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C'est clairement l'impression que laisse la marque en ce moment. Ceci dit. Tesla avait quand même mis des taux canons de LOA pendant des mois sur la Juniper Grande Autonomie Propulsion (Aux alentours de 1% quand tous les autres dépassaient les 5%). Je suis certain que le fait qu'il n'y ait plus d'offre canon en ce moment est lié au fait que la nouvelle autonomie WLTP n'ait pas encore été homologuée.

Sûrement pas pour tout le monde. Moi en tout cas un abonnement mensuel sans engagement me conviendrait tout à fait pour 2 ou 3 occasions par an.

Ils envoient aussi des Model Y produites à Berlin vers le Canada donc tant qu'ils arrivent à écouler la production, pas de raison de brader.

Il n'y a visiblement plus d'objectif de vente

Je suis le seul à galérer avec ABRP depuis environ 6 mois ? L'appli est connectée à ma Tesla Model 3. J'avais une super fiabilité de la planification. Mais depuis 6 mois environ, c'est très très approximatif. Malgré la liaison à la Tesla, j'ai l'impression que les données de consommation ne sont plus mises à jour dynamiquement. Ce qui pourrait peut être expliquer que ABRP est toujours aux choux maintenant. Quelqu'un aurait le même souci ? Et si oui aurait trouvé une solution ?

J'ai remonté le fil du coup... L'autonomie des VE qui ont une PAC et/ou les sièges chauffants est moins impactée l'hiver par l'utilisation du chauffage que par la baisse de performance de la batterie. En ce qui concerne la Spring, je rejoignais seulement l'avis de manuher2, sur l'impact du chauffage qu'il faut relativiser. Je n'ai pas dit que le chauffage consomme peu, mais qu'il faut également tenir compte de la chimie de la batterie, qui fait qu'en hiver, elle perd en performance (ce n'est pas une baisse de capacité, mais une baisse de l'efficacité énergétique à la décharge comme à la recharge/régèn). Avec le chauffage résistif, je ne suis pas catégorique, je ne sais pas dans quelles proportions il affecte l'autonomie par rapport aux baisses de perf de la batterie. En tout cas, ces dernières ne sont pas négligeables.

Le problème est quand même beaucoup lié à la CC dont on dépend. Pour mon ICCU, panne le lundi matin, appel à la CC à 9h qui me dit de passer avec la voiture, dépôt après le boulot à 17h avec voiture de prêt prévue par la CC (pas par kia assistance que je n'ai pas eu besoin d'appeler) et diagnostic fixé le lendemain ou surlendemain (j'ai un doute).

D'après les vidéos, et d'après Tesla, il s'agira sans doute du meilleur niveau 2 actuellement sur le marché. Mais justifie t il la dépense de 7500€ en supplément du véhicule ? Ce sont les acheteurs qui le diront.

Là, je crois que tu as la 1ere place du podium. 🏆 Tu avais demandé un devis avant ?

Android, IOS et c'est lequel le troisième ? windows phone, Samsung, Blackeberry, WebOS => obsolètes Lineage OS => c'est Android Tesla semblait avoir une feuille de route pour essayer d'être leader au niveau mondial. Depuis le virage sur le robot, l'IA et le robotaxi cette feuille de route semble avoir été rangée à coté du TM3 sans volant prévu pour courant 2019, du Roadster disponible courant 2020 en échange de 250 000$ et du Model Compact à 25 000$ sur nos routes dès 2022. 🤐

Merci pour vos commentaires particulièrement aimables et constructifs...Mes propos étaient-ils insultants ? Dois je m'excuser d'avoir adapté mon installation et ma façon de vivre depuis plus de 40 ans à mon contrat EJP puis TEMPO?

Pour bien comprendre ma colère, et mon incompréhension, je ne demande pas une réparation expresse !!!! Mais en 5 jours (en enlevant les jours fériées) ne pas être capable de brancher la valise pour faire un diag (ça doit prendre au max 20mns) et informer le client sur, suivant le diag, la durée d'immobilisation en fonction des pièces à commander. Moi pendant ce temps, je dois courir partout pour un véhicule et démerde toi car toi client t'es juste là pour qu'on te pompe ton fric !!!!! 😡😡😡

C'est un dialogue de sourd. Pas la peine d'épiloguer... Passez un bon réveillon 😉

Vu les arguments que tu déploies, je ne peux que t'encourager à changer de contrat.

