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pistache

Suivi des mises à jour logicielles Tesla V11 & V12

Message ajouté par Fly,

Temporairement - le temps que la majorité soit passé en V12 - le topic est renommé "Suivi des mises à jour logicielles Tesla V11 et V12", afin que chacun y trouve son compte. Nous avons discuté avec @Watson et avons trouvé que c'était la solution la plus simple pour éviter d'avoir à modérer 2 topics (V11 et V12) qui allaient inévitablement avoir des redondances, et qui nous aurait donné un travail à plein temps. Par conséquent, vous pouvez poster vos demandes/questions/remarques aussi bien sur la V11 que sur la V12, en veillant à ne pas faire de hors sujet. Notamment, merci de bien vouloir poster dans les topics respectifs pour:
- l'évolution des essuie-glaces automatiques

- le bar Tesla, ses aficionados, ses détracteurs, les pour et les contre

- Grrrr je suis privé d'auto-pilot

- Auto-pilot Tesla, tient-il ses promesses ?

- Le freinage régénératif / récupératif de Tesla

Messages recommandés

  Le 31/05/2024 à 09:55, Max01 a dit :

La commande des essuie-glaces avec la molette est plus pratique vers le haut/bas. Après, ça en change pas l'efficacité 😋, mais c'est plus simple pour s'adapter.

Dérouler  

L'autre bonne idée à ce niveau est la possibilité de switcher entre les vitesse d'EG par un appui sur le commodo, c'est assez bien pensé je trouve.

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  Le 31/05/2024 à 09:55, Max01 a dit :

Je trouve la nouvelle visualisation sympathique !

Dérouler  

Tellement sympathique et détaillée que j'ai des clignotants rouges à l'AR sur ma voiture, et des clignotants AV qui ne fonctionnent pas.

Toute la contradiction de Tesla est résumée dans ces petits détails. 🙃

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Hello,

Mis à jour cette nuit et bien appréciable cette version !

J'ai juste un bug me disant qu'il y a une mise à jour à faire alors qu'elle est déjà faite 😂 (mais pas sur l'appli)

Bof aussi sur la barre de regen, trop peu visible sur fond blanc.

La nouvelle commande EG c'est bien par contre la popup qui affiche le réglage est bien trop grosse, ça prend 1/3 de la hauteur à chaque clic (donc souvent 😁).

Conduite plus smooth en AP dans les virages ou circulation.

Long trajet ce weekend, on va voir ce que ça donne!

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  Le 31/05/2024 à 11:34, Rotatif a dit :

Hello,

Mis à jour cette nuit et bien appréciable cette version !

J'ai juste un bug me disant qu'il y a une mise à jour à faire alors qu'elle est déjà faite 😂 (mais pas sur l'appli)

Bof aussi sur la barre de regen, trop peu visible sur fond blanc.

La nouvelle commande EG c'est bien par contre la popup qui affiche le réglage est bien trop grosse, ça prend 1/3 de la hauteur à chaque clic (donc souvent 😁).

Conduite plus smooth en AP dans les virages ou circulation.

Long trajet ce weekend, on va voir ce que ça donne!

Dérouler  

La mise à jour visible uniquement dans la voiture, ce sont les jeux liés à cette version (ou les données de navigation mais pas dans le cas présent)...

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  Le 31/05/2024 à 10:38, leafvsniro a dit :

Certainement pas, c est bien plus confortable et qualitatif le mode sombre

La preuve vous vous apercevez aussi que le mode clair n est pas adéquat🤣

Dérouler  

 

Je trouve le mode sombre un peu moins lisible.

 

Bon, j'ai bougé exprès ce midi pour tester cette nouvelle interface en roulant. C'est joli, c'est fun en plein écran mais clairement sans aucun intérêt (genre voir les feux stop de voitures qu'on suit, autant les voir en vrai par le pare-brise) :D 

Je trouve moins pratique la fenêtre de musique à gauche vu qu'elle ne peut plus s'étendre pour y afficher les favoris et écoutes récentes... qui se retrouvent à droite avec l'ouverture de la grande fenêtre. Ca, c'est très bof de mon point de vue, c'était bien mieux avant.

 

Du coup, la barre de régen, personnellement, elle est totalement visible quand je conduis... mais moins visible sur l'écran en mode clair.

 

A part ça, je me dis que c'est la 1ère version de la V12 et que donc ça va évoluer et se bonifier avec le temps.

 

Pas de de retour sur les essuie-glaces potentiellement plus intelligents vu qu'il ne pleut jamais sur le bord de mer breton :D  => il y a des normands dans le coin pour parler des EGs ?

