Longs trajets - confiance & sérénité (?)

[Invité]

Il y a 8 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Merci de confirmer ce que je craignais.....et la démocratisation de la Tesla ne va pas arranger les choses.....l'espoir de faire Mulhouse-St Malo sans perdre trop de temps à recharger s'amenuise....et l’intérêt d'acheter une Tesla aussi malheureusement....mais je vais surement me laisser tenter et prendre mon monospace pour les longs trajets...de toute façon ma femme me disait qu'à 4 pour faire 800 kms se serait quand meme plus confortable dans un grand monospace que dans une Tm3

J'ai fait Saint-Louis Erquy cet été et ferait sûrement Saint-Louis Saint-Malo cet hiver, mon épouse est de St Malo. Nous sommes cinq et venons d'un grand c4 Picasso. Cela se fait bien et sans stress. Le seul point noir, sur le trajet, aurait pu être le supercharger du Mans mais nous sommes arrivés à midi. Nous avons pris la dernière place. Mais dans les fait, cela tourne vite. De plus, il est passé à 150kW maintenant. J'imagine que la station service était aussi bien occupée, tout comme les aires de repos le midi un jours de grand départ. 

 

Je dois donner tord à raison femme quand au côté moins confortable. J'etais plus reposé après la voyage en modèle 3 que quand je le faisais en c4. Plus silencieux et les arrêts pour charger aident aussi à se detendre. 

 

Antoine

[Deuschland Uber Alles]

il y a 32 minutes, Tonio16 a dit :

J'ai fait Saint-Louis Erquy cet été et ferait sûrement Saint-Louis Saint-Malo cet hiver, mon épouse est de St Malo. Nous sommes cinq et venons d'un grand c4 Picasso. Cela se fait bien et sans stress. Le seul point noir, sur le trajet, aurait pu être le supercharger du Mans mais nous sommes arrivés à midi. Nous avons pris la dernière place. Mais dans les fait, cela tourne vite. De plus, il est passé à 150kW maintenant. J'imagine que la station service était aussi bien occupée, tout comme les aires de repos le midi un jours de grand départ. 

 

Je dois donner tord à raison femme quand au côté moins confortable. J'etais plus reposé après la voyage en modèle 3 que quand je le faisais en c4. Plus silencieux et les arrêts pour charger aident aussi à se detendre. 

 

Antoine

C'est marrant je bosse à st louis et ma femme et de St Malo aussi..faudrait me faire essayer la votre pour que je sois sur qu'elle correspond à mes attentes ?...lorsque j'aurai acheté une TM3 j'essaierai de la convaincre  de tenter le coup mais comme on a prévu d'y aller à 5 plus 1 chien je doute qu'elle accepte comparé à notre monospace de 4,85m.

Combien d'arrets pour recharger et de temps passé à le faire?

Merci

 

[Mikarno]

il y a 40 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

C'est marrant je bosse à st louis et ma femme et de St Malo aussi..faudrait me faire essayer la votre pour que je sois sur qu'elle correspond à mes attentes ?...lorsque j'aurai acheté une TM3 j'essaierai de la convaincre  de tenter le coup mais comme on a prévu d'y aller à 5 plus 1 chien je doute qu'elle accepte comparé à notre monospace de 4,85m.

Combien d'arrets pour recharger et de temps passé à le faire?

Merci

 

De 4 ça vient de passer à 5 + un chien. Juste pour tenter d’avoir raison ... mdr !!! Cette personne est tellement ridicule qu’elle en devient pathétique... qu’elle tristesse. Bonne continuation... 

[alexsos]

Il y a 2 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

C'est marrant je bosse à st louis et ma femme et de St Malo aussi..faudrait me faire essayer la votre pour que je sois sur qu'elle correspond à mes attentes ?

 

forum AP =site echangiste maintenant ?? ??

[VR6]

Bon je pense que tu n'es pas du tout attiré par la marque TESLA @Deuschland Uber Alles

Donc sincèrement je ne vois pas ce qui te fera changer d'avis ?

[Deuschland Uber Alles]

il y a 47 minutes, VR6 a dit :

Bon je pense que tu n'es pas du tout attiré par la marque TESLA @Deuschland Uber Alles

Donc sincèrement je ne vois pas ce qui te fera changer d'avis ?

je pense pourtant serieusement à en commander une ......80€/mois sur 5 ans avec 35000km/an avec un apport cela devrait aller ?

