Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

[egion]

Le 04/10/2022 à 19:26, Fender a dit :

Jamais eu la voie d’en face. Pour moi ça ne s’active qu’avec le fsd

Moi j'ai pas le fsd, et je vois bien la voie d'à côté et les voitures qui viennent d'en face (je n'ai pas fait les mises à jour 28.1 et 2). 

[Floflow31]

La disparition de la circulation dans le sens opposé est effective depuis quelques mises à jour (depuis Vision?)

Modifié octobre 4, 2022 par Floflow31

[seb7788]

Le 04/10/2022 à 19:26, Fender a dit :

Jamais eu la voie d’en face. Pour moi ça ne s’active qu’avec le fsd

Je l avais sur mes précédentes mais la nouvelle a été livrée en 28.2

[Leonardo]

Le 04/10/2022 à 10:47, dpgrh a dit :

Essuie-glaces automatiques

Ici, je serai plus bref. Sur 3.000 Km de route dont plusieurs centaines (je n’ai pas comptabilisé) avec de la pluie légère, moyenne ou forte, pour moi c’est un sans-faute.
 

superbe compte rendu mais sur ce paragraphe, je suis scotché !

depuis la 24.n et cette impossibilité de désactiver l’automatisme en régulateur et/ou NOA, je pète tellement les plombs (fonctionnement à sec sur le pare-brise) que j’ai ouvert un ticket !).

Voila la « réponse » (habituelle) : problème connu et en cours de résolution… un de ces jours.

Ce qui est important vs le récit c’est que le problème existe, en tout cas pur ma voiture et celle d’autres .

Je ne me prononce pas sur la possibilité ou non de désactiver l’automatisme en régulateur et/ou NOA. En effet, je n'ai pas essayé, dans la mesure où sur ma voiture les essuie-glaces automatiques fonctionnent parfaitement.

Pour ce qui est du mauvais fonctionnement sur ta voiture et celle d'autres, en aucun cas je ne nie la réalité de ce dysfonctionnement et j'en suis désolé pour vous.

J'espère pour vous que Tesla règlera rapidement ce problème.

[gatzou]

Le 30/09/2022 à 22:42, DidierR13 a dit :

J'ai le Ranger qui passe mardi prochain je vais tenter de négocier qu'il laisse ma voiture dans cette version pour le moment.

Pas sûr que cela soit possible. Le sort en sera jeté.

Hello hello @DidierR13du coup le passage du ranger force la mise à jour ou pas ?

moi il vient la semaine prochaine, j’aimerais rester sur la 20.8… 😬

[Space Shaman]

Le 04/10/2022 à 13:55, seb7788 a dit :

Avez vous remarqué avec la 28.2 que sur l'écran on visualise seulement sa voix de circulation

alors qu'avant on voyait les véhicules arrivés d'en face matérialisés

 

 

Je me suis fais la même réflexion que toi, depuis la 28.1 plus de matérialisation de la voie d'en face, je pensais que j'avais rêvé et bien non 😆

 

Par contre j'avais aussi remarqué (depuis 2 ou 3 MAJ) que mes feux de croisement éclairaient mieux. Avant j'avais comme une séparation au milieu du faisceau, maintenant c'est homogène et c'est beaucoup mieux !

[manu71]

Il y a une marge de manœuvre faramineuse avec ces feux de route automatiques.

Là tesla a de telles qualités qui on lui passe ce défaut mais il suffit de monter dans les dernières BM séries 3 avec les full advanced Led pour se dire ouaouh……ça serait cool d avoir ça sur nos voitures parait il a la pointe.

C est d une efficacité dingue, adaptatif sans un appel de phares en face , directif dans les virages…

[fussflup]

La mise hors service du radar ( MM LR de 12/2019 ) induite par Tesla Vision limite la vitesse régulée lorsque la  visibilité est réduite.

Dans un brouillard où la visibilité est de l'ordre de 100 m, j'ai pour habitude de suivre le véhicule qui me précède à la limite de sa visibilité.

Cela me permet d'anticiper les éventuels freinages de mon ouvreur et je m'offre ainsi 3 à 5 secondes de temps de réaction supplémentaire vis-à-vis d'un obstacle sur la voie.

Avant les dernières mises-à-jour, cette conduite défensive était compatible avec le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien de voie; le radar ajoutait un facteur de sécurité supplémentaire.

Tout cela est terminé avec Tesla Vision car la voiture ralenti bien en deçà de la vitesse moyenne des autres véhicules; je n'ai pas tenté de vérifier la vitesse de rétablissement du régulateur adaptatif car j'aurais alors constitué un obstacle imprévu pour les véhicules arrivant derrière moi.