Modifié par rifilou

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  Le 31/05/2024 à 11:34, Rotatif a dit :

Bof aussi sur la barre de regen, trop peu visible sur fond blanc.

Dérouler  

Le fond n'est pas blanc, il est gris un peu plus clair que la barre

 

  Le 31/05/2024 à 10:38, leafvsniro a dit :

Certainement pas, c est bien plus confortable et qualitatif le mode sombre

La preuve vous vous apercevez aussi que le mode clair n est pas adéquat🤣

Dérouler  

Encore pire que le mode clair, il y a le mode parking. Tout le monde voit les pointillés à côté du symbole rouge ?

image.thumb.png.0f72ff76b010aac1f20b44bc2a4e254e.png

 

PS il n'y a personne derrière la voiture dans la réalité, c'est une hallucination

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Alors puisqu'on parle de la vue 3D parking, j'ai remarqué que les traces de roues étaient également affichées en marche avant désormais ! Et je trouve ça plutôt pratique pour voir exactement où on va passer, comme en marche arrière.

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  Le 31/05/2024 à 11:52, rifilou a dit :

Je trouve moins pratique la fenêtre de musique à gauche vu qu'elle ne peut plus s'étendre pour y afficher les favoris et écoutes récentes... qui se retrouvent à droite avec l'ouverture de la grande fenêtre. Ca, c'est très bof de mon point de vue, c'était bien mieux avant.

Dérouler  

 

Bon, je modère mon propos quand même : l'accès à l'equalizer directement, c'est plus pratique, même si j'aimerais bien que certains réglages puissent revenir à chaque démarrage ! => mes mioches à l'AR passent une partie des grands trajets avec des écouteurs sur les oreilles et nous demandent gentiment de ne mettre la balance qu'à l'AV... et j'oublie parfois de remettre au centre après. Rien de grave mais bon. Elon si tu me lis, c'est moins compliqué que la gestion des EGs :D 

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  Le 31/05/2024 à 09:32, stagu825 a dit :

Est-ce qu'on peut afficher le "stats for nerds" de YouTube dans la tesla ? tu sais la petite fenêtre qui affiche plein de détails sur le codec utilisé, etc..

Car peut être que les Intel sont dorénavant trop faibles en puissance pour décoder le codec AV1 qui a été mis en place assez récemment.. 

Dérouler  

Oui on peut et sur le screen que j'ai envoyé à Tesla on voit le codec VP9. Faudrait que je check si on peut forcer le AV1 dans les options car c'est, il parait, moins gourmand. EDIT: mal barré car le Intel HD Graphics 505 ne supporte par le AV1 hardware... bref...

 

Netflix utilisent quoi ?

 

 

 

Modifié par macphistoo

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  Le 27/05/2024 à 20:14, Watson a dit :

Barre d'accélération / régénération dans la v12 : ceux qui ont des volants Yoke, pourraient ils nous faire un retour d'expérience sur ce point ? La forme du volant Yoke permettrait-elle d'avoir une vue "acceptable" de la fameuse barre ?

Dérouler  

J'ai eu l'occasion de tester une Model Y avec Yoke. Vu la forme du Yoke, les mains sont positionnées à 09:15 et non à 10:10.

Il en résulte que la barre d'accélération / Regen est parfaitement visible.

Modifié par Leonardo

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  Le 31/05/2024 à 09:06, macphistoo a dit :

(...) Apparement je ne suis pas le seul, ils ont 17 autres véhicule dans ce même cas. Bref, ils ont un "bug" ouvert (depuis 8 mois) mais vu la faible portée y'a peu d'espoir que ce soit corrigé un jour....

(...)

Dérouler  

Ce qui est faux, c'est un raccourci qu'ils ne devraient pas avoir.

Ils ont eu la remontée du problème de la part de 17 personnes qui utilisent YT dans leur voiture.

Ils n'ont pas la remontée de tous ceux qui sont concernés par le même 'bug'/'limitation' mais qui n'utilisent jamais YT dans leur voiture, et donc ne sont pas au courant du problème.

C'est bien plus large que les 17 personnes.

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14.8 installée ce matin, j'ai activé Tesla Vision et je trouve que c'est vraiment pas mal, je pense qu'il faut être prudent mais ça donne une bonne vision d'ensemble de ce qu'il y a autour de la voiture, très pratique en cas de manœuvres ...

Par contre, je sais pas si les USS sont actifs en plus de ce mode ? faut que je fasse des tests sur l'avant du véhicule ...

