Quatre pneus hiver sur ma ioio

[Corpsomium]

Il y a 7 heures, MattKirby a dit :

Tres intéressant la vidéo, surtout les petites lignes:"tested on the request of bridgestone"
Et comme par hasard, ils sont 1ers !

Pas dans tous les tests.

Basiquement, tout ce qui est neige et glace ils sont en 2ème, pour tout ce qui est sec et mouillé ils sont premiers.

 

J'essaierai de me garder ça en tête pour mes prochains pneus hiver. ?

[gab]

J'avais vu le biais de présentation avec le bridgestone toujours au sommet du tableau et un index de 100 et parfois un autre pneu meilleur, avec un index de 103.... comme sur la capture d'écran de @Corpsomium

 

Mais je n'avais pas pris le temps de lire les petites lignes, car sur un téléphone avec écran de 4'....

[Lemont]

Quel que soit le modèle de pneus hiver choisis, leurs performances en conditions hivernales (neige/glace bien sûr, mais plus fréquent : humidité et températures faibles) seront nettement meilleures que les montes été.

Safety first

[Koniq77]

Le 01/11/2019 à 09:01, gab a dit :

Une chose qui n'est pas testé sur les comparatifs de pneus, c'est la performance dans la durée.....

Et il ne le semble pas avoir vu de test avec des pneus usés a 25%, 50%, 75%... Ou avec 10000km, 20000km, 30000km, 40000km... Etc.

Car faire des pneus neuf très adhérent, c'est simple il suffit de mettre une gomme très tendre....

Mais garder la performance dans la durée c'est moins simple..... Et un niveau d'usure réduit, c'est encore plus compliqué....

 

Exactement, c'est pas faute de le répéter. 

J'ai mis des Crossclimate, parfait au début, malgré toujours 1 patinage présent en mode sport.

Et bien avec 15000km, c'était déjà plus ça. 

Le couple du moteur ajouté au délestage du véhicule à l'avant de par sa conception, ainsi que l'absence de frein moteur(régénération sur 0) fait que la conduite est différente par rapport à une thermique.

Mon monospace de 1,8T avec 70% du poids sur l'avant,  même pneus usés va passer plus vite en courbe que ma Ioniq sans risque de faire un tout droit.

Seul des pneus neufs masquent ce soucis sur cette voiture, trop légère de l'avant ( j'arrive même à patiner de 40 kmh à 70 kmh en pleine accélération sous la pluie en ligne droite, à 5 dans la voiture... obliger de lever le pied malgré un démarrage progressif ... test effectué hier).

Seul remède,  garder une régénération active à 2-3 en courbe sous la pluie et doser. Je suis déjà pressé de changer de pneus alors qu'ils sont à peine à mi-usure. 

[docjl]

Le 02/11/2019 à 12:02, Frankie1971 a dit :

Seul des pneus neufs masquent ce soucis sur cette voiture, trop légère de l'avant ( j'arrive même à patiner de 40 kmh à 70 kmh en pleine accélération sous la pluie en ligne droite, à 5 dans la voiture... obliger de lever le pied malgré un démarrage progressif ... test effectué hier).

 

Purée.... Vous avez du plomb sous la semelle droite, c'est pas possible ! ?

En 11 mois, il a du m'arriver de patiner 2 ou 3 fois au démarrage en mode sport, c'est tout (et avec les pneus d'origine qui ont maintenant 14000 km) ; pourtant je ne conduis pas comme un grand-père.

On verra ce que ça donnera sur la neige cet hiver avec ces pneus à mi-usure... ?

[Koniq77]

il y a 7 minutes, docjl a dit :

 

Purée.... Vous avez du plomb sous la semelle droite, c'est pas possible ! ?

 

Lol, j'envoie 95kg dans le plancher de droite ?

[docjl]

Tout s'explique donc !  ?

[Whynot]

Bonjour,

 

Après avoir largement surfé sur le net au sujet de mes fameux pneus hiver, je vais sans doute prendre les nouveaux Blizzak LM005 de Bridgestone qui sont bien notés. J'hésitais avec des Hankook, un poil moins chers.

 

Au départ je pensais les monter sur les jantes d'origine. Là j'hésite finalement.

Si je prends aussi 4 jantes je m'épargnerai les RDV pour le montage puis démontage, je le ferai chez moi.

J'avoue que j'en ai marre de me poser un millier de questions à chaque fois que je dois prendre une décision mais sur ce coup là, mon mari est aux abonnés absents !!! Lui roule en voiture de fonction, il ne choisit rien...

 

Qu'en pensez-vous ? Jantes d'origine ? tôle ? alu ?

