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  1. Bonjour, Nouveau propriétaire d’une e 208 GT depuis peu La voiture est parfait j’ai pu faire pour le premier trajet 196 km d’une traite sur autoroute ( Arras paris ) Premier soir à mon arrivée sur Paris je branche le véhicule sur un chargeur rapide beelib aucun souci la change se fait sans problème jusqu’ici tout va bien deuxième jour je mets le véhicule à charger le soir deux heures plus tard je constate sur l’application que la voiture ne recharge pas. J'ai assez d’autonomie pour le lendemain je débranche le véhicule et le laisse (petite pause Je part en vacances une semaine) Retour de vacances je branche le véhicule sur une bornes Autolib tout va bien ça charge Le même jour je me fait une petite sortie je reviens brancher le véhicule sur la même borne autolib et là en ouvrant la trappe pour brancher le câble côté voiture le voyant censé être vert et rouge violet Clignotant (J’ai tout essayé brancher démarrer le véhicule recouper le contact rien n’y fait la voiture ne veut plus prendre la charge du tout) J’ai donc décidé de déposer la voiture chez Peugeot après avoir fait trois Peugeot autour de chez moi qui ont refusé de prendre le véhicule car pas de technicien pour véhicule électrique le quatrième a accepté de garder ma voiture sans pouvoir me donner le temps D’immobilisation Ça fait maintenant quatre jours pas de nouvelles ils attendent le Retour de la plate-forme Qui leur donnera la marche à suivre Quelqu’un a déjà eu ce type de problème de recharge de la voiture avec le voyant de la trappe rouge clignotant ? (Je vais essayer de vous mettre une vidéo pour bien voir de quoi je parle je ne sais pas si c’est possible ici )
  2. Bonjour à tous, Comme je mentionnais il y a quelques minutes dans ma présentation, je souhaite franchir le pas en passant d'une vieille diesel de 1996 à une électrique qui serait soit une corsa-e soit une E-208 (à voir suite aux essais que je veux faire et aux offres qui se présentent à moi mais les deux modèles semblent proches. Mais ce qui me fait le plus peur, ce n'est pas l'autonomie, pas la peur de blinder mes factures électricité etc etc. Mais c'est la boîte auto ! De tout ce que je lis, "quand on passe à une boîte auto c'est difficile de revenir en arrière tellement c'est agréable" mais moi j'appréhende le fait de ne pas savoir faire^^. C'est bien entendu le démarrage et l'arrêt qui me font le plus peur. Comment faire pour bien arrêter le véhicule quand je le souhaite (le mode P et le frein de ce que j'ai compris) ? Comment ne pas être surpris au démarrage (quand on passe du mode P au mode D) ? Si vous avez des conseils pour ne pas paniquer quand je vais faire des essais d'ici quelques semaines pour me décider, je suis preneur. En vous remerciant par avance !
  3. Bonjour à tous, Etant lecteur depuis quelques temps des interventions faites concernant les véhicules électriques, j'ai décidé de franchir le pas afin de recueillir vos impressions et retours d'expérience. J'ai décidé pour mon premier investissement dans un véhicule de franchir le pas en passant d'un vieux véhicule diesel ayant quasiment mon âge (j'ai 27 ans) à un véhicule électrique. J'hésite encore entre la Corsa-e et la E-208 qui semblent finalement assez proches.
