KarTes

Il y a 4 ans on se faisait des saluts entre conducteurs, les gens se retournaient vers la voiture, on avait plein de pouces en l’air. Mais maintenant qu’il y a des Tesla à chaque coin de rue c’est terminé tout ça. A la rigueur un sourire si nos regards se croisent. Seuls les jaloux sont toujours là.

Le conducteur de 65 ans a proposé à des jeunes (25-16 ans) de les promener dans sa voiture. Vu l’état d’un panneau arraché, je sens bien qu’on va nous parler de grand excès de vitesse, de tonneaux, etc… Il y a des articles pcq une Tesla est impliquée et que ça fait du clickbait. Ça sert juste à donner du grain à moudre aux jaloux des VE pour qu’ils puissent sortir toutes leurs âneries en boucle + les jaloux d’Elon Musk 🙄

Peut-être envoyer un rapport de bug à Tesla. Si c'est systématique c'est intéressant.

Je n'ai pas eu de freinages fantômes depuis belle lurette. C'est tjs aux mêmes endroits ? Il y a un schéma particulier qui se répète ?

Au moins le FSD ne s'engage pas dans un carrefour si c'est pour bloquer la circulation. Rien que ça le rend indispensable en région parisienne Tout comme le respect des sas 2 roues. Ne comptez pas sur moi pour reculer si l'abruti qui ne le respecte pas bloque un bus qui veut tourner La seule difficulté pour le FSD en Europe, pour moi, ce sont les autres usagers de la route qui ont une nette tendance à se croire en Inde et à faire n'importe quoi.

J’ai reçu un e-mail de Tesla pour la mise à jour effectuée 2024.20.3 Elle corrige un bug de détection d’ouverture du frunk sur certains modèles de TM3, TMS et TMY. D’où l’importance de faire les mises à jours. Je peux comprendre qu’on mette un certains temps à les faire par sécurité (comme sur nos appareils informatiques finalement) mais sur une voiture on parle de sécurité des personnes. En tout cas, je l’ai appris sans que ce soit dans un torchon parlant de rappel de millions de voitures 😅

Je pense que l'apprentissage sur les routes européennes, notamment sur les différentes rocades et autres périphériques et dans les centres villes, lui fera faire un bond en avant. Pcq le problème ne sera pas le code de la route mais bien les incivilités permanentes qui nous pourrissent la vie au quotidien.

@Watson Quand même, j'ai le droit de dire que je trouve ça bête. Il n'y a aucune insulte ni véhémence dans mes propos. On est en train de mettre un bord politique aux utilisateurs d'une voiture qui, pour beaucoup (et j'en fait partie), l'utilisent depuis plusieurs années ! Je ne connais pas Elon Musk personnellement et je ne lui ai pas "donné" de l'argent pour qu'il soutienne un candidat ou un autre. Il fait ce qu'il veut et personne n'a à me juger sur l'utilisation de mon véhicule. Tout comme je ne le juge pas pour ses opinions ni même ne juge les autres utilisateurs d'autres voitures. Il n'aurait pas annoncé donné 45M/mois à Trump et tout serait beau dans le meilleur des mondes ? Le jugement de valeur commence plutôt à ce niveau. Ce n'est que le reflet de la tension politique de la France en ce moment. Et c'est bien triste d'en arriver là. Je vous souhaite une bonne modération sur ce sujet.

Franchement si les gens se sentent offusqués par le bord politique d’un PDG au point de ne plus acheter voire même de vendre leur véhicule, c’est d’une bêtise sans fin je trouve. Parce que vous avez acheté (ou comptiez le faire) un véhicule Tesla grâce à l’image d’Elon Musk ? On parle pas d’un smartphone a 1000€ là mais d’un véhicule a au moins 40000€ ! Moi c’est pour la voiture et sa promesse technologique (qu’elle a encore malgré les chouinages réguliers). J’espere que vous n’aviez pas de Renault pdt l’affaire de Carlos Gohn ou encore de Volkswagen, ou encore de… Nan franchement 🙄

Je vois pas de problème à ce que Tesla cherche à optimiser les problématiques rencontrées par les influenceurs sur la route, que n'importe quel quidam pourrait rencontrer. Sachant que nombre d'employés servent aussi à remonter tous les cas problématiques. Le système évolue et arrive quand même de manière très humaine à se sortir de situation qui pourrait le bloquer bêtement. Au moins je me dis que lorsqu'une situation exceptionnelle apparaitra, la voiture aura un comportement tout autant excellent. Ca évitera des blocages honteux à la Waymo pour une voiture bardée de capteurs dans tous les sens.

Oui c'est efficace pour prendre les micro rayures à la place de la peinture. Une céramique en spray dure moins longtemps mais se remet facilement, alors qu'en fiole ça dure plus longtemps mais peut nécessiter une étape de polissage. Dans tous les cas ça facilite le nettoyage et permet de conserver/renforcer la profondeur de la couleur. Pour le coût ça dépend de plusieurs facteurs (polissage, type de céramique à (ré)appliquer, lieu du detailler, ...). @bobjouy pourrait t'en dire plus avec sa belle bleue.

Les deux technologies ont des points forts et faibles. Le fait par exemple qu’en dessous de 30cm les USS ne servent plus à grand chose, pour moi. Je préférerais voir l’environnement alentour. Surtout que les USS ont une très « mauvaise vue » et ne prennent pas en compte un paquet de choses, et parfois il est question d’éléphant dans un couloir si tu vois ce que je veux dire. Au pire j’aurais le choix d’utiliser l’une ou l’autre de ces technologies 😅 Ah ! Et j’aime la nouveauté 🤗

Peut-être parce que depuis que Tesla a plusieurs configurations pour les mêmes modèles de voiture ils font les changements petit à petit. Par exemple, j’attends le TV quand je me gare sur ma USS/Intel. Ça arrivera bien un jour.

C’est dans le patchnote de la 20.3 installée hier pour ma part sur ma SR+ (mars 21). Dinc en toute logique ça fonctionne en France. En revanche je n’ai pas pu tester, il fait jour tard 😁

Pas encore.