Grégorie S

Le choix de WAAT a été décidé en copropriété à l'époque.

Bonjour, Je vous partage les solutions à mon problème concernant la recharge planifiée sur une borne WAAT en copropriété (en sous-sol). Solution 1 : - Planifier les heures de recharge sur l'application TESLA ou via le tableau de bord de la Tesla (ex. minuit-7h). - Je branche le câble de recharge Tesla sur le port de la Tesla. - Je passe la carte WAAT sur la borne pour l'activer. - Je branche l'autre extrémité du câble de recharge Tesla sur la borne WAAT. Si à ce moment là, la recharge démarre, il faut juste l'arrêter via le tableau de bord Tesla (plus rapide, car le réseau mobile est moins bon en sous-sol) et s'assurer que la planification est bien activée, et elle commencera sa recharge à l'heure planifiée). > La recharge commencera à minuit et se poursuivra sans interruption jusqu'à ce que le niveau de charge de 80 % souhaité soit atteint. Solution 2 : Mêmes étapes, mais via l'application WAAT, je trouve la manipulation plus lente. Petite info : en cas où vous feriez une recharge direct, s'assurer que la recharge soit en Charge Constante. IMPORTANT: Mais pour les 2 solutions, la planification doit être programmée moins de 6h avant le début de la recharge. Pour Minuit, il faut que ce soit planifié après 18h. Voilà, j'espère que aidera ceux dans la même situation que moi

Et bien, j'ai une bonne nouvelle. J'ai réussi à résoudre le problème. Je fais un autre test ce soir et je vous partagerais les résultats

Bonjour, J'ai fait installer une borne de recharge par WAAT (en copropriété), et j'ai reçu (ma première) Tesla Model Y Juniper Premium (2025). J'ai donc programmé une recharge planifiée mais problème, elle commence à recharger, puis s'arrête. J'ai testé en charge direct, même problème et même elle ne charge pas du tout. J'ai testé via l'appli Tesla, via l'appli MyWaat. impossible de planifier. Le support a mis à jour le firmware hier, et la nuit dernière, impossible d'avoir une recharge planifiée. Le support m'a confié que d'autre client Tesla ont le même problème. Le support m'a recommandé de mettre la limite de recharge à 100%, en sachant qu'elle n'irait pas jusque là avec 61% de restant de charge (Je vais tester cette nuit). J'ai expliqué que ce n'était pas recommandé par Tesla au quotidien, mais il m'a expliqué qu'il semblerait que la charge WAAT sur Tesla ne va jamais jusqu'à la charge voulu... Incroyable... Si vous avez rencontré le même problème et que vous avez trouvé une solution, merci pour le partage d'expérience Je précise que je n'ai aucun problème sur les Supercharger Tesla et autres bornes à 7kW et 50kW (sur mon lieu de travail, heureusement).