Question pour les Pros de Torque:
Savez-vous s'il existe un plugin Torque à l'action similaire à EVnotify permettant d'envoyer les données vers un autre mobile ? car je doute que l'obdlink LX accepte de se connecter simultanément sur le téléphone "voiture/EVnotify" ET le téléphone principal.

A ma connaissance, pas vers un mobile mais une @ d’un serveur. D’ailleurs, c’est ce que fait ABRP, lorsqu’il donne une adresse web et un jeton.

Torque en lui même non. Par contre comme dit tu peux configurer torque pour envoyer les data à abrp. Après suffit de se connecter a abrp sur le 2ème tel et faire show live data, tu pourra suivre la charge depuis cet écran.

Bonsoir, j'ai acheté Vgate icar Pro, installé Torque Pro et tout marche bien.

Je précise, car personne n'en parle et c'est là que je m'interroge, que çà marche uniquement en mettant le contact du véhicule: bouton power + pédale de frein.

Si j'appuie uniquement sur power: aucunes données.

D'où ma question (j'ai pas encore testé): comment fait-on pour connaitre pendant une charge son pourcentage de charge alors que le bouton power est sur off ?

Bonsoir, j'ai pas encore fait tous les test avec la voiture branchée, mais il me semble qu'il faut appuyer 2 fois sur le bouton power sans toucher à la pédale de frein. Ça met le contact sans démarrer la voiture.

Apparemment, le dialogue OBD fonctionne quand la voiture est en marche (power + frein) ou quand elle est en charge (et dans ce cas, pas besoin de mettre en marche) donc tu pourras connaitre ton pourcentage de charge si elle est branchée (c'est ce que j'utilise avec ev-notify et un tel dans la voiture).

Modifié septembre 19, 20196 a par Zzzzz

Merci pour vos réponses. A ma prochaine recharge, je testerai et reviendrai faire le point.

A+

Sinon tu la mets en mode marche et tu fermes l'auto via la clef (cf post fonctionnement clim/ chauffage pendant la charge)

1er essai de charge avec Vgate icar Pro et Torque Pro.

J'ai appuyer 2 fois sur power pour la connexion OBD.

J'ai mis en charge le véhicule puis rappuyer sur power pour éteindre et fermer le véhicule.

Tout marche. Les infos passent bien en bluetooth.

Par contre si je perds la connexion bluetooth, je suis obliger de recommencer: re-ouvrir le véhicule, appuyer 2 fois sur power ...

Tu utilises la version 3.0 ou 4.0 BLE comme celui là ?

https://www.amazon.fr/gp/product/B074QLDBF5/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A29GS5WZ08QCR&psc=1

Ce type de câble-rallonge (sortie coudée) permet-il de refermer la trappe d'accès à la prise OBD-II (quitte à faire une petite découpe dans la trappe) ???  (Existe en 30, 60 et 100 cm)

 

 

Modifié octobre 4, 20196 a par MichelP75

il y a 28 minutes, MichelP75 a dit :

Ce type de câble-rallonge (sortie coudée) permet-il de refermer la trappe d'accès à la prise OBD-II (quitte à faire une petite découpe dans la trappe) ???  (Existe en 30, 60 et 100 cm)

 

 

non...j'ai essayé...

Je confirme, marche pas. Mais je l'ai gardé, ca perme de planquer le module odb dans un coins de la boite a fusible. La trappe est du coup dans la boite a gant.
Apres y en qui declipse la prise mais je préfère pas.

Le 02/10/2019 à 10:50, Lagachette a dit :

Tu utilises la version 3.0 ou 4.0 BLE comme celui là ?

https://www.amazon.fr/gp/product/B074QLDBF5/ref=ox_sc_act_title_2?smid=A29GS5WZ08QCR&psc=1

J'utilise la version 4.0

Ca passe en faisant une encoche dans la trappe.

Voila ce que j'ai fait :

 

il y a 20 minutes, Zzzzz a dit :

Ca passe en faisant une encoche dans la trappe.

Voila ce que j'ai fait :

 

... Mais tu as coupée la trappe ? 

J'en ai acheté une autre que j'ai découpé oui. Honte à moi ?.

Le 04/10/2019 à 18:57, peychris a dit :

J'utilise la version 4.0

Du coup tu le laisse branché H24? il ne vide pas la batterie 12V ?

Il y a 12 heures, Lagachette a dit :

Du coup tu le laisse branché H24? il ne vide pas la batterie 12V ?

Non avec odblink. Oui avec autres scanners... 

 

 

Le 04/10/2019 à 20:59, Zzzzz a dit :

Ca passe en faisant une encoche dans la trappe.

Voila ce que j'ai fait :

Bonjour,

 

La trappe tu l'as acheté où ?

 

 

Directement chez Kia en pièce détaché.

Par contre, je ne sais plus combien j'ai payé, je ne retrouve pas la facture.

Bonjour a tous, je viens de commander cet obd.

Quelqu'un connait il ce modèle ?

J'ai trouvé qu'une carte sim intégrée devait être une bonne solution.

 

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F274085595658

 

 

Voir s'il ne decharge pas la 12 volts, sinon s'il ne fonctionne qu'en 2g ? , c'est bientôt la fin du 2g je crois... 

Bonsoir 

Ce sujet est passionnant, surtout pour les conducteurs des modèles actuels qui n’auront pas droit à l’UVO du millésime 2020. 
 

A lire, ODBLINK semble être le meilleur choix. Sécurité et respect de la batterie 12v ! 
 

Cher, surtout en version compatible iOS, il existe en Bluetooth et en Wifi. 
- j’imagine que le Wifi est une solution pour vérifier l’état de la charge à la cafétéria... afin de se rendre compte que la borne IZIVIA a encore plantée ! 
- Mais si on se connecte au WiFi du ODB, j’imagine que le téléphone ne reçoit plus les datas ? Donc impossible d’utiliser Waze ou ABRP dans ce mode ?

 

Cela contraint donc a avoir 2 téléphones avec le model wifi et l’ode Bluetooth sinon a un sel téléphone ? C’est ça ?

 

Merci ! 

Perso je sais pas si evnotify marche avec un obd wifi. Je serais toi je prend ujn modèle bluetooth. La portée du wifi est de toute façon pas top.

J'utilise evnotify et obdlink sur un tel qui reste dans la voiture et je consulte sur un deuxième tel web.evnotify.de comme ça pas de problème de portée. (me premier tel envoie les données dans le cloud evnotify, que tu peux consulter avec Web.evnotify.de). Tu peux aussi paramétrer une alerte email/telegram.

 

 

il y a une heure, BAM a dit :

- Mais si on se connecte au WiFi du ODB, j’imagine que le téléphone ne reçoit plus les datas ? Donc impossible d’utiliser Waze ou ABRP dans ce mode

Si, y'a pas de soucis, les datas passent par la 3g ou +. Et même Android auto doit encore fonctionner si on est branché.