Modifié novembre 6, 2019 par Whynot

[Peaudepailles]

Bonjour,
 
Après avoir largement surfé sur le net au sujet de mes fameux pneus hiver, je vais sans doute prendre les nouveaux Blizzak LM005 de Bridgestone qui sont bien notés. J'hésitais avec des Hankook, un poil moins chers.
 
Au départ je pensais les monter sur les jantes d'origine. Là j'hésite finalement.
Si je prends aussi 4 jantes je m'épargnerai les RDV pour le montage puis démontage, je le ferai chez moi.
J'avoue que j'en ai marre de me poser un millier de questions à chaque fois que je dois prendre une décision mais sur ce coup là, mon mari est aux abonnés absents !!! Lui roule en voiture de fonction, il ne choisit rien...
 
Qu'en pensez-vous ? Jantes d'origine ? tôle ? alu ?

Je suis pareil. Chaque décision est mûrement réfléchi et c'est vrai que c'est fatigant. La dernière fois, on a mis 2 semaines à choisir un micro-ondes ... Mais bon, l'avantage c'est que l'on fait souvent les bon choix, mais des fois on se prend la tête pour rien quand même.

Du coup, je suis ce post avec attention car je passerai sûrement aussi 10 jours à faire mon choix de pneus ...

[Iank]

il y a 48 minutes, Whynot a dit :

Bonjour,

 

Après avoir largement surfé sur le net au sujet de mes fameux pneus hiver, je vais sans doute prendre les nouveaux Blizzak LM005 de Bridgestone qui sont bien notés. J'hésitais avec des Hankook, un poil moins chers.

 

Au départ je pensais les monter sur les jantes d'origine. Là j'hésite finalement.

Si je prends aussi 4 jantes je m'épargnerai les RDV pour le montage puis démontage, je le ferai chez moi.

J'avoue que j'en ai marre de me poser un millier de questions à chaque fois que je dois prendre une décision mais sur ce coup là, mon mari est aux abonnés absents !!! Lui roule en voiture de fonction, il ne choisit rien...

 

Qu'en pensez-vous ? Jantes d'origine ? tôle ? alu ?

 

Un jeu de jante tôle est une bonne idée surtout sur le moyen long terme si tu gardes ta ioniq. 

Le montage et démontage sur jante d'origine c'est pas donné sur 3,4,5 ans tes jantes tôles seront rentabilisées en grande partie. 

Les jantes alu d'origine sont fragiles avec leur valves tmps (300 à 400€ les capteurs de pression de pneu), ça n'apprécie pas vraiment les démontages répétés. 

Gain de temps et soin du matériel avec un jeu de roues hiver. Juste avancer un peu le budget. ?

[gab]

il y a 47 minutes, Whynot a dit :

Bonjour,

Après avoir largement surfé sur le net au sujet de mes fameux pneus hiver, je vais sans doute prendre les nouveaux Blizzak LM005 de Bridgestone qui sont bien notés. J'hésitais avec des Hankook, un poil moins chers.

Attention la vidéo que tu as vu étais sponsorisé par Brigestone.... donc pas impartiale !!!!

 

il y a 47 minutes, Whynot a dit :

Qu'en pensez-vous ? Jantes d'origine ? tôle ? alu ?

.Jantes spécifiques pour les pneus neiges, c'est beaucoup plus simple à gérer.... tu fais le changement de pneus à la maison....

Après tôle ou alu c'est juste un choix esthétique ET/OU économique.... sur la conduite aucune différence....

[absurdmoist]

Je vote aussi jantes tôles. On fait le swap sur les jantes d'origine cette année question budget, car je l'ai négocié à l'achat et que j'ai un copain qui pourra me faire le swap inverse.

 

Pour les valves TPMS j'ai d'avance mis celles ci de côté https://www.euautopieces.fr/piece/huf/14124010

Soit un peu moins de 150€ les 4. Et pour les jantes tôles, je compte les trouver en occasion car c'est bien moins cher et il y a pas mal de modèles dont les dimensions de jantes correspondent à un poil près à celles des jantes de ioniq (cf entraxes.fr).

 

Avoir son jeu de pneus hiver toujours prêt est une sacré liberté, surtout si tu es dans une région où la neige peut se pointer aussi bien mi octobre que début décembre !

Modifié novembre 6, 2019 par absurdmoist

[Whynot]

J'ai bien vu que la vidéo était commandée par Bridgestone, du coup je suis allée au la pêche aux infos et ce sont vraiment des pneus bien notés.

Le site Avatacar semble me les proposer au meilleur tarif.

 

Côté jantes, avant nous avions 4 pneus neige montés sur jantes tôle pour l'hiver sur le 3008 et on faisait le changement nous-mêmes. Plus pratique que de prendre un RDV.

