Kris21

Idem pour les bruits dans les trains roulants sur ma sr+ de novembre 2022 et 78000km. Le TC de Dijon a osé me dire que ce sont des bruits conceptuels….consternant.

Vécu à Dijon la semaine dernière : ma modèle 3 fait des bruits de claquements lorsque les suspensions travaillent sur des routes irrégulières. Réponse du sav : c’est normal, c’est conceptuel…. Jamais je n’ai eu de bruit de ce genre et j’ai pourtant eu des véhicules que j’ai emmené à plus de 200000km. Ma 3 n’en a que 76000. Je l’ai donc montée sur un pont pour jeter un œil aux trains roulants et j’ai trouvé un Silentbloc de triangle inférieur qui commence sérieusement à se dégrader. Je m’apprête à devoir batailler. photo du Silentbloc pour vous faire une idée

Le minimum que je vais faire, c’est écrire à tesla France pour qu’ils m’expliquent les bruits conceptuels dont m’ont parlés les employés de Tesla Dijon. En espérant déboucher sur plus de sérieux.

Bonsoir, voici mon expérience, navrante, du SAV Tesla de Dijon. Arrivant à 75000 km au mois de novembre dernier, je prends rdv pour la visite de fin de garantie. Devis 335€. Je signale un bruit de suspension à vérifier. En effet, j’entends (de plus en plus) un léger claquement selon les irrégularités de la route et selon la façon dont les suspensions travaillent. Un petit claquement du style élément de suspension qui commence à avoir du jeu (claquement jamais entendu auparavant sur des véhicules nettement plus kilométrés et âgés que ma TM3). Elle a 3 ans et donc pas loin de 80 000 km. Révision faite, enfin …. Mise à la pression des pneus pas faite … on me rend la voiture en me disant que tout est ok et pas de bruit détecté. Le bruit est bien là. Je donne un avis plus que mécontent de la prestation et demande à faire un essai avec un technicien. On me redonne un rdv cet après-midi. Essai fait, en quelques minutes, le bruit est confirmé par le technicien qui minimise. Il garde la voiture pour vérifier et me la rendent en me disant à nouveau que c’est normal et tenez vous bien : que c’est conceptuel …. Autrement dit, nos voitures sont conçues pour faire ce genre de bruit. Je n’en reviens pas de cet aplomb. Je m’attendais, au vu de l’historique de fragilité des trains roulants, à bénéficier d’une remise en état de mon véhicule. Que feriez-vous à ma place ? Il y a vraiment des claquements qui donnent l’impression qu’une usure, du jeu, sont en train de s’installer. Je n’en reviens pas que le sav d’un véhicule de trois ans et 40000 € neuf puisse considérer ce genre de nuisances sonores comme « conceptuel » et normal …

Bonjour, ‘je viens de prendre rdv pour la révision de fin de garantie en signalant un claquement dans les trains roulants. Devis 490€ dont 242 de révision, 39 de permutation pneus et 130 pour le contrôle du bruit dans les suspensions. Il manque 80€ pour …. Ben je ne sais pas. On verra ce qu’il sort de cet entretien.

Voilà certainement la réponse à une question que je me pose depuis cet été. Des bruits de plastiques dont j’ignorais la provenance exacte surtout à droite quand je passe près d’autres véhicules en stationnement et fenêtre ouverte. Bruit qui m’agaçait prodigieusement. Je vais jeter un œil sur ces clips de maintien 👍.

Merci pour le lien mais rien dans cette section qui fasse écho à des bruits de turbulences. Turbulences vraiment marquées et jamais connues jusque là depuis plus de trente ans que je conduis

Bonjour, Est ce que certains, comme moi, entendent des bruits aérodynamiques en roulant fenêtres ouvertes ? Ces bruits viennent selon moi du côté fenêtre droite et peuvent être très dérangeant en s’apparentant par moment à des bruits presque métalliques. Le bruit peut également être lié aux véhicules en stationnement (accentuation en passant à côté de ces derniers). Merci pour vos retours.

Bonjour, Je roulais en boîte automatique depuis 20 ans. En hybride Toyota depuis 14 ans ( une Prius 2 puis une Auris). J’etais prêt et convaincu que l’électrique me conviendrait. Je roule peu (1000-1200 km/mois) J’attendais une baisse des tarifs en occasion et surtout plus de choix (qui mécaniquement fait baisser les prix). J’ai revendu mon hybride et la moto et acheté une tesla model 3. Le choix de la tesla a été motivé par mon fils (21 ans et se bat contre un cancer depuis 3 ans). Cette voiture a allumé des étoiles dans ses yeux quand nous sommes allé l’essayer en septembre dernier. C’est un geek, fan de voitures sportives. J’ai voulu, en plus de mon envie de rouler plus propre, lui faire plaisir. Et c’est totalement réussi. Il adore la voiture et je prends aussi beaucoup de plaisir à rouler dans ce modèle. J’ajouterais que je charge pour l’instant gratuitement sur mon lieu de travail. Je n’ai pas de possibilité de charger chez moi pour l’instant mais ce n’est pas un souci : à 500m un Lidl propose du 22kw pour 30 cts le kw.

Merci pour l’info. Après vérification dans les temps de stationnement, il semble que ce soit le mode sentinelle qui ait généré ce décrochage. Je ne l’avais encore pas utilisé en 1 mois.

Je vais jeter un œil dans cet onglet. Merci pour l’info. Cependant, une consommation équivalente à 15km pour une mise à jour me paraît énorme ! Si c’est normal, soit .

Bonsoir, voici une photo de ma consommation ces derniers jours. Je me demande ce qui explique le décrochage (perte d’autonomie brutale au milieu du graphique) ? Certains ont-ils déjà constaté cela ? Je crois que ça correspond au moment où j’ai fait la dernière mise à jour.

Bonjour à tous, Voici ma présentation je suis propriétaire d’une Model 3 SR+ de Nov 2022 avec 67000 km depuis un mois. Après 15 ans en hybride Toyota, j’étais prêt pour le passage à un véhicule tout électrique. Le rapport qualité prix de la model 3 ainsi que la volonté de faire plaisir à mon fils cadet (malade d’un cancer des os depuis bientôt 4 ans) m’ont orientés vers ce modèle. Ces premières semaines d’utilisation me donnent entière satisfaction. À bientôt sur les différents sujets liés à la conduite de cette voiture.