 

Pour le reste , je trouve la nouvelle interface sympa, très jolie, l'affichage de tous les objets vraiment bien même si la vue en plein écran ne sert à rien, mais ça permet de voir ce qu'elle voit et c'est plutôt bluffant !

Modifié par LB13

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  Le 31/05/2024 à 14:31, Leonardo a dit :

J'ai eu l'occasion de tester une Model Y avec Yoke. Vu la forme du Yoke, les mains sont positionnées à 09:15 et non à 10:10.

Il en résulte que la barre d'accélération / Regen est parfaitement visible.

Dérouler  

Vous faites une fixette sur le nouvel emplacement de cette barre, je trouve qu’elle ne sert pas vraiment car quelque soit sa position, v11 ou v12, elle se voit a peine. Si besoin il y avait, un affichage plein écran d’un énorme affichage de la vitesse et une grosse jauge de puissance / regen serait mieux. De même avoir en permanence la carte gps ou la vu tesla vision n’est pas plus utile donc finalement un gros compteur en plein milieu de la tablette serait peut être pertinent 

Modifié par Jcb13

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  Le 31/05/2024 à 18:53, LB13 a dit :

Par contre, je sais pas si les USS sont actifs en plus de ce mode ? faut que je fasse des tests sur l'avant du véhicule ...

Dérouler  

Salut 

 

Idem j’ai eu droit à la 14.8 très récemment et pas eu l’occasion de rouler avec pour l’instant. 
Je me pose la même question que toi pour les USS. Sont-ils toujours actifs si l’on active Tesla Vision ? 

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J’ai un bug depuis la 14.8 , lorsque j’écoute un podcast sur spotify, je quitte le véhicule et que je reviens, il reprend parfois avec 1 minutes de retard , 30 secondes, 5 minutes , ou parfois la ou il faut. C’est aléatoire et pas systématique. Quelqu’un a déjà eu ce problème ?

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  Le 31/05/2024 à 19:52, Jcb13 a dit :

Vous faites une fixette sur le nouvel emplacement de cette barre, je trouve qu’elle ne sert pas vraiment car quelque soit sa position, v11 ou v12, elle se voit a peine. Si besoin il y avait, un affichage plein écran d’un énorme affichage de la vitesse et une grosse jauge de puissance / regen serait mieux. De même avoir en permanence la carte gps ou la vu tesla vision n’est pas plus utile donc finalement un gros compteur en plein milieu de la tablette serait peut être pertinent 

Dérouler  

Et certaines personnes font une fixette sur le besoin de toujours tout critiquer!!!

@Watsona posé une question, et vu que je disposais de la réponse, je la lui ait fournie. Cela s'arrête là!!!

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  Le 30/05/2024 à 21:16, Laurent_Laurent a dit :

D'après les changelogs, la principale différence entre la 14.3 et la 14.8 (plus particulièrement la 14.7) c'est l'arrivé du parking amélioré pour ceux qui ont des USS.

Bon, la dispo n'est pas confirmé en france, mais on peut y croire

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.14.7/release-notes



J'avoue que j'ai recu aussi la 14.8. ce matin, mais que je ne suis pas allé voir

Dérouler  

J'ai eu la mise à jour 14.8 et j'ai bien dans les notes l'info du tesla vision pour le parking sur ma M3 avec USS.

Les notes du tesla vision pour le parking indique que c'est arrivé avec la 14.5.

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  Le 31/05/2024 à 20:42, Buskives a dit :

Idem j’ai eu droit à la 14.8 très récemment et pas eu l’occasion de rouler avec pour l’instant. 
Je me pose la même question que toi pour les USS. Sont-ils toujours actifs si l’on active Tesla Vision ? 

Dérouler  

C'est soit la 3D soit l'affichage des distance, pas les deux ensemble. Par contre c'est possible que l'affichage STOP se serve des USS, il faudrait tester en marche avant avec un obstacle hors champ des caméras.

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  Le 30/05/2024 à 21:16, Laurent_Laurent a dit :

D'après les changelogs, la principale différence entre la 14.3 et la 14.8 (plus particulièrement la 14.7) c'est l'arrivé du parking amélioré pour ceux qui ont des USS.

Bon, la dispo n'est pas confirmé en france, mais on peut y croire

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.14.7/release-notes



J'avoue que j'ai recu aussi la 14.8. ce matin, mais que je ne suis pas allé voir

Dérouler  

Vivement que ça arrive pour les Atom.

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