DaniM

Combien de temps va durer cette baisse ???

Il me semble avoir compris que le freinage mixte intervient lorsque la batterie est trop chargée pour compenser le manque de FR et moins dérouter le conducteur en cas de conduite à une pédale. Il m’est arrivé quelques fois d’avoir besoin d’un peu d’adaptation du manque total de FR lors de charge à 100 % au départ de longs trajets (Batterie Panasonic).

A Rouen, 8 bornes V2, les 4 bornes du fond sont des V3 (Un seul câble sur la station au lieu de 2).

Je ne savais pas que certaines voitures embarquant des chargeurs AC aussi puissants. Je pensais que 22 kWh était déjà bien.

Vierzon n’est pas loin (30 kms) avec 28 stèles V3 et ouvert à tous. Pourquoi ils essaient Bourges qui sont des V2 10 Stèles, et souvent pleins surtout le week-end le midi.

Sauf dans les courbes extérieures je trouve que l’autopilote serre un peu trop même beaucoup trop la bande centrale. Avec tous ces chauffards qui coupent de plus en plus leur vitrage, je le trouve très dangereux. Il faut systématiquement reprendre la main. Pourquoi il ne se recentre pas un peu. En fait cet Autopilote fait le chauffard aussi. Il a tendance à couper ses virages.

Et qu’amène t’elle d’exceptionnelle ? De bonnes améliorations de l’autopilote peut-être ? (Un jour)

Pas si rapide que ça. Chartres a été reporté plusieurs fois. Enfin il est là.

Ca fait 4 raccourcis. Il y a actuellement 5 icônes possible de raccourci. Il vous est possible d’en ajouter un de plus. J’ai actuellement : Désembuage avant, Téléphone, Caméras, Énergie et Dashcam.

Non cet icône grisé vient de réapparaître en version 2022.12.3.16. Dans les versions précédentes de la V11 cet icône était invisible sous la vitesse. Lorsqu’on le touche la fenêtre de paramétrage des feux apparaît.

Quel modèle et quelle date de mise en circulation ?

Idem 2022.12.3.16 installée cette nuit. Y a t’il des forumeurs qui suivent ce sujet ayant eu droit à la 2022.16 ?

Non, il fait un mixte entre la lecture des panneaux et la vitesse indiquée par le système de navigation. Qui est prioritaire on ne sait pas. Perso je pense que c’est 2 tâches séparées et que c’est la dernière qui cause à l’Autopilote qui gagne. C’est vraiment mon impression en tout cas. Plusieurs passages en entrée d’agglo au même endroit avec autopilote, des fois elle réduit bien la vitesse à 50 au bout de 50 mètres environ (elle était à 70 auparavant dû à une limitation 300 mètres avant), de nombreuses fois elle reste à 70. Je sais qu’elle merde à cet endroit alors je veille.

Ne serait-ce que pour la sortie automatique d’autoroute qui n’est plus autorisée en Europe. Et je ne vois pas l’automate de mise à jour faire la distinction entre les voitures ayant les différentes versions : Autopilote de base - Amélioré - FSD.

J'espère qu’elle ne commence pas la sortie sur la bande d’arrêt d’urgence. Si tout se passe bien c’est peut-etre plus safe (prudent) qu’avant. Je verrai, pour l’instant la mise à jour ne m’a pas encore été proposée.