrase. --> Tout le monde le sait, ça n'a aucune chance d'arriver, restons sérieux. Autre exemple, il prévoit de passer le mix électrique de 40% fossile +2% biomasse en 2021, à 7% thermique décarboné + 3% biomasse. --> augmenter de 50% la biomasse à faire pousser puis à bruler, OK, mais donc on fera pousser nos carburants et on importera notre nourriture? --> thermique décarboné: qu'est ce que ce doux euphémisme? Ca n'existe pas aujourd'hui, et sauf révolution d'ici 2050 avec des centrales n'ont plus besoin d'être rentables, ça n'existera pas d'ici 2050.

Effectivement, ça doit donc provenir très probablement de ça… A tout hasard, il est possible de savoir quel dongle tu avais acheté sur Amazon? Car le moins cher sur Amazon, je tombe sur celui que j’ai moi. Merci

#Ouverture d'une station #Izivia à Port-Sainte-Foy-et-Ponchapt (McDonald's). 2x 180kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Ouverture d'une station Izivia à Ville-le-Marclet (McDonald's). 2x 150kW CCS Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Ouverture d'une station Fastned à Ville-le-Marclet (McDonald's). 8x 400kW CCS 2x 50kW CHAdeMO Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Le fournisseur actuel est prévenu dès que le nouveau s'est manifesté. Chaque fois j'ai reçu une info par SMS pour le cas où la demande de changement aurait été lancée par quelqu'un d'autre.

Dans le cadre de mon installation de suivi avec Capfile, j'ai demandé à mon actuel fournisseur EDF de demander le changement de mode de sortie TIC (historique -> standard). J'ai eu un appel. Le changement est impossible car une bascule de fournisseur est attendue le 03/12/2025. Je ne pensais pas qu'EDF était au courant 7 jours avant la bascule. Je pensais même qu'EDF le découvraient le jour même.

Pour être frontalier à l'Allemagne et la Suisse, ça m'arrive fréquemment. Ma voiture était neuve en 2021, ça avait duré une fois 45 minutes... Le raccrochage au réseau local s'est amélioré depuis mais par rapport par exemple à la Hyundai de ma compagne, ça reste à la ramasse pour une marque voiture qui se voulait à la pointe de la technologie. Heureusement ma Model 3 a tant d'autres qualités comme son efficience, sa puissance....

Et bien, cette version sportive de la B05 dénommée Ultra va être lancée le 28/11/2025 d'après cet article de Carnewschina qui nous livre de nouvelles photos en extérieur, où cette version sportive est testée. Pas d'infos techniques dans l'article, mais on les aura dans 2 jours !

Parfait ça!! Merci!

C'était bien mon idée de départ en achetant cette ioniq5... Mais j'avoue qu'aujourd'hui, je ne me sens plus les moyens de l'assumer... hélas !

Ce ne sont pas les Tesla qui sont "provocantes", mais l'image du patron qui est transférée sur les voitures de la marque. Après des cons y'en a partout. Il fût un temps où des petits malins croyaient bien faire en crevant les pneus des SUV dans Paris ou d'autres villes (je ne sais pas si ce phénomène s'est arrêté). Donc le caractère "provoquant" il est dans la tête de celui qui se l'imagine. Comme ont dit : "La beauté est dans l'oeil de celui qui regarde". C'est pareil pour les bagnoles, on peut y coller l'étiquette qu'on veut et décider qu'elle mérite un vandalisme si on est un peu fêlé du ciboulot... Donc à mon sens y'a pas de liste qui corresponde à quoi que ce soit de tangible. Vous avez certaines voitures en tête, d'autres citeront d'autres modèles ou marques. Hier les SUV, aujourd'hui les Tesla, demain quel autre modèle/marque ? Je comprend que dans un monde où la violence est de plus en plus prégnante on cherche à ne pas acheter un véhicule qui se fasse vandaliser à chaque coin de rue. Mais établir une liste des véhicules qui sont à risques et ceux qui ne le sont pas est à mon avis une illusion pour se rassurer et n'aura aucune valeur sur la réalité des choses.

la solution dans ce cas consistant quand même à garder son véhicule le plus longtemps possible, non?

En effet le choix du G6 est accessoire... Quant au choix d'une LOA par rapport à un achat, ceci quelle soit la marque du véhicule concerné. La fiabilité et le cout des pièces de nos véhicules modernes hors garantie constructeur n'est plus aujourd'hui assumable à mon sens. Au diable cette société de consommation !!! 😇

Pour le régulateur, il faudrait essayer de réduire l'intervalle imposé avec la voiture précédente pour voir si ça évite ce ralentissement. A110km/h ce n'est peut-être pas très rassurant. Pour la consommation, ça dépend de tant de choses, il y a forcément une grosse marge d'erreur. Pour les trajets, le GPS propose plusieurs options, il faut être rapide pour arriver sur le choix, mais il me semble qu'on peut y revenir.

Il s'agit d'une vision (scenario) d'EDF pour l'ensemble de l'Europe. Ils reprennent l'hypothèse d'un impact de l'efficacité énergétique de -40% sur la consommation d'énergie finale dont l'apport de l'électrification des usages, c'est le scenario consommation retenu par RTE pour la France (Futures Energétiques 2050), objectif très ambitieux mais loin des illusions de -70% de Negawatt. Pour le nucléaire la puissance installée passerait d'envion 100 GW (actuel) à 150 GW, soit + 50%. En terme de production on passerait de 650 TWh/an à 777 TWh/an, soit + 20%. Les moyens de flexibilité sont absoluement énormes (pas loin de 1200 GW installés dont 450 GW de batteries stationaires le reste en H2 etc, voir page 12 des slides). https://www.edf.fr/sites/groupe/files/2024-03/edfgroup_net-zero-scenario_facts-figures_va.pdf

Est-ce que tu as eu l'occasion de rouler en A5 dans le passé? Parce que je viens de changer mes pneus d'hiver et je suis reparti sur le 5. Le profil du 7 ne me parlait pas trop, pas de rainurage longitudinal central, et (sans avoir mesuré) l'impression que le profil était moins profond, et plus serré, en bref, probablement plus endurant sur du mixte, mais moins performant sur neige ou glace. Le prix n'a pas joué de rôle puisque les deux modèles étaient quasiment au même prix... Merci d'avance pour ton feedback!

le G6 m avais impressionné lors de mon essai et encore c etait un V1 apres toutes voiture a des defaut et avantages , pour le G6 , pas de frunck , coffre moins pratique que le Y ,pas de banquette 3 tiers ... et surtout marque chinoise ( ça ne me gene pas ) mais aucun recul sur la durée de vie du produit ... la preuve en est qu un v2 est sortit venant de nulle part , le cycle de renouvellement des véhicules ( restylage) est different de ce dont on avait l habitude ( ce qui peut poser des soucis de revente, d ou le choix de le lld/loa plus interessant ) .

Tu sais ce qu'il te reste à faire, aller tester et nous faire un post super complet 🤣 Tu as un mode conditionnement de batterie qui est là pour avoir des performances idéales (en tout cas sur Ioniq 6, je suppose que tu as la même chose sur l'Inster)

Quand j'utilise le menu des caméras à 360° et que j'essaie de voir les caméras de rétroviseur (ce qui m'arrive fréquemment lors de manœuvres de stationnement), l'affichage est vraiment instable, lent et parfois l'écran devient noir ! Je n'ai jamais eu ce problème avec ma Mégane Iconic de 2022. Est-ce que vous avez aussi ce souci ? Je suis en train d'utiliser l'app Dashcam, ça pourrait être la cause ?