maj Suivi des mises à jour logicielles Tesla

[vanquishV12]

Hello des retours sur la MAJ du nag ? Ca ne se déclenche pas toutes les deux secondes si on a l'oeil qui est dévié qq courts instants de la route ?

Je me souviens de la première mise à jour de ce type (qui n'a duré que 3 jours après être remplacée par un correctif) où meme regarder l'écran  pour se repérer sur le GPS ou appuyer sur "Musique suivante" générait une alerte

[docjl]

Le 12/06/2024 à 09:00, Yannick85 a dit :

Suite à la maj en 2024.20.1 cette nuit, j'ai remarqué que le son de l'oubli de la ceinture de sécurité était très faible (je précise le mode Joe est bien désactivé). D'autres ont aussi remarqué cela sur leur véhicule ou bien c'est un bug ?

Oui, je confirme, le son est bien plus bas qu'avant, en revanche, ça me gêne plus qu'avant, soit  il se déclenche beaucoup plus tôt, soit il dure plus longtemps qu'avant ; je ne saurais dire ce qui a changé à ce niveau... Moins fort, mais plus chiant. J'ai la mauvaise habitude de ne pas mettre ma ceinture immédiatement, mais souvent au moment où je manoeuvre dans ma cour, voire à la fin de celle-ci.

[Arn0]

Dans cette vidéo on peut voir le changement apporté aux phares sur autoroutes.

Les phares éclairent effectivement plus loin. Ils deviennent symétriques, et l'optique monte légèrement.

Les conditions de la bascule ne semblent pas encore trop claires (vitesse, voiture en face, position GPS ?).

 

 

Concernant les feux de croisement, le changement est évident. Les 2 protubérances vont de droite à gauche par simple extinction et allumage de pixel.

 

Il reste à clarifier s'il y a un changement en plein phare. Sur cette vidéo à 0:32, on peut voir subtilement que le point central de luminosité max se déplace aussi de gauche à droite en suivant la courbe.

 

 

[Tidjay]

Citation

 Suivi De La “Consommation Typique Par Mile”

Enfin, la mise à jour 2024.20.1 introduit le suivi de la “Consommation Typique par Mile” pour différents segments de route, qu’ils soient parcourus avec ou sans remorque. Ce suivi permet aux conducteurs de mieux comprendre et optimiser leur utilisation énergétique. Ils peuvent ainsi ajuster leur style de conduite et leurs habitudes pour maximiser l’efficacité et l’autonomie de leur véhicule.

Je viens de passer en 2024.20.1 hier soir, aucune idée d'où se trouve ce suivi. J'ai fouillé les paramètres et l'appli de conso...

Aucun changement notable, je n'ai pas pu tester les phares directionnels.

[Mamiot]

Le 12/06/2024 à 14:00, Tidjay a dit :

Je viens de passer en 2024.20.1 hier soir, aucune idée d'où se trouve ce suivi. J'ai fouillé les paramètres et l'appli de conso...

Pareil, aucune trace sur les sites référençant les évolutions pour chaque version.

 

Pour les phares directionnels, j'ai essayé à la va-vite dans mon garage et je n'ai constaté aucun mouvement des faisceaux en tournant la direction (feux de croisement et pleins phares). Les conditions n'étaient peut-être pas réunies pour que ça soit actif. Je vois dans une des vidéos postées au-dessus que l'éclairage étendu sur autoroute s'active sur des critères inconnus pour l'instant.

D'ailleurs, quelqu'un sait-il si les phares adaptatifs sont-ils actifs quand on force les pleins phares ou seulement en auto ? Le test implique de potentiellement éblouir une voiture, pas top.

[rifilou]

Le 12/06/2024 à 12:35, Arn0 a dit :

Dans cette vidéo on peut voir le changement apporté aux phares sur autoroutes.

Les phares éclairent effectivement plus loin. Ils deviennent symétriques, et l'optique monte légèrement.

Les conditions de la bascule ne semblent pas encore trop claires (vitesse, voiture en face, position GPS ?).

 

 

Concernant les feux de croisement, le changement est évident. Les 2 protubérances vont de droite à gauche par simple extinction et allumage de pixel.

 

Il reste à clarifier s'il y a un changement en plein phare. Sur cette vidéo à 0:32, on peut voir subtilement que le point central de luminosité max se déplace aussi de gauche à droite en suivant la courbe.

