Ragnar31

Bonjour, j’ai passé le week-end en montagne et j’ai été surpris d’avoir des « claquements » au niveau du plancher de la voiture. Je ne sais pas trop ce que c’est, mais c’était bien audible et parfois je ressentais le coup au niveau des pieds.Au début, j’ai cru que c’était des cailloux qui venaient taper sous la voiture mais vu que je ressentais certains chocs au niveau des pieds et que la batterie se trouve sous le plancher, je me suis dit que ce n’était pas ça. il faisait froid entre -2 et 5 degrés, est ce des dilatations thermiques qui font claquer les tôles du plancher? Ca me la fait une trentaine de fois mais plus du tout quand j’ai rejoint la plaine. Avez vous déjà eu ce genre de problème?

J’ai aussi le message depuis 2 jours, depuis que les températures avoisinent les 10•. le trajet de 22,5km ne permet pas de récupérer entièrement le frein régénératif, il me reste des points.

C’est complètement faux, la seule règle en France c’est d’avoir un verre feuilleté pour le pare-brise, donc un film plastique entre 2 couches de verre qui bloque une partie des UV et correspondrait à un indice 50. Les vitres latérales ne sont pas en verre feuilleté... https://www.sciencesetavenir.fr/sante/dermato/cancer-de-la-peau-les-vitres-des-voitures-inefficaces-contre-les-rayons-uva_102126 https://www.topsante.com/medecine/cancers/cancer-de-la-peau/protection-solaire-les-vitres-des-voitures-n-arretent-pas-les-rayons-uv-611359 les films que j’ai posé sur la mienne ont un indice de 450 mini.

Performance, tout le toit et la lunette arrière.

901km

Si tu ne prends pas la Performance aujourd’hui Tu ne pourras plus l’avoir... le FSD si... et vu ce que le FSD apporte à l’heure actuelle en Europe, à mon sens pas grand chose, mon choix été vite fait. Contrairement à bcp ici, j’aime ressentir la route, caisse rabaissé, meilleur freinage. Pour rappel les Michelin pilot sport 4s, que tu les prennes en 18, 19 ou 20, il y a peu d’écart de prix, une 30ene d’euro. Par contre le 20’´, le to, pour Tesla est à 30e de plus que le même toute marque... cela pour avoir une mousse phonique à l'intérieur qui ne diminue pas les db, soit 71, si on en croit le site Michelin. Ma 308 gt, est pus raide au niveau suspension que la Perf mais absorbe mieux les défauts de revêtements,

Je suis allé la chercher hier Je suis en pleine découverte, pas mal de chose à maîtriser

Je viens d’apprendre quelque chose. Sur tablette IOS, avec l’appli YouTube, ce que j’utilise tout le temps, tu n’as que les sous titre en Anglais. Par contre si je passe sur le navigateur Safari, je peux avoir la traduction dans plusieurs langues...

Tout à fait, le freinage c’est quand même pas mal, sur une blanche j’aime bien le petit aileron noir qui casse un peu la grosseur/hauteur de l’arrière. Je ne sais pas ce que comprend le pack mais si c’est la totalité de l’upgrade performance, jantes comprises, il n’est pas cher du tout tu dois déjà dépenser 1600e pour passer du 18’’ au 19’’.

Je n’ai peut être pas été clair, en fait j’ai 2 commandes de performance en cours, une du 8 juillet avec ancien tarifs et l’autre du 17 juillet avec nouveau tarifs. Sur celle du 17 seulement, apparaît le pack Performance à 3190e. Tu l’as commandé quand? Oui commande en France.

Pareil pour moi, j’ai commandé une Perf blanche en stock avec 4500km. J’ai demandé une mise à jour du tarif, ce qui a été fait aujourd’hui par tel j’attends juste la facture remise à jour, livraison le 24

T es un spécialiste des grr toi, si cela t’amuses c’est bien mais bon, il y a plus interessant à faire comme répondre ou passer ton chemin... Pourquoi tant de provocation et de leçons dans tes réponses? Tu es en mal de modération? Fais ta demande mais ils va falloir être un peu plus neutre que ça...

Depuis le changement de tarif, j’ai fait une Nouvelle commande d’une perf Blanche : Sur la convention de commande il y a 2 lignes : - Grande Autonomie, transmission intégrale Performance : 54800e - Pack performance : 3190e une grande autonomie avec des jantes 19’’ c’est 54600. Avant la modification du tarif, il n’ y avait qu’une ligne : Grande Autonomie, transmission intégrale Performance : 62800e

Quand on commande une Performance aujourd’hui, ce n’est plus la même commande qu’auparavant: Tu as 2 lignes : - Tesla,modèle 3 grande autonomie Performance - Pack Performance

Intéressant peut être une partie de l’explication concernant la baisse de prix : https://www.caradisiac.com/c-est-officiel-voici-la-nouvelle-prime-a-la-conversion-applicable-des-le-1er-aout-prochain-177614.htm