la Ioniq28 de ma fille 170000km ok ma Ioniq38 148000km gros souci avec roulements moteur/ réducteur mon Soul EV150000km ok

Sérieusement ? Tout ton argumentaire tient-il vraiment sur un jour, le 31 décembre ? As-tu chiffré combien cela va coûter à ta mère (qui au passage à certainement également accepté les contraintes de Tempo) ? Est-ce que ça lui pose vraiment un problème ou est-ce toi que culpabilises? Je n'ose pas de suggérer un idée: Puisque vous êtes tous deux chez Tempo et que tu savais que tu allais chez ta mère, peut-être aurait-il été possible de prévoir une soirée qui ne nécessite pas de cuisine au four (ce qui serait parfaitement dans l'esprit des "efforts Tempo" à consentir) ? Et si ta mère a choisi quand même de faire une cuisine au four, t'es tu posé la question de savoir si ça l'ennuyait vraiment ou si, au contraire, elle était contente de te recevoir même un jour rouge? Pour ma part, ( @farenas si tu me lis, j'ai bien dit "pour ma part"...), ça fait 3 ans que je suis chez Tempo et je ne vais certainement pas ennuyer mes enfants quand ils viennent me voir les jours rouges. Si le fait que la presse (quelle presse ?) en parle, te suffit pour dire que ça pose un problème, alors évidemment, ça doit être un gros, gros, très gros problème... 😉

Je maintiens que c'est de la mesquinerie. J'accepte les 22 jours rouges. J'ai rien contre le principe. Jamais j'ai souhaité avoir le beurre et l'argent du beurre. J'assume parfaitement mon choix. Mais j'accepte pas d'être pris pour une vache à lait ou un pigeon. Quant on détourne ouvertement la philosophie de Tempo, il y a de quoi l'ouvrir. Tout comme le coup à la fin de l'hiver dernier, d'écouler les jours rouges avant la baisse du prix du kWh... Désolé, mais si tu accepte de te faire plumer sans rien dire, c'est pas mon cas. J'ai compris que ceux qui décident de placer les jours rouges, le font comme ils souhaitent et non pas toujours en fonction de la méthode de calcul officielle. Demain est l'opportunité rêvée de faire rentrer plus de cash sans laisser la possibilité de faire autrement. Ils savent bien que le 31 décembre n'est pas un jour comme un autre. Il y avait largement la possibilité de décaler le rouge de demain à plus tard...

@Romses : Pour info, j'ai finalement fait la demande de création d'une sous-section Xpeng P7+ auprès des modos (vu que c'est moi qui ai créé le sujet, c'était plutôt à moi de le faire). J'attends leur réponse.

Ce n est pas de la mesquinerie, tu n acceptes pas le contrat que tu as signé Tu veux tout et rien en échange Tu n assumes pas tes choix ....

Tout à fait ! Le but de Tempo est de faire modifier les habitudes de consommation. Afin que les jours rouges, les clients réduisent la leur afin de soulager le réseau. Les jours rouges ne sont pas là juste pour qu'EDF gagne plus de fric. Quant à décharger la responsabilité d'EDF sur RTE, c'est trop simple. C'est EDF qui facture. Pas RTE ! Les centrales nucléaires appartiennent à EDF, pas RTE... EDF est en quasi situation de monopole sur la production d'électricité. Voir la capture que je viens de faire sur la page EDF dédiée à Tempo : Je cite : "Participez à l’effort collectif et diminuez votre consommation pendant les périodes où la demande en électricité est très forte : cela permet de passer sereinement l’hiver en soulageant le système électrique." Comment peut-on être en capacité de diminuer notre consommation le seul jour où c'est quasiment impossible de le faire ?! Jouer sur le fait que le 31 décembre n'est pas un jour férié, c'est mesquin ! J'ai signé avec Tempo car j'en accepte les contraintes. J'adapte ma consommation (ou branche le V2L). Mais là, je passe le 31 chez ma mère. Qui elle aussi est en Tempo sans aucune possibilité de réduire la consommation demain, alors que d'habitude elle fait gaffe les jours rouges (poêle à pétrole, pas de four). En tout cas, la presse en parle pas mal. Signe que cette mesquinerie pose problème en ces temps de forte inflation...