 

 

 

C'est top. Par contre, je suis curieux de voir le résultat nos phares adaptatifs sous une pluie battante qui gène la camera. 

[vanquishV12]

Pas d’avis sur le nouveau contrôle d’attention ? Il ne se déclenche que quand l’autopilot est actif ?

[MrFurieux]

Le 12/06/2024 à 18:26, vanquishV12 a dit :

Pas d’avis sur le nouveau contrôle d’attention ? Il ne se déclenche que quand l’autopilot est actif ?

Or AP il n'y a que le contrôle de somnolence, mais sur quels modèles est-ce qu'il existe ?

Sinon le compteur des punitions est réinitialisé en 20.1, je ne sais pas si ça a déjà été signalé.

[Mamiot]

Le 12/06/2024 à 14:35, Mamiot a dit :

Pour les phares directionnels, j'ai essayé à la va-vite dans mon garage et je n'ai constaté aucun mouvement des faisceaux en tournant la direction (feux de croisement et pleins phares). Les conditions n'étaient peut-être pas réunies pour que ça soit actif.

Je m'auto-réponds : j'ai refait le test à l'arrêt et le décalage est vraiment subtil. À voir en conditions réelles !

[filox]

Le 12/06/2024 à 18:55, MrFurieux a dit :

Or AP il n'y a que le contrôle de somnolence, mais sur quels modèles est-ce qu'il existe ?

Sinon le compteur des punitions est réinitialisé en 20.1, je ne sais pas si ça a déjà été signalé.

Déjà effectif depuis 14.8

[Jaybles]

https://x.com/KevalJeanDD/status/1800913256816759211

 

Demo des phares dans les virages avec la nouvelle version 

[Tadig]

Le 12/06/2024 à 14:00, Tidjay a dit :

Je viens de passer en 2024.20.1 hier soir, aucune idée d'où se trouve ce suivi. J'ai fouillé les paramètres et l'appli de conso...

Aucun changement notable, je n'ai pas pu tester les phares directionnels.

Pas trouvé non plus...

[JacquesE]

Le 13/06/2024 à 09:33, Tadig a dit :

Pas trouvé non plus...

Quel est l’intérêt de ce message ? Juste encombrer un sujet déjà bien fouillis ?

[MikeFr]

J'ai vu quelques retours (Twitter) sur une clim moins efficace avec la dernière version (ils parlaient d'ailleurs de changements dans les release notes).

Des retours de votre côté ?

[Tadig]

Le 13/06/2024 à 09:47, JacquesE a dit :

Quel est l’intérêt de ce message ? Juste encombrer un sujet déjà bien fouillis ?

 

Montrer que cette fonction de suivi de conso qui a été annoncée n'est effectivement pas présente ou dans un endroit incongru puisque nous sommes au moins deux à ne pas la trouver.
Mais je te remercie pour ton message, qui lui, fait bien avancer le schmilblick 👌

Modifié juin 13, 2024 par Tadig

[Laurent_Laurent]

L'origine de cette info est un tweet de @greentheonly (en plus du post d'un utilisateur du forum).

Faut dérouler le tweet pour atteindre la partie sur l'autonomie "Typical fleet Wh per Mile"

Il évoque un nouveau planificateur de voyage où serait disponible ce type d'infos entre autres.

 

On n’en sait pas beaucoup plus, mais des réponses indiquent que certains apprécient la fonction "autonomie avec remorque", ca doit donc bien être visible qq part.

C'est peut-être dispo uniquement aux US

[Tadig]

C'est bien expliqué dans le lien que @Laurent_Laurent a donné il y a quelques pages :
https://www.tesla-mag.com/les-changements-caches-dans-la-mise-a-jour-du-logiciel-tesla-2024-20-1/

 

Je suis bien dans cette version et je ne vois aucun de ces changement, étonnant !
C'est possible que la même version soit différente selon le pays ? (hormis les radars qui répondent à des législations locales)

[Mamiot]

Le 13/06/2024 à 13:26, Tadig a dit :

C'est bien expliqué dans le lien que @Laurent_Laurent a donné il y a quelques pages :
https://www.tesla-mag.com/les-changements-caches-dans-la-mise-a-jour-du-logiciel-tesla-2024-20-1/

 

Je suis bien dans cette version et je ne vois aucun de ces changement, étonnant !
C'est possible que la même version soit différente selon le pays ? (hormis les radars qui répondent à des législations locales)

C'est expliqué (surtout très délayé) mais sans aucune capture d'écran. Il y a un mot en anglais qui se promène dans le texte, certaines syntaxes sont douteuses ("optimisation optimale" sic !). Même l'image en tête d'article est une vieille IHM puisque la barre de puissance/régénération est horizontale.

