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J'ai déjà testé quelques trajets en passant par la route plutôt que par l'autoroute lorsque la différence en temps était inférieure à 30min. Mon bilan c'est que l'argent économisée dans les non péages est vite perdue dans une potentielle amende. En traversant certains départements, la vitesse sur nationale est inconstante (des fois 80, des fois 90). Sauf paysage ou pause dans un parc ou autre, je préfère finalement l'autoroute. Même si en plaisir de conduite la route a ses avantages.
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Je viens d'installer la 4.16 sur Android, dispo sur APK Mirror. Fonctionne très bien, et avec la recharge sur l'année c'est vraiment intéressant.
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Hello, Je profite de ce topic pour vous demander si certain ont une technique pour rafraichir Spotify ? Certains podcast mettent parfois jusqu'à 4 jours avant d'être enfin visibles... J'ai remarqué qu'après une mise à jour Tesla, tout est à jour immédiatement. J'imagine que c'est parce que l'appli reste ouverte. Je me suis rabattu sur TuneIn pour certains podcasts, mais il y a clairement moins de choix. Merci !
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Kilométrage max qu indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie ?)
Tidjay a répondu à un sujet de Stan41 dans Tesla Model 3
Septembre 2021 également : 18000 et 414kms -
De quoi être encore plus victime de la range anxiety ^^
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Cuir vegan Tesla et transpiration du dos
Tidjay a répondu à un sujet de la chignole dans Tesla Model 3
https://a.aliexpress.com/_mKu9dTs Par contre le logo Tesla est dessus d'office. J'espérais l'avoir sans... Mais la qualité est bonne.- 82 réponses
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Cuir vegan Tesla et transpiration du dos
Tidjay a répondu à un sujet de la chignole dans Tesla Model 3
Pour ma part j'ai ce type de coussin depuis un mois, c'est pas parfait mais c'est bien moins chaud que le cuir veggy. Ma femme ne râle plus sur le côté brulant du siège 😁 Esthétiquement je trouve ça sympa mais je préfère sans. Je souhaitais surtout quelque-chose qui respecte les airbags latéraux, et qui ne me coûte pas le prix d'un siège.- 82 réponses
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N'est-ce pas plus intéressant de poser une teinte légère <30% avant + arrière (uniformité) avec un film protection chaleur ?
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Cuir vegan Tesla et transpiration du dos
Tidjay a répondu à un sujet de la chignole dans Tesla Model 3
Même problème pour moi ! J'ai souvent ce souci avec les sièges en cuir. Il faut dire aussi je suis une bouillotte vivante, j'ai chaud été comme hiver... J'ai moins ce souci avec des sièges tissus. J'ai acheté sur Aliexpress des coussins en tissus tressé avec un design sympa. J'attend la réception début Juillet.- 82 réponses
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L'installation de ce kit DIY ne fait-il pas sauter la garantie ?
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Petite question : demander le VIN en MP expose t-il le propriétaire ? En d'autre terme, en tant qu'acheteur, est-ce bien vu de demander le VIN ?
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Merci beaucoup pour ton retour, c'est exactement ce dont j'avais besoin. Je pars donc sur une SR+ récente.
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Merci pour vos réponses !
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Bonjour, Toujours en pleine réflexion je n'arrive pas à me décider. J'aurais aimé votre avis. Une LR de 2019 coûte sensiblement le même prix qu'une SR+ récente. Hormis les quelques changements cosmétiques, la technologie de batterie LFP permet au final de faire autant de kms au quotidien (charge à 80% vs charge 100%). La LR offre toutefois le luxe lors des longs trajets (charge à 100%, puissance de charge...). Autrement dit, au quotidien les véhicules se valent. Par contre, la vraie différence c'est la pompe à chaleur. Habitant dans le Nord-Est, les températures négatives sont fréquentes. Est-ce que la pompe à chaleur est vraiment l'élément qui fait pencher la balance vers une SR+ récente? Sur un trajet de 100kms, quelle est la différence de consommation avec et sans PàC ? J'oublie autre chose? Merci d'avance pour votre aide.