[DidierR13]

Le 04/10/2022 à 21:14, gatzou a dit :

Hello hello @DidierR13du coup le passage du ranger force la mise à jour ou pas ?

moi il vient la semaine prochaine, j’aimerais rester sur la 20.8… 😬

Bha non, je lui ai gentiment demandé en argumentant (Tesla Vision et tout cela), ce à quoi il m'a répondu "je ne fais pas les mise à jour mais je recommande de les installer"

Ouais ouais on verra bien un peu plus tard

[Tsr]

Le 04/10/2022 à 22:01, fussflup a dit :

La mise hors service du radar ( MM LR de 12/2019 ) induite par Tesla Vision limite la vitesse régulée lorsque la  visibilité est réduite.

Dans un brouillard où la visibilité est de l'ordre de 100 m, j'ai pour habitude de suivre le véhicule qui me précède à la limite de sa visibilité.

Cela me permet d'anticiper les éventuels freinages de mon ouvreur et je m'offre ainsi 3 à 5 secondes de temps de réaction supplémentaire vis-à-vis d'un obstacle sur la voie.

Avant les dernières mises-à-jour, cette conduite défensive était compatible avec le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien de voie; le radar ajoutait un facteur de sécurité supplémentaire.

Tout cela est terminé avec Tesla Vision car la voiture ralenti bien en deçà de la vitesse moyenne des autres véhicules; je n'ai pas tenté de vérifier la vitesse de rétablissement du régulateur adaptatif car j'aurais alors constitué un obstacle imprévu pour les véhicules arrivant derrière moi.

tu m’étonnes elle me l’a fait ce matin, j’ai été très surpris, et j’étais en regul simple ; comme elle me l’a fait plusieurs fois et que j’avais personne derrière j’ai laissé faire pour voir, je suis descendu à 48kmh au lieu des 83 que j’avais au regul

 

 

Modifié octobre 4, 2022 par Tsr

[DaniM]

Le 04/10/2022 à 23:54, Tsr a dit :

tu m’étonnes elle me l’a fait ce matin, j’ai été très surpris, et j’étais en regul simple ; comme elle me l’a fait plusieurs fois et que j’avais personne derrière j’ai laissé faire pour voir, je suis descendu à 48kmh au lieu des 83 que j’avais au regul

 

 

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Vous étiez dans le brouillard  ... Bizarre, la vitesse réglementaire dans le brouillard est de 50 km/h. Donc 48 c’est pas déconnant, c’est la loi (Campagne ou autoroute).

Modifié octobre 4, 2022 par DaniM

[plodey]

https://www.tesla.com/support/transitioning-tesla-vision

Les nouvelles livraisons n'ont plus de capteur ultrason, ça y est. Tout sera basé sur Tesla Vision, y compris le parking auto, qui est pour le moment... Désactivé sur les nouveaux véhicules produits, parce que c'est pas prêt.

Visiblement un passage pour tous en 2023 si je comprends bien, comme pour l'autopilot (Today, we are taking the next step in Tesla Vision by removing ultrasonic sensors (USS) from Model 3 and Model Y. We will continue this rollout with Model 3 and Model Y, globally, over the next few months, followed by Model S and Model X in 2023.)

[azerty67]

Bonjour à tous

 

Avec les dernières mises à jour, un bug qui semblait avoir disparu sur mon véhicule est revenu... celui des feux de route intempestifs.

 

Si je roule en "auto" pour l'allumage et extinction des feux de croisement, en revanche, je n'active jamais la fonction "feux de route auto".

 

Le bug suivant est revenu: malgré cela, ma Model 3 passe parfois toute seule en feux de route, le plus souvent lorsque j'enclenche le clignotant au 2nd cran pour tourner à gauche. elle me l'a fait 2 fois ce matin et si la 1ere fois, je n'ai peut-être pas bien fait attention en manipulant le commodo, la seconde fois, je faisais bien gaffe. De même, l'autre jour dans le sous sol du boulot, le fait de manipuler le commodo droite pour passer de marche avant en marche arrière avait déclenché les pleins phares.

 

Sur route, ça peut être un peu gênant si le gars que je suis ou qui vient en face croit que je lui fais un appel de phare

 

D'autres ont ce bug eux aussi? on en avait parlé dans une discussion je crois, et ce bug avait disparu. Mais ces derniers temps, il est revenu "en force" je trouve!

[Tsr]

Le 05/10/2022 à 01:35, DaniM a dit :

Vous étiez dans le brouillard  ... Bizarre, la vitesse réglementaire dans le brouillard est de 50 km/h. Donc 48 c’est pas déconnant, c’est la loi (Campagne ou autoroute).

elle ne semble tenir compte d'aucune limite particulière, on dirait qu'elle ralenti jusqu'à la vitesse qui lui semble convenable, j'ai eu plusieurs fois le phénomène, parfois juste un bref ralentissement jusqu'à 70 et réacceleration dans la foulée et parfois comme sur la vidéo ou j'ai cru qu'elle allait carrément s'arrêter
en tout cas pour moi c'est un gros soucis, par ici à cette période, le brouillard c'est presque tous les matins, donc si maintenant je peux même plus utiliser le regul ...
est ce qu'une telle visibilité justifie de rouler à 50kmh ? désolé mais même si je connais cette règle des 50, faut pas abuser, c'était pas une purée de pois non plus, et les photos amplifient le phénomène

 

 

 

 

[pistache]

Le 05/10/2022 à 07:42, plodey a dit :

Les nouvelles livraisons n'ont plus de capteur ultrason

Bonne chance...