 

On dirait une digression sur le post X de @greentheonly. Il n'y a aucune information concrète, j'ai trouvé l'article vraiment creux, ça brode beaucoup et n'apporte rien de tangible. (Je peux aussi en faire des caisses pour au final ne pas apporter grand chose)

[BRETON38]

Le 13/06/2024 à 10:03, MikeFr a dit :

J'ai vu quelques retours (Twitter) sur une clim moins efficace avec la dernière version (ils parlaient d'ailleurs de changements dans les release notes).

Des retours de votre côté ?

Je suis sorti tout à l'heure après 10 min de préconditionnement car j'étais garé en plein soleil et je n'ai effectivement pas retrouvé un sentiment de fraîcheur comme d'habitude et même au roulage ou il a fallu que je baisse la consigne à 20 alors que je laisse 21 full auto toute l'année sans jamais y toucher.

C'est bien possible que la 20.1 voit une 20.2 arriver et qu'il y ait un changement de ce côté clim.

 

Et je confirme avoir été aussi surpris que la barre de régénération soit quasi invisible pour ce qui me concerne. Fausse bonne idée. Soit mettre une barre plus courte et décalée du bord d'écran soit mettre une animation plus élaborée et peu gourmande en espace 

 

Sinon j'ai toujours les USS sur ma Perf 2022 et je suis passé au choix Tesla Vision. Et bien je préfère largement et je trouve que ça marche bien.

Modifié juin 13, 2024 par BRETON38

[leafvsniro]

je suis en 2024.20.1 et j'ai été bluffé par le fonctionnement sans faille des essuies glaces ce soir

à la bonne vitesse, quand il faut,...

à suivre

[Mevenig]

Le 13/06/2024 à 15:11, BRETON38 a dit :

Sinon j'ai toujours les USS sur ma Perf 2022 et je suis passé au choix Tesla Vision. Et bien je préfère largement et je trouve que ça marche bien.

Peut-on faire ce choix sur une M3 de mars 2021 avec le logiciel en 2024.20.1? Je n'ai rien vu dans les paramètres sur l'écran de la voiture...

[BRETON38]

Le 13/06/2024 à 18:53, Mevenig a dit :

Peut-on faire ce choix sur une M3 de mars 2021 avec le logiciel en 2024.20.1? Je n'ai rien vu dans les paramètres sur l'écran de la voiture...

Je l’ai sur 2022. Mais il faut peut être le ryzen apparu début 2022 de mémoire.

[Mathieu82]

Le 13/06/2024 à 15:11, BRETON38 a dit :

Je suis sorti tout à l'heure après 10 min de préconditionnement car j'étais garé en plein soleil et je n'ai effectivement pas retrouvé un sentiment de fraîcheur comme d'habitude et même au roulage ou il a fallu que je baisse la consigne à 20 alors que je laisse 21 full auto toute l'année sans jamais y toucher.

C'est bien possible que la 20.1 voit une 20.2 arriver et qu'il y ait un changement de ce côté clim.

 

Et je confirme avoir été aussi surpris que la barre de régénération soit quasi invisible pour ce qui me concerne. Fausse bonne idée. Soit mettre une barre plus courte et décalée du bord d'écran soit mettre une animation plus élaborée et peu gourmande en espace 

 

Sinon j'ai toujours les USS sur ma Perf 2022 et je suis passé au choix Tesla Vision. Et bien je préfère largement et je trouve que ça marche bien.

Moi non plus, je n'ai pas trouvé d' amélioration de la clim ... Elle était plus bruyante j'ai trouvé.

[Yoyo94]

Je viens de remarquer que nos tesla détectent et affichent les ouvertures de portiere des autres véhicules 😦 

C'est peut-être pas nouveau, mais je n'avais jamais fait gaffe !

Modifié juin 13, 2024 par Yoyo94

[KarTes]

Le 13/06/2024 à 18:53, Mevenig a dit :

Peut-on faire ce choix sur une M3 de mars 2021 avec le logiciel en 2024.20.1? Je n'ai rien vu dans les paramètres sur l'écran de la voiture...

Pas encore.