[Deuschland Uber Alles]

Pour parler plus sérieusement , je sais que personne n'a encore testé sa tm3 en hiver mais je voulais savoir selon vous pour une tm3 standard plus par -10 degrés  combien de km d'autoroute elle pourrait faire à 130kmh  batterie pleine........250? 300? j'espere au moins 200km car c'est ce que je fais souvent tous les jours ( minimum 150km par jour). 

j'espere pouvoir la garder au moins 5 ans et 180000km..j'espere qu'elle tiendra jusque la

[Agfa]

Si je roulais à 130 sur l'autoroute par-10°C, je me dirais "mon pauvre Agfa t'es vraiment stupide de rouler si vite avec une température si basse dans une voiture électrique. C'est ultra dangereux, en plus de vider la batterie vitesse grand V. Chuis vraiment à la ramasse ! "

[Vince54]

il y a 5 minutes, Agfa a dit :

Si je roulais à 130 sur l'autoroute par-10°C, je me dirais "mon pauvre Agfa t'es vraiment stupide de rouler si vite avec une température si basse dans une voiture électrique. C'est ultra dangereux, en plus de vider la batterie vitesse grand V. Chuis vraiment à la ramasse ! "

Bah oui... Mais tu vois, tout le monde n'a pas ta présence d'esprit, et n'est pas ici juste pour monopoliser l'attention avec des questions aussi pertinentes les unes que les autres !! ??

[Busquet2]

Bien joué les modos ! Bon feeling @Kratus

@Deuschland Uber Alles tu es dans un sujet où toutes les réponses à tes questions s'y trouvent. Lis le forum et arrête de pourrir ce sujet. Dans ce sujet, nous partageons nos expériences de + ou - longs voyages et depuis février de cette année, y a 58 pages, fais toi plaisir. Donc arrête ton char et respecte les personnes qui prennent le temps d'écrire ici. Crée toi un sujet si tu veux...

[Stan41]

il y a 44 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

Pour parler plus sérieusement , je sais que personne n'a encore testé sa tm3 en hiver mais je voulais savoir selon vous pour une tm3 standard plus par -10 degrés  combien de km d'autoroute elle pourrait faire à 130kmh  batterie pleine........250? 300? j'espere au moins 200km car c'est ce que je fais souvent tous les jours ( minimum 150km par jour). 

j'espere pouvoir la garder au moins 5 ans et 180000km..j'espere qu'elle tiendra jusque la

Il me semble que février c est encore l hivers. Je suis déjà allé au ski avec et dsl mais on ne fait pas 200 250km mais 300 350km sans se priver( chauffage et 130). Tu ne serais pas le patron de Porsche qui vient noyer son chagrin la bouteille à la main sur ce forum à cause de la perte rapide du record du Nürburgring?

Modifié septembre 17, 2019 par Stan41

[Deuschland Uber Alles]

Merci de m'avoir répondu ........non malheureusement pas patron de Porsche sinon je serai pas sur ce forum?

[Deuschland Uber Alles]

Il y a 1 heure, Vince54 a dit :

Bah oui... Mais tu vois, tout le monde n'a pas ta présence d'esprit, et n'est pas ici juste pour monopoliser l'attention avec des questions aussi pertinentes les unes que les autres !! ??

Encore un donneur de leçon......heureusement  certains possesseurs de tesla sont plus tolérants sinon je pourrai me dire que les proprio de Tesla sont tous des ..........?

[Deuschland Uber Alles]

Au fait je sais pas si se sont des parigots qui m'ont répondu et qui paniquent quand il neige 1 cm ?mais dans l'Est sur autoroute en hiver il peut faire -10 avec une route bien seche et avec 4 pneus neige pas de soucis à 130 kmh..on est pas inconscient non plus on sait si c'est possible ou non.........faut venir voir des gens qui savent rouler en hiver......?

[Kratus]

Il y a 5 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

faut venir voir des gens qui savent rouler en hiver

Bonjour. 

 

Ce forum est destiné à des gens qui savent lire.

 

Ou, plus exactement, à des gens

• qui se donnent au moins la peine de lire ce que les autres ont déjà écrit avant de poser une question à laquelle il a déjà été répondu plusieurs fois 
• qui se donnent la peine de faire une recherche pour voir si un sujet précis a déjà été abordé 
• qui respectent le sujet dans lequel ils interviennent 
• qui s'expriment avec courtoisie, respectent leurs interlocuteurs et ne souffrent pas d'un complexe de supériorité 

 

Ce n'est manifestement pas ton cas. 

 

J'estime que nous avons tous été plus que patients avec toi, patience malheureusement bien mal récompensée. 

Aussi, afin de te donner du temps pour réfléchir à ton comportement, et lire tous les sujets du forum qui répondent d'ores et déjà à toutes les questions que tu te poses, tu fais l'objet d'un bannissement pour une durée de 3 semaines. 

