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pingoo78

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  1. pingoo78

    Saturation superchargeur

    Cet article parle de la valorisation du réseau de recharge Tesla. Non de son chiffre d'affaire ou de son bénéfice...
  2. D'ailleurs je suis surpris du prix de Velizy 2 car jusqu'à cette update des prix, Parly 2 était plus cher que Velizy et là c'est l'inverse (sur l'heure pleine je parle)
  3. pingoo78

    Saturation superchargeur

    Site très pratique mais je n'ai jamais compris pourquoi le SUC de Brest était absent... Alors que l'ajout/supression des supercharger semble être en quasi temps réels
  4. Ah cool Reims Sud ! Depuis la fermeture du supercharger de l'aire de reims champagne, c'était pas top de devoir aller au supercharger de Tinqueux
  5. La 2024.2 n'apporte les feux matriciels que sur la M3 Highland. La mise à jour qui apporterait les feux matriciels sur l'ancienne 3 et la Y serait plutot pour la 2024.6 ou 2024.8 (ça reste de la supposition) Info venant de notateslaapp.com : Tesla to Add Support for Matrix Headlights in Existing Vehicles in Upcoming Software Update (notateslaapp.com)
  6. Toujours quelques SUC comme celui de Parly 2 qui restent bien élevé même s'ils ont ausssi une baisse depuis ce matin : 0.38€ en HC (je crois qu'il était à 0.42€ en HC hier)
  7. Je pense qu'il y a erreur sur la personne, ce n'est pas mon tuto 😅
  8. Bon ben premier gros trajet depuis la mise à jour en 5.1 et punition lors du parcours vers le premier supercharger. Je trouve un peu trop sensible la détection. Se faire punir parce que on utilise l'écran de la tesla pour définir un supercharger sur le parcours, c'est un peu dur... Je vais pas m'arrêter à chaque fois que je souhaite utiliser l'écran de la voiture (GPS ou application de consommation). Du coup pour la suite du trajet, je ne touchais plus l'écran de la tesla ou alors je cachais la caméra pour le faire.
  9. pingoo78

    Saturation superchargeur

    IDF et début du nord Est est full à 15h30 aujourd'hui
  10. Mes 2 Teslas ont reçu la 2023.44.30.4 avant hier. Pas eu de proposition pour une 44.30.2 ou 44.30.1.
  11. La 44.1 était une mise à jour apportant quelques modifs. La 44.25 est la mise à jour de Noël mais rapidement remplacé par la 44.30.1 suite au rappel au USA. Donc la mise à jour qui apporte les fonctionnalités de Noël est bien la 44.30.1 aujourd'hui. Il est évidant que la 44.30.1 corrige des bugs de la 44.1, mais ce n'est pas que ça. Sinon nous aurions eu la 44.2 D'ailleurs, une 44.30.2 a été détecté par Noteateslaapp, donc surement une correction de bug de la 44.30.1
  12. Y avait déjà les clignotants automatiques en EAP/FSD pour les sorties d'autoroute et à cause d'une réglementation Européenne, Tesla a du le désactiver. Donc j'imagine pour le reste c'est pareil ?
  13. Chose qui n'a pas été noté, mais la partie Radio a subit une légère refonte en version 2022.44.1. En effet, l'onglet "Favoris" a disparu et est désormais intégré au haut de page quand on est sur l'onglet "Stations".
  14. Pour le max range, tu as un tableau en tête de ce sujet fait par @bobjouy: Pour les kWh, çà doit se trouver également dans le forum.
  15. Oui je le vois bien sur la carte via l'appli mobile. Selon le site SUC MAP (teslalogger.de), on le voit non joignable depuis 10h environ. Donc c'est juste la remontée d'info qui semble HS mais il doit bien être en fonction.


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