  4. Bonjour, Je suis nouveau dans l'électromobilité. J'habite en Haute-Savoie, à 20km de Thonon, Genève et Annemasse et suis frontalier à Genève. J'ai investi dans une Peugeot e208 (modèle allure, chargeur 7kWh, blanche nacrée) depuis mars 2020. C'est mon seul véhicule pour un foyer de 3 et j'en suis très content. Principales raisons: le silence, le confort de conduite (et la reprise bien utile pour dépasser sur route nationales) et les coûts d'usage réduits. Pour la recharge, mon employeur a des bornes Tesla qui accueillent tous les véhicules électriques type 2. J'ai pu m'y charger une fois ensuite on a été confiné. Depuis, c'est charge lente depuis la prise 220V du garage. C'est pour l'instant suffisant sachant que je ne parcours pas de longues distances au quotidien. J'ai acheté 5 cartes de recharge, en mode sans abonnement pour les wek-ends et vacances et après une très mauviase expérience le premier week end post confinement oú j'ai dû m'arrêter à Lyon et louer une voiture de location essence faute d'avoir les bons badges RFID. Au plaisir de vous lire et de contribuer ici. la voiture pour son premier jour à Genève
  5. Bonjour à tous, Je viens de recevoir ma e208 lundi 8 juin et en faisant un peu le tour des applications fournies avec la voiture, j'ai découvert dans My Peugeot, l'application Free2move qui permet visiblement de programmer un trajet (même chose qu'ABRP). Je trouve le fait que ce type d'application soit disponible très intéressante mais comme je n'ai pas encore eu l'occasion de m'en servir, j'aimerais savoir si certains d'entre vous ont eu l'occasion de le faire et ce que vous en pensez ? Est ce que les infos sont fiables ? Est ce que la carte des bornes est mise à jour régulièrement en tenant compte de l'état des bornes ? Merci pour vos réponses Sébastien
  6. je m'appelle Sébastien, je vis à coté de Rouen, j'ai la quarantaine et je travaille dans un établissement qui a pour but d'améliorer la qualité de l'eau.Autant vous dire que je suis un peu sensibilisé aux problématiques environnementales. Cela fait déjà 2 ans que je suis inscris sur Automobile propre et que je réfléchis à acheter un véhicule électrique afin de mettre un peu plus mes actes en accord avec certaines de mes convictions. Après avoir longtemps hésité at attendu ( pour des raisons financières et de performances) je me suis enfin décidé à passer à l'acte. depuis un an, j'avais acté le fait que je remplacerais ma clio 3 essence par un voiture électrique, probablement une Zoé 2. Mais 2 événements sont venus contrecarrés cette envie : ma boite s'est doté de Zoé 1 et je n'ai pas été emballé par la voiture. Et j'ai entendu parlé de la e 208. Après une visite dans un salon de l'auto, cela m'a semblé évident que la 208 me plaisait bien plus. Dimanche 15 janvier, à l'occasion des Portes ouvertes, j'ai pu essayé une e 208 GT et j'ai été emballé. Résultat, je viens de passer commande d'une e 208 GT Line qui arrivera autour du 15 mai. C'est long mais ça vaut le coup. Quels conseils pouvez me donner pour bien débuter dans la voiture électrique.? Merci
  7. Bonjour, j'ai 17 ans, 18 l'année prochaine et je m'intéresse aux VE depuis maintenant environ 8 mois, je conduit actuellement une voiture sans permis (diesel) et dès mon anniversaire je commande une Peugeot e-208 car coup de cœur sur cette voiture. Je m'inscrie ici pour avoir des informations, demander et partager des info car je m'y connaît pas mal sur cette voiture, voilà voila.
  8. Bonjour, Gil, 55 ans, j'ai commandé mi janvier une e208 qui devait m’être livrée fin avril... Si tout va bien, j'espère la recevoir fin-mai ! Ça sera mon premier VE, je suis un béotien, je feuillette depuis quelques jours les pages des # forums du site et j'apprends petit à petit. Je crois que je vais avoir besoin de vous encore pour de longs mois Merci donc de m’accueillir, et j'ai déjà une première question : - J'ai choisi mon véhicule avec un chargeur de 7 kW ( j'aurai bien pris l'option 11 kW, mais c'était 3 mois de plus et je voulais l'avoir avant juillet ). Aujourd'hui je dois acheter un câble T2, suis-je obligé de prendre un câble monophasé ou bien un triphasé peut fonctionner également avec mon chargeur mono ? Merci à vous, au plaisir !
  9. Bonjour à tous, je m’appelle Noure. Je suis futur (j-1) proprio d’une e208 bleue GT je me situe dans le 92 et j’ai la chance de pouvoir recharger la voiture au boulot. ravi de rejoindre la communauté !
  10. Bonjour à tous, je voulais savoir s’il y a une règle spécifique concernant la récupération des 6000€ du bonus écologique. Pour ma part mon CC m’a dit que ce serait à moi de le faire et donc que je devrais lui signer le chèque de la valeur de base de ma E-208. Pourtant sur mon bon de commande que je vous mets en photo j’ai bien le bonus déduit dans le prix total à payer. Du coup en étant bête et discipliné je me dis que je lui doit le prix à payer et qu’il se charge du bonus ! Erreur de sa part ou il peut quand même m’exiger la somme complète ? Merci à vous !


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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