Effectivement je me suis aussi dit que "déjanter" deux fois par an les pneus pour faire la bascule pneus été/pneus hiver avec les jantes d'origine n'était pas super pour l'intégrité des pneumatiques

 

Tant pis ma IONIQ sera moche l'hiver avec des jantes tôle !

[Corpsomium]

Il y a 6 heures, gab a dit :

Attention la vidéo que tu as vu étais sponsorisé par Brigestone.... donc pas impartiale !!!!

La vidéo est impartiale.

 

La vidéo a été demandée par Bridgestone, faite par la TÜV SÜD.

C'est pour ça que sur la vidéo, le référentiel (100) est le pneu Blizzak, même si ça peut prêter à confusion.

[Iank]

il y a 28 minutes, Corpsomium a dit :

La vidéo est impartiale.

 

La vidéo a été demandée par Bridgestone, faite par la TÜV SÜD.

C'est pour ça que sur la vidéo, le référentiel (100) est le pneu Blizzak, même si ça peut prêter à confusion.

 

Attention, il y a des complotistes ??

[MattKirby]

S'ils l'ont demandé, il y a clairement un biais de financement :
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Biais_de_financement

Ca ne veut pas dire que tous les résultats sont a mettre a la poubelle, mais il faut le prendre en compte.

[Croustade]

Le 04/11/2019 à 12:59, Frankie1971 a dit :

Lol, j'envoie 95kg dans le plancher de droite ?

Je comprends maintenant pourquoi je patine si souvent ?

[Whynot]

Qui a mis des jantes tôle pour l'hiver ?

On ne me propose que de l'alu pour la IONIQ...

[Lemont]

il y a 25 minutes, Whynot a dit :

Qui a mis des jantes tôle pour l'hiver ?

On ne me propose que de l'alu pour la IONIQ...

C'est à regarder de près, parfois on trouve des jantes alliage pour moins cher que l'acier

[Whynot]

C'est vrai ! Je suis sur le sujet parce que la neige est annoncée pour les jours à venir et il faut vraiment que je commande mes pneus hiver demain. Et vu le peu de différence tarifaire sur certains modèles de jantes... Je voulais m'assurer qu'il n'y a pas trop d'incidence à choisir tôle ou alu pour cette voiture.

[Ekhö]

Aucun site ne propose de jantes tôle pour la Ioniq Electric alors qu'il en existe pour les versions hybrides. Sûrement à cause du déport (46 pour les hybrides, 50 pour l'Electric) 

Pour ma part, j'ai commandé un jeu de jantes alliage "premier prix" avec des Michelin Alpin 6. Pour les TPMS, commandé sur Aliexpress pour 35 euros les 4!!

 

[Andre44]

Faite très attention aux jantes que vos achetez en 16 pouces pour la Ioniq EV 
Il y a très peu de place  entre la jante et les mâchoires de freins et certaines gente pourrais ne pas passer.
La plugin est différent.
A essayer si vous le pouvez avant d'acheter.

[gab]

J'ai commandé pour ma part, une paire de jante d'origine (plus chère à l'achat), https://www.accessoires-hyundai.fr/jantes-16-pouces/1905-jante-aluminium-16-origine

pour conserver les qualités aéro-dynamiques, garder l'uniformité avec les roues arrières (que je laisse en pneu été, un compromis prix/autonomie/adhérence), mais aussi pour ne pas avoir de galère de montage.....

 

Sur un montage à 4 roues, j'aurai sûrement pris des jantes moins chère.... et tôle ou alu, on en trouve au même prix....

 

 

Modifié novembre 10, 2019 par gab

[gab]

un info trouvé dans le fond du forum.... :

 

Citation

 

Si l'envie vous prend de vous payer un pack complet jantes et pneus, voici ce qu'il faut savoir:

Dimension des jantes:

 

Diamètre de jante: 16 pouces

Largeur: 6,5 J

ET: 50 (également appelé déport en français ou Offset en anglais)

Alésage central: 67,1 mm

Entraxe: 114,3 mm

 

Y'a fallu que je me glisse sous la voiture pour connaître la valeur de déport qui n'est pas renseignée dans les spécifications de pneumatiques dans le manuel.

 

D'ailleurs, cet article vous aidera à choisir votre jante car un écart dans la valeur de déport est permise:

 

https://www.oponeo.fr/article/la-largeur-de-la-jante-et-le-deport-offset

 

Dimensions des pneus:

 

205 / 55 / 16 / 91 H

 

205 de large, 55 pour le rapport de hauteur, 16 pour le diamètre, 91 pour la charge et H pour l'indice de vitesse (210 Km/h)

 

Et n'oubliez pas les valves TMPS (capteurs de pression des pneus)

 

 

[Jean-Yves]

Sr ma 508 RXH quand je mets les pneus neiges , je les fais monter sur les jantes alu classiques à la place des pneus de route