Bonsoir, voici mon expérience, navrante, du SAV Tesla de Dijon. Arrivant à 75000 km au mois de novembre dernier, je prends rdv pour la visite de fin de garantie. Devis 335€. Je signale un bruit de suspension à vérifier. En effet, j’entends (de plus en plus) un léger claquement selon les irrégularités de la route et selon la façon dont les suspensions travaillent. Un petit claquement du style élément de suspension qui commence à avoir du jeu (claquement jamais entendu auparavant sur des véhicules nettement plus kilométrés et âgés que ma TM3). Elle a 3 ans et donc pas loin de 80 000 km. Révision faite, enfin …. Mise à la pression des pneus pas faite … on me rend la voiture en me disant que tout est ok et pas de bruit détecté. Le bruit est bien là. Je donne un avis plus que mécontent de la prestation et demande à faire un essai avec un technicien. On me redonne un rdv cet après-midi. Essai fait, en quelques minutes, le bruit est confirmé par le technicien qui minimise. Il garde la voiture pour vérifier et me la rendent en me disant à nouveau que c’est normal et tenez vous bien : que c’est conceptuel …. Autrement dit, nos voitures sont conçues pour faire ce genre de bruit. Je n’en reviens pas de cet aplomb. Je m’attendais, au vu de l’historique de fragilité des trains roulants, à bénéficier d’une remise en état de mon véhicule. Que feriez-vous à ma place ? Il y a vraiment des claquements qui donnent l’impression qu’une usure, du jeu, sont en train de s’installer. Je n’en reviens pas que le sav d’un véhicule de trois ans et 40000 € neuf puisse considérer ce genre de nuisances sonores comme « conceptuel » et normal …

Hello, J’ai passé commande d’une GTLine et j’ai oublié de demander au commercial si le véhicule était livré avec une notice papier. Si ce n'est pas le cas, je suppose qu’elle l’est au format numérique à bord. Y-a-t’il accès via l’app ? Est-elle téléchargeable sur une clef usb ? Merci d’avance, Armand

D'après mon concessionnaire Kia cette assistance et de toute façon une honte, la concession se fait pourrir par les clients à chaque rapatriement dans leur garage alors qu'ils ne sont absolument pas lié au traitement des clients par l'assistance.

Faut arrêter cette manie bien française de l'indignation. J'ai commencé ma phrase par "pour ma part". Donc évidemment je parle de mon cas. Et si je parle de mon cas c'est d'une part, parce que j'ai choisi Tempo en connaissance de cause (j'ai même expliqué ici pourquoi je n'avais pas souscrit à l'offre Octopus de l'UFC Que Choisir) et, d'autre part, parce que par définition je ne suis pas à la place des autres. Donc désolé, quand je parle de mon cas je me soucie peu du nombril des autres, ni même du tien (qui doit être très beau, je n'en doute pas). Sérieusement ? Tu as signé un contrat Tempo qui prévoit 22 jours rouges. Et tu espères que les jours rouges vont être répartis selon TON planning ? Pour que l'effort que tu as accepté de consentir, en échange de 343 jours très peu chers, soit le moins important possible ? Sans vouloir te vexer, est-ce que tu crois encore au Père Noël ? La bonne question à te poser serait peut-être de savoir pourquoi tu as signé ce contrat ? Même si à mon avis le très faible prix des jours bleus a certainement obscurci ton jugement. Encore une fois, halte à l'indignation mal placée. J'ai débuté ma phrase par "Je reconnais que j'en parle facilement". Que veux tu de plus pour comprendre que je parle de MON cas et non pas de tous les abonnés Tempo ? Et pour être complet, oui, j'ai choisi Tempo en connaissance de cause, notamment parce que je suis équipé pour me permettre de ne pas trop consommer en période de forte consommation. Et pas que les PV+Batteries. Je peux couper les radiateurs électriques parce que j'ai un poêle à pellets. Faudrait-il que je m'en excuse ? On en revient à la question citée au-dessus. Ne serait-il pas plus simple de reconnaitre que ton choix de Tempo impose des concessions voire qu'il n'a pas été le meilleur choix selon TA situation ? Vu ton énervement vis à vis d'EDF / ENEDIS, je ne peux que te suggérer de passer immédiatement à un autre contrat. Et d'arrêter de mettre sur le dos d'EDF/ENEDIS la conséquence de ton propre choix (encore une manie bien d'actualité). Mais ce n'est que mon avis.

Je suis au courant 😅