[DidierR13]

Le 04/10/2022 à 20:00, Floflow31 a dit :

La disparition de la circulation dans le sens opposé est effective depuis quelques mises à jour (depuis Vision?)

J'ai toujours, et depuis le début, la circulation dans le sens opposé.

Mais je n'ai pas mis à jour en Tesla Vision et je suis resté en 2022.20.8 

[sbastien76205]

Le 05/10/2022 à 07:42, plodey a dit :

https://www.tesla.com/support/transitioning-tesla-vision

Les nouvelles livraisons n'ont plus de capteur ultrason, ça y est. 

 

Donc vision 360 degrés en approche ?

 

Parce que sans ultrasons il va bien falloir que la voiture garde en mémoire ce qu'elle a vu depuis le haut de pare-brise.

Ce qui permettra de générer une vue à 360 degrés.

[pao]

 
Donc vision 360 degrés en approche ?
 
Parce que sans ultrasons il va bien falloir que la voiture garde en mémoire ce qu'elle a vu depuis le haut de pare-brise.
Ce qui permettra de générer une vue à 360 degrés.

Pour les nouveaux modèles, Il y aura peut-être une caméra supplémentaire tout devant?

[Pahtath]

Discuté laaaaargement depuis ce matin ici : 

 

 

Merci donc d'éviter le HS sur les capteurs de proximité ici

[Ulric]

En plus des baisses de vitesse importantes lorsque la caméra a une vision moins bonne (couché de soleil, brouillard…), il y a même  des déconnexions de l’ap beaucoup plus fréquentes qu’avant

[ChrisH850]

Le 05/10/2022 à 09:08, Tsr a dit :

elle ne semble tenir compte d'aucune limite particulière, on dirait qu'elle ralenti jusqu'à la vitesse qui lui semble convenable, j'ai eu plusieurs fois le phénomène, parfois juste un bref ralentissement jusqu'à 70 et réacceleration dans la foulée et parfois comme sur la vidéo ou j'ai cru qu'elle allait carrément s'arrêter
en tout cas pour moi c'est un gros soucis, par ici à cette période, le brouillard c'est presque tous les matins, donc si maintenant je peux même plus utiliser le regul ...
est ce qu'une telle visibilité justifie de rouler à 50kmh ? désolé mais même si je connais cette règle des 50, faut pas abuser, c'était pas une purée de pois non plus, et les photos amplifient le phénomène

 

et si comme moi tu tentes de maintenir une vitesse convenable dans le flux de véhicules en "forçant" en accélérant un peu, tu obtiens une alerte générale (volant rouge, autopilot se désengage). Sympa....

Modifié octobre 5, 2022 par ChrisH850

[Fender]

Le 05/10/2022 à 13:05, sbastien76205 a dit :

 

Donc vision 360 degrés en approche ?

 

Parce que sans ultrasons il va bien falloir que la voiture garde en mémoire ce qu'elle a vu depuis le haut de pare-brise.

Ce qui permettra de générer une vue à 360 degrés.

au moins dans le MCU, après, est-ce qu'ils nous fourniront un rendu efficace sur l'écran, c'est encore autre chose, et puis quand ?

en attendant, même plus de park assist sur les nouvelles produites en attendant la bonne maj qui le rétablira, c'est quand même fort de café

après ça explique peut être la pause dans le versionnement (pas de 32, même pas de premières installations test de la 36 encore)

Modifié octobre 5, 2022 par Fender

[Xto]

Le 05/10/2022 à 11:12, DidierR13 a dit :

J'ai toujours, et depuis le début, la circulation dans le sens opposé.

 

C'est typiquement le genre de fonction inutile. Une voiture qui arrive en face, tu la vois, sauf en y mettant bcp de mauvaise volonté. Donc perso, ça ne me dérange pas du tout qu'ils aient viré cette distraction visuelle inutile.

[egion]

Ouarf ouarf ! Dans ce cas là ça sert à rien de voir les voitures devant et les poubelles ! En fait ça sert à rien cette fonctionnalité! 

[Bart]

Concrètement, ça ne sert à rien ...

C'est juste amusant ou pour donner un coté rassurant en montrant que la voiture détecte son environnement.

C'est surtout là pour l'effet waouh