Allez selon tous nos pronostiques on est à 800 km environ. A peut être 40km/h de moyenne.... il va donc tourner pendant 20 heures sur le periph ! Mais quel enfer ! 

J’ai réussi à faire du 95 Wh/km à 65 km/h de moyenne et en faisant des « pointes » à 80. Donc en se traînant à 50 sur le periph sans clim ni radio, ils doivent pouvoir descendre en dessous des 80 Wh/km à mon humble avis. 

 

Allez, soyons fous : 911 km. 

Ne prenons pas de risque,.....je me lance:736 km?

Je partais sur 708 mais je semble pessimiste...

il y a 28 minutes, Patrick42720 a dit :

Allez, disons 888 km, pour la poésie du nombre 8 qui évoque l'infini... Ce qui va être l'impression de celui qui va tourner en boucle sur le périph.? ! 

Déjà pris le 888 . On se partagera les gains ?

Je table sur 811 km pour une consommation d'environ 90 Wh/km. La model 3 est agréable à conduire, mais tourner une vingtaine d'heures sur le périphérique...

Mon chiffre c’est le 7, je parie donc sur 777 km ?

Aller 843 pour moi au pif.

C'est quand le résultat ?

833km

 

782 pour moi

Allez va pour un 765 km

periph l'été, un bon 900km!!!

Quelle stupidité de faire des tours de périph. Je préfère ne pas parler des commentaires Caradisiac..

 

Bref, la Model 3 n'est pas ultra douée pour cet exercice, parce que c'est long et elle consomme assez finalement.

Là où elle est exceptionnelle c'est plutôt au 130 km/h.

Je dirais 649. Ce qui fait environ 11 kWh/100 km.

 

@steelnox 900 c'est n'imp...

Modifié juillet 29, 20196 a par Hellau

Le Kona sera largement battu je pense... je mise sur 897km

666 km ?

877 km

Déjà réalisé du 92 kWh sur l'équivalent de l'A86 en Angleterre, mais avec S100D, donc en dessous de 800 km, c'est décevant ou le gars a craqué et a roulé avec le pied sur le frein.

Donc 838 km 

839km

totalement au hasard

903 km ?

901km

Je suis le seul a penser qu’ elle ne passera pas 700

il y a 36 minutes, yohann.d a dit :

Je suis le seul a penser qu’ elle ne passera pas 700

Si 701???

Modifié juillet 29, 20196 a par retord

792 c'est mon dernier mot.

823!

 

Enfin s'il peut réaliser le test parce que le periph est coupé par tronçons la nuit pour refaire le revêtement, donc j'ai peur qu'ils ne puissent pas tourner jusqu'à épuisement de la batterie et soient obligés de remettre le test à plus tard....

Modifié juillet 29, 20196 a par dpp

C’est pas le meilleur test et l’intérêt est plus que limité, mais ça donne un bon point de comparaison et d’efficience.

Autant au début avec les zoe et autres voiturettes a microbatterie ça tenait la route, maintenant leur jeu est un calvaire pour celui qui fait le test!!

 

curieux de voir combien ils vont faire sur le 0% restant!!!