Modifié septembre 18, 2019 par Kratus

[Busquet2]

Merci@kratus

[BRETON38]

Il y a 7 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Au fait je sais pas si se sont des parigots qui m'ont répondu et qui paniquent quand il neige 1 cm ?mais dans l'Est sur autoroute en hiver il peut faire -10 avec une route bien seche et avec 4 pneus neige pas de soucis à 130 kmh..on est pas inconscient non plus on sait si c'est possible ou non.........faut venir voir des gens qui savent rouler en hiver......?

Savoir rouler sous la neige.... J'habite en montagne et rouler sous la  neige quand la voiture est correctement équipée n'est pas un pb. Pas besoin d'être pilote. La limite sera plutôt la hauteur de  neige sur la route quand la voiture commence à faire chasse neige, et là il faut un VRAI 4x4 haut sur patte et correctement équipé aussi si le chasse neige n'est pas passé le matin avant de partir au boulot dans la vallée.. Donc une TM3 sera ultra sure sur neige avec 4 pneus hiver dignes de ce nom mais limitée par sa garde au sol et les passages de roue qui vont se remplir vite. Les 4 roues motrices ne seront utiles que pour les démarrages en côte sur sol glissant.

En fait, même un grenoblois pas équipé pneu hiver se mettra en vrac comme les autres à la moindre difficulté.

Je suis breton et je roulais en Lexus Is 250 propulsion avec des 245 taille basse hiver sans aucun pb en montagne sous la  neige. La clé? Des bon pneus hiver point barre.

 

Modifié septembre 18, 2019 par BRETON38

[soleilbleu]

Il y a 8 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Merci de m'avoir répondu

Les 200/250 km, ce n'est pas un plafond de verre, c'est un choix, rouler ZEN, comme l'indique Stand41, il est possible d'aller bien au-delà. Personnellement, c'est ce choix don je suis adepte ; Savoir se reposer, temps de charge plus cours avec les SuC TESLA de plus en plus nombreux. Une indication d'un rayon d'action restant te permettant d'aller d'un point A au point B en toute confiance et sérénité.

Modifié septembre 18, 2019 par soleilbleu

[Jerme34]

Il y a 10 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Pour parler plus sérieusement , je sais que personne n'a encore testé sa tm3 en hiver mais je voulais savoir selon vous pour une tm3 standard plus par -10 degrés  combien de km d'autoroute elle pourrait faire à 130kmh  batterie pleine........250? 300? j'espere au moins 200km car c'est ce que je fais souvent tous les jours ( minimum 150km par jour). 

j'espere pouvoir la garder au moins 5 ans et 180000km..j'espere qu'elle tiendra jusque la

Ouais t'as raison, les premières livraisons "françaises" ont débuté dés le 22/02, soit... en plein été.

[Jerme34]

Il y a 2 heures, Kratus a dit :

Bonjour. 

 tu fais l'objet d'un bannissement pour une durée de 3 semaines. 

Ha mince, il était bien parti pour équilibrer ses compteurs. 38 messages pour 21 réactions négatives. Sûr qu'il aurait pu ?.

Mais merci qd même ça devenait "pénible"

[Kratus]

il y a 7 minutes, Jerme34 a dit :

Ouais t'as raison, les premières livraisons "françaises" ont débuté dés le 22/02, soit... en plein été.

Sa question portrait sur l'autonomie hivernale de la version Standard Plus. 

Sauf preuve du contraire, aucune Model 3 Standard Plus n'a touché le sol européen l'hiver dernier. 

[Jerme34]

Ha, étrangement d'autres ont cité ce message sans se faire reprendre.

 

Et soit dit en passant " je sais que personne n'a encore testé sa tm3 en hiver "  n'exclut ni les LR, ni les américains et canadiens.

 

Bref, j'ai l'habitude...

[Stan41]

il y a une heure, Jerme34 a dit :

Ouais t'as raison, les premières livraisons "françaises" ont débuté dés le 22/02, soit... en plein été.

Je dirais plutôt une semaine 10 jours avant le 22. Moi déjà le 16

Modifié septembre 18, 2019 par Stan41

[Busquet2]

En fait, les témoignages sur la consommation réelle model 3 sont ici et la capacité réelle de la SR+ ici

[Jerme34]

il y a 43 minutes, Stan41 a dit :

Je dirais plutôt une semaine 10 jours avant le 22. Moi déjà le 16

j'ai voulu éditer quelques minutes après en mettant simplement mi-février, mais suis tombé sur la très agréable citation de kratus. Et j'en